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spinsV8
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 11.02.2010
Beiträge: 2500
Wohnort: Wien
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 Verfasst am: 28.03.2010, 12:37 • Titel: |
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@crack
danke, jetzt wird es mir ein wenig klarer!
werde also heute mal entladen und dann die Werte vergleichen. |
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tiepel
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 20.01.2007
Beiträge: 935
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| Verfasst am: 28.03.2010, 14:21 • Titel: |
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Hi,
wenn der eine Akku vor Anstecken an das Ladegerät wirklich noch 9,6V hatte und diese Spannung gleichmäßig auf alle Zellen verteilt war, ist eigentlich noch alles in Ordnung. Auch wenn der Akku bei Belastung kurzzeitig eine geringere Spannung hatte. Ein bisschen mehr Sicherheit wäre mir als Hobbyfahrer aber schon die paar Sekunden weniger Fahrtzeit wert.
Aber:
1. Sobald der Akku geladen wird, steigt die Spannung ganz schnell an, nicht dass dieser Wert abgelesen wurde.
2. Die Spannung war nicht gleichmäßig verteilt und von den 6 Zellen war nur eine schlechte Zelle dabei. Wenn dann 5 Zellen 3,7V hätten (Schnitt des Packs mit 11,1V) hätte die schlechte Zelle nur 2,2Volt (9,6-3,7-3,7).
Und das wäre dann schon tödlich.
Deswegen sollte man immer eine Einzellzellenüberwachung einbauen. Der Regler misst nur die Gesamtspannung und teilt sie durch die Anzahl der Zellen. Eine Einzelzellenüberwachung ist auf alle Fälle billiger, als einen Akku zu zerstören.
Poste aber auf jeden Fall einmal, was die kontrollierte Endladung an den Tag bringt und überwache die Einzelzellenspannungen mit einem Multimeter.
Gruss Reimund
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BL - Was sonst |
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Vinlancer
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 06.10.2008
Beiträge: 323
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| Verfasst am: 28.03.2010, 17:29 • Titel: |
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bla
Zuletzt bearbeitet von Vinlancer am 11.01.2012, 21:47, insgesamt einmal bearbeitet |
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crack123
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 08.12.2008
Beiträge: 1083
Wohnort: Felixdorf A-U-S-T-R-I-A
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| Verfasst am: 28.03.2010, 17:35 • Titel: |
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jaja schöne Karo, leider zum sterben verurteilt haha  der Blower is so gut wie ab!  |
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Vinlancer
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 06.10.2008
Beiträge: 323
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| Verfasst am: 28.03.2010, 17:42 • Titel: |
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| ...die karo ist selbstverständlich nur zum hinstellen gedacht, die räder auch |
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spinsV8
CULT-Urgestein
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Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 28.03.2010, 17:46 • Titel: |
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| crack123 hat Folgendes geschrieben: |
| jaja schöne Karo, leider zum sterben verurteilt haha der Blower is so gut wie ab! |
100% agree!
so hat meine heute ausgesehen (ist aber am Dach wieder "ausgebeult"! 
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Vinlancer
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 06.10.2008
Beiträge: 323
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| Verfasst am: 28.03.2010, 18:53 • Titel: |
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ja, da ist das typische Bild der Originalkarosse  |
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Blackadder
Kiesgruben-King
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Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 28.03.2010, 18:58 • Titel: |
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@ Vin
Sieht top aus, ich habe auch so eine Karo und auch die Räder.
Leider ist das Profil bei den Reifen nach 12 Akkuladungen hinten nicht mehr vorhanden und vorne ist es nur gerade so noch erkennbar. Scheinbar ist die Gummimischung "etwas" zu weich für nen Savage.
Nun ja, ich denke das zeigt eindeutig, dass man für Asphalt lieber nen Glattbahner nimmt, als einen MT
Die Karo lebt noch, aber in Kürze wird wohl mehr Kabelbinder als Karo zu sehen sein...
BA |
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spinsV8
CULT-Urgestein
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Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 28.03.2010, 19:15 • Titel: |
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ja, ausschauen tut´s wirklich sehr gut, aber fahren darf (oder soll) man damit nicht! |
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Mars 34
Offroad-Guru
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Wohnort: Oberösterreich-Linz
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| Verfasst am: 28.03.2010, 19:31 • Titel: |
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der flux sieht hammer aus,du köntest versuchen das du einen großen überrollkäfig baust mit dem du den größten teil schützt
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Kann endlich wieder fahren! |
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