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Al Cohole
Offroad-Guru
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 Verfasst am: 11.03.2013, 10:28 • Titel: |
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| Rakete1979 hat Folgendes geschrieben: |
Und wenn Al Cohole mal Langeweile hat kannst ja mal deine
Eigenbau Stahlknochenlösung näher beschreiben und oder
mal ein paar Bilder zeigen. Wär mal interessant.  |
Eigentlich wollte ich damit noch warten, bis die Sache wirklich zuverlässig funktioniert, aber ich werde bei Gelegenheit mal einen Thread dazu aufmachen.
| culi hat Folgendes geschrieben: |
| Hi Rakete, bestell gleich Alu-Caps für die Stoßdämpfer dazu... |
Schließe mich dieser Empfehlung aus eigener leidvoller Erfahrung an. Allein schon wegen der Sauerei unter der Karosserie, wenn einer platzt …
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Break.
Fix.
Repeat. |
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Rakete1979
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 11.03.2013, 12:16 • Titel: |
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Dann schick die Wellen mir zu, ich teste für dich ausgiebig.  
Ok danke euch, dann werd gleich fix die aluCaps nachbestellen.
Damit ich die Erfahrung nicht machen muss.
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 11.03.2013, 12:29 • Titel: |
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| Das mit den Dämpferkappen ist mir auch genau ein Mal bei der ersten oder zweiten Fahrt passiert. Dann nie wieder. Keine Ahnung wieso. |
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Rakete1979
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 11.03.2013, 20:51 • Titel: |
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Und so siehts aus nach einem Tag Kiese unter der Abdeckung.
Klar ist, wer länger Spass haben möchte möchte öfters mal nachschauen
und vorallem säubern.
Aber ist ja beim Stampi kein Problem und in wenigen Minuten erledigt.
Hier sieht man auch gleichmal wie sich die Pfützenfahrten auf die Schrauben auswirken.
Hab und werde jetzt einzellne Schrauben mit WD40 benetzen bevor sie
wieder zum Einsatz kommen. Sieht wieder schick aus und schützt mit
Sicherheit auch etwas in Zukunft.
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soundmaster
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| Verfasst am: 11.03.2013, 21:39 • Titel: |
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Nice!
Wenn ich im Sand fahre dichte ich die ganzen Ritzen der Abdeckung und auch die beiden Löcher von unten mit Plastidip ab.
Denke der Sand ist sowohl über die Ritzen von oben als auch die Öffnung von vorne reingekommen.
EDIT: Sieht so aus als ob der Sand am HZ schon bischen genagt hat |
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Rakete1979
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 12.03.2013, 00:04 • Titel: |
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Ja das meiste wohl von vorn. Werds im Grunde wie du machen. Zu und gut.
Die zwei Ablauflöscher hab ich jetzt erst entdeckt.
Das HZ, wenn man genau hinschaut evtl. minimal. Sieht aber wirklich
noch gut aus. Wenns kommt dann kommts.
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Al Cohole
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 12.03.2013, 00:11 • Titel: |
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Laut Anleitung verschließt man die beiden Löcher auf der Unterseite übrigens am besten mit M3-Madenschrauben. Dann bekommt man sie bei Bedarf am schnellsten auf (bzw. zu).
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Break.
Fix.
Repeat. |
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Rakete1979
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 12.03.2013, 00:26 • Titel: |
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ahh, danke
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 12.03.2013, 23:53 • Titel: |
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| @Rakete1979: An welcher Stelle genau ist eigentlich die Welle gebrochen. Kannst du mal eine Nahaufnahme machen? Würde mich interesseiren. THX! |
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Rakete1979
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 13.03.2013, 00:35 • Titel: |
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Klar
Wie gesagt, hinten links nach einem kleinen Sprung.
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