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RCPhilN
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 16.07.2009
Beiträge: 2595
Wohnort: 87435 Kempten (Allgäu/Schwaben)
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 Verfasst am: 08.01.2010, 17:28 • Titel: |
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| ich würde mir bei der dünnen schicht höchstens beim regler sorgen machen^^ |
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FluxMo
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 07.12.2009
Beiträge: 100
Wohnort: bei Cochem
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| Verfasst am: 12.01.2010, 18:28 • Titel: |
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hat das PlastiDip Spray die selbe "konsestenz" wie das normale aus der Dose wenn es trocken ist oder ist es eher so wie WetProtect ?
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LRP S8 TXe ( Team ) |
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DoktorFlux
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 10.12.2009
Beiträge: 189
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| Verfasst am: 12.01.2010, 18:56 • Titel: |
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es ist ein bischen flüssiger, und kriecht in alle ritzen
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http://www.rcracerovi.de/ |
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FluxMo
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 07.12.2009
Beiträge: 100
Wohnort: bei Cochem
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| Verfasst am: 12.01.2010, 19:10 • Titel: |
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also ist es gleich gut mit dem DosenPlastiDip ^^ ?
wollt ich nur mal wissen was besser ist für das das auto um es wasserdicht zu bekomme 
@doctor: thx
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LRP S8 TXe ( Team ) |
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MoFlow
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 09.02.2009
Beiträge: 2059
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| Verfasst am: 12.01.2010, 19:49 • Titel: |
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| Ich würd die Dose nehmen und Pinseln, damit kannste du das schön dichten. Tauchen gefällt mir auch net, ich mags lieber mit dem Pinsel lebst jeder Rotze sorgfältig abzudichten. tauchen is mir zu unsicher... |
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RCPhilN
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 16.07.2009
Beiträge: 2595
Wohnort: 87435 Kempten (Allgäu/Schwaben)
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| Verfasst am: 12.01.2010, 20:46 • Titel: |
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was ich jetzt im winter mache ist nur die komplette Empfängerbox in eine Frischhaltefolie rein. Dann sind Servos und Empfänger mehr als ausreichend geschützt.
Mit nem Verbrenner würde das auch sicher keinen Sinn machen auf tauchstation zu gehen. wenn ich auf Brushless umgerüsstet habe, kommt die Elektronik natürlich in PlastiDip rein.
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Mit hochverdichteten Grüßen
Savage XL Flux MMM 6s
TT01-E Brushless 3s
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Blade MSR
DX6i |
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Umlüx
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 14.12.2007
Beiträge: 620
Wohnort: Klagenfurt
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| Verfasst am: 20.01.2010, 21:26 • Titel: |
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so hab heut auchmal mit plastidip gearbeitet. und zwar beim rustler 
hab den empfänger getaucht und bei servo und regler alle ritzen und kabel per pinsel gedichtet.
was für eine sauerei
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The Umlüx Project
Liporacer Klagenfurt |
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Daniel N
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 14.08.2009
Beiträge: 965
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| Verfasst am: 20.01.2010, 21:37 • Titel: |
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Mein MMM wird demnächst auch fertig gemacht 
Was empfehlt ihr denn mehr: Pinseln oder tauchen? |
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Umlüx
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 14.12.2007
Beiträge: 620
Wohnort: Klagenfurt
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| Verfasst am: 20.01.2010, 21:40 • Titel: |
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ein servo hat wenig ritzen, den würd ich pinseln.
ein empfänger z.b. mit vielen spalten und öffnungen eher tauchen.
den MMM würd ich vermutlich bis zum kühlkörper tauchen. aber bei dem ding hab ich lieber mit wet protect gearbeitet.
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The Umlüx Project
Liporacer Klagenfurt |
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Dobbie
Sonntagsbasher
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Beiträge: 31
Wohnort: Hückelhoven / NRW
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| Verfasst am: 20.01.2010, 22:09 • Titel: |
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Hallo,
interessante Diskussion hier! Habe von dem Zeug auch schon in der Zeitschrift gelesen und werde wohl demnächst mal bestellen, wenn Eure Eindrücke so positiv sind.
Zur Isolation kam mir in den Sinn:
Wenn ich mir im Hochsommer die Regenjacke anziehe und die bis oben zuziehe und dann ´ne ordentliche Leistung hinlege, hilft mir die Regenjacke nicht wirklich, Temperatur und Schweiß abzutransportieren. Daher wurde ja spezielle atmungsaktive Kleidung entwickelt. Daher kann ich mir schon vorstellen, dass sich das Zeug negativ auswirkt.
Grüße vom Dobbie
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1. Tamiya M-03 Mini Cooper (1998)
2. Cen Mini Madness (2007)
3. Tamiya Blazing Star (Auto meiner Tochter)(2007)
4. MTA-4 S.28 (2007)
5. HBX Bonzer 2007 (Auto meiner Tochter) (2007)
6. HPI RS 4 Sport 2 mit T4-Bulli-Haube (2007)
7. Ansmann Royal Flash (NRR) (2008) |
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