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Titan 12T / 15 Akkuladungen defekt

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    Kreiseldreher
    Baukastenschrauber
    Baukastenschrauber



    Anmeldedatum: 22.08.2011
    Beiträge: 21
    Wohnort: 61194 Niddatal

    BeitragVerfasst am: 04.09.2011, 12:30    Titel: Titan 12T / 15 Akkuladungen defekt
    Hallo an die Profis,

    kann es sein das ein Bürstenmotor nach ca. 15 Akkuladungen schon Schrott
    ist ? Sind heute morgen auf der feuchten Wiese gefahren. Kurz gequalmt.
    Danach kein Vortieb mehr Shocked

    Fahre einen Traxxas Stampede 2wd

    Wie lange hält denn ein Brushless Motor.
    Preise sind ja nicht unerheblich.
    Habe schon mal nach Velineon oder Vortex Experience geschaut.
    Taugen die was ?

    Gruss
    der ohne Vortrieb Very Happy
    _________________
    Lebe lang und in Frieden
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    Asbjörn
    Pisten-Papst
    Pisten-Papst



    Anmeldedatum: 20.11.2008
    Beiträge: 418
    Wohnort: Lübeck

    BeitragVerfasst am: 04.09.2011, 12:47    Titel:
    Normalerweise hält ein Bürstenmotor länger. Wenn du aber den besagten Titan 12T hast,ist es eigentlich fast normal,das der öfter kaputt geht. vorallem bei Wasser. Als ich meinen Slash noch hatten,habe ich in fast 3 Jahren 4 ersatzmotoren gekauft :/ .Einer ist durch fahrten auf feutechter Wiese kaputt gegangen. Ich hatte die gleichen Symptome wie du...es rauchte und nix funktionierte. Bei einer anderen Fahrt, durch Pfützen und co, hatt ein anderer 12T Motor gehalten.
    Das der Motor nicht lange hält ist eigentlich untypisch.Normale Bürstenmotoren halte eigentlich schon mindestend eine Saison ,wenn man die Gleitlager ölt.

    Das Vortes Experienc ist umstritten,es gibt schon viele die sich über aufgerauchte Regler beschweren.Zudem ist es relativ teuer.
    Das VXL System von Traxxas ist ganz Gut,solange du nicht nur an 3s fährst,denn dann kann es auch sein,das dein Regler den Geist aufgibt.
    Andere Gute Systeme währen das Ezrun 60A mit 9T Motor. Das kosten Weniger und ist echt Top.Ansonnsten gibt es noch das Ansmann Xirius Set, Das Carson Dragster/Modelcraft Hurricane,...

    VG
    _________________
    VG von der Ostsee...

    Die Menschheit wollte brutale Power...
    ->Daraufhin erfand der Teufel LiPo und Brushless.
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    Kreiseldreher
    Baukastenschrauber
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    Anmeldedatum: 22.08.2011
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    Wohnort: 61194 Niddatal

    BeitragVerfasst am: 04.09.2011, 13:03    Titel:
    Vielen Dank für die super schnelle Antwort.

    Das Ezrun 60A mit 9T Motor hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm.

    Ist vom Preis her ja auch eine ganz andere Liga.
    Kostet nur die Hälfte vom Vortex und ganz erhebliche weniger als das VXL.


    Ich glaube das EZ Run werde ich testen oder doch Carson.

    Sollte ich mit Senor oder ohne Sensor kaufen.

    Gruss

    Der mit hoffentlich bald wieder mit Vortrieb.
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    RCPhilN
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    Anmeldedatum: 16.07.2009
    Beiträge: 2595
    Wohnort: 87435 Kempten (Allgäu/Schwaben)

    BeitragVerfasst am: 04.09.2011, 14:24    Titel:
    der Sensor bringt den vorteil, dass der Motor sanfter anläuft. aber Heutzutage merkt man das eh kaum noch. Zudem sind die Sensoren eine weitere Fehlerquelle!
    _________________
    Mit hochverdichteten Grüßen
    Savage XL Flux MMM 6s
    TT01-E Brushless 3s
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    Kreiseldreher
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    BeitragVerfasst am: 04.09.2011, 14:56    Titel:
    Jetzt hab ich mich schon auf ezrun gefreut und finde keinen Haendler ausser die ebayer mit Sitz in Hongkong. Könnt Ihr mir einen Tipp geben.

    Bei 2 Monaten Lieferzeit bekomme ich ne Krise

    Gruß
    Loddar
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    96er@Drift
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    Beiträge: 411
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    BeitragVerfasst am: 04.09.2011, 15:23    Titel:
    Ich habe das BL-Set GM Genius 40R + GM 13,5T, geht mit und auch ohne Sensor.

    Hatte anfangs Probleme weil der Regler nicht richtig mit meiner Spektrum kommunizierte wurde aber umgetauscht nun läuft die Combo sehr gut, mit Sensorkabel ein bisschen feinfühliger und ein bisschen höherer Topspeed, fahre aber meist ohne weil ich auch im Regen fahre. Habe 85€ gezahlt, gutes Preis-/Leistungsverhältnis.

    Ist nur die Frage ob dir ein 13,5er von der Leistung her reicht...
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    BeitragVerfasst am: 04.09.2011, 16:22    Titel:
    Habe mir jetzt bei eBay mal diesen heraus gesucht:

    Carson 1:10 BRUSHLESS SET DRAGSTER PRO 12T BLACK + KART

    Taugt der was für meinen Traxxas Stampede.

    Sorry für meine Anfängerfragen.

    Gruß
    Der Brushless-Anfänger
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    E-REVOlution97
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    Beiträge: 447

    BeitragVerfasst am: 04.09.2011, 17:52    Titel:
    Ist das nicht so ungefähr das ?
    http://www.offroad-cult.org/Tracktest/Carson_Brushless_Dragster_Sport/carson_brushless_dragster_sport_testbericht.htm
    _________________
    Wahr oder falsch ?
    Ein Kreter sagt: Alle Kreter lügen.
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    Kreiseldreher
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    Anmeldedatum: 22.08.2011
    Beiträge: 21
    Wohnort: 61194 Niddatal

    BeitragVerfasst am: 04.09.2011, 18:38    Titel:
    Genau.

    Klasse, vielen Dank fuer den Link.

    Gruß
    Lothar
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    Fluxfahrer
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    BeitragVerfasst am: 04.09.2011, 19:30    Titel:
    Also bei meinem Freund sind im Tamiya Twin-Detonator auch mal beide Motoren abgeraucht, als er gegen seinen Fuß gefahren ist und Vollgas gegeben hat...
    Vielleicht war der Widerstand bei dir so hoch, dass der Motor überlastet wurde und dann einfach abgeraucht ist.

    Außerdem fährt mein Freund ein eZrun 60A 9T 4300KV an 3s in seinem Slash 4x4 und bisher hat es null Probleme gemacht und die Leistung ist einfach nur brachial!!!
    Der Motor muss zwar ein bischen gekühlt werden, aber eigentlich wird der Motor nicht übermäßig heiß. Wäre also auch eine gute Alternative...Die Frage ist halt, ob du deinen Stampede 2WD überhaupt nich kontrollieren kannst, denn schon an 2s hat das BL-Set fast so viel Dampf wie das Traxxas Velineon Set an 3s Twisted Evil Und die Endgeschwindigkeit dürfte selbst an 2s schon mit der Originalübersetzung 70-80 Km/h betragen!
    _________________
    Fuhrpark:
    - HPI Savage Flux XL *Custom*
    - ultimate STUGGY
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    - 2x Ansmann Kryptonite Pro Brushless
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    - 2x HPI Savage Flux HP
    - Losi Micro SCT Brushless Carbon-Umbau
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    - Losi Micro Highroller
    - Einige Siku & Wiking Control Umbauten
    - Traxxas E-Revo Brushless Edition Verkauft!
    BMW E34 540iT/6 #302/499
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