| Autor |
Nachricht |
|
fideliovienna
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 17.06.2010
Beiträge: 1474
Wohnort: Wien
|
 Verfasst am: 08.07.2011, 18:43 • Titel: |
|
|
| MiNi2010 hat Folgendes geschrieben: |
Man kann also locker an den Empfänger 7,4V anschließen. |
Der Empfänger stellt hier das kleinste Problem dar, Empfänger die 2s LiPo direkt vertragen gibts unzählige.
Du hast aber geschrieben:
| Zitat: |
| ...und habe den Lipo 2S direkt angeschlossen ohne Zwischenschaltgerät was die Sache runterregelt auf 6V. |
Und der Empfänger regelt eben nichts runter, sondern reicht einfach die Ihm zur Verfügung gestellte Spannung des LiPos an die Servos weiter.
Und wie bereits geschrieben, hier sind Jumbo-Servos gefragt und keine 20mm Standard-Servos, dass es im 1/8er Bereich genug Servos gibt die 2s LiPo direkt vertragen ist mir schon klar.
Ich steh ja vor der gleichen Krux bei meinem Baja-Umbau, ich find keinen preislich interessanten (bis 100€) Jumbo-Servo der 7,4V verträgt  |
|
| Nach oben |
|
 |
phibes
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 16.11.2008
Beiträge: 145
Wohnort: Westerwald
|
| Verfasst am: 18.07.2011, 08:33 • Titel: |
|
|
so, mal kleines Update: der Leo ist gekommen und auch die (zu großen) Ritzel mitsamt (falschem - mein Fehler) Reduzierstück. Mir kommt der Leo mit seiner 6mm Welle schon bissel verloren vor in dem großen Baja. Ich bin mal gespannt wie er sich schlägt, liebäugle aber schon mit dem Sonderangebot von Lehner: dem 3060/500kv ...
Beim rumspielen mit dem Leo ist mir eine Merkwürdigkeit aufgefallen: angeschlossen an 6s und meinem MGM z-Serie 160-25 läuft er butterweich und sehr leise aber im Throttle-Bereich von (geschätzt) 90 - 100% erzeugt der Motor starke Vibrationen, so als ob er in eine Art Strombegrenzung laufen würde. Erst dachte ich es liegt an dem Reger, aber am Mamba XL dann exakt das gleiche Phänomen ...
Was mich auch mal interessieren würde: wie schwer sind eure Mod 1.5 Ritzel so? Mir scheinen die von Kers*** recht schwer zu sein (80g für 16 Zähne, 130g für 20 Zähne). Wenn ich bedenke das die ja auf Motorwelle sitzend immer auf die volle Motordrehtzahl mitbeschleunigt werden müssen (und gerade beim Bashen gibt hier ja viel 'Drehzahldynamik') würde ich da gern mit weniger auskommen. Muss es eigentlich unbedingt Metall sein oder gibts da auch was aus Delrin oder so?
_________________
nowhere - now here |
|
| Nach oben |
|
|
fideliovienna
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 17.06.2010
Beiträge: 1474
Wohnort: Wien
|
| Verfasst am: 18.07.2011, 09:44 • Titel: |
|
|
| phibes hat Folgendes geschrieben: |
Was mich auch mal interessieren würde: wie schwer sind eure Mod 1.5 Ritzel so? Mir scheinen die von Kers*** recht schwer zu sein (80g für 16 Zähne, 130g für 20 Zähne). |
Gleich schwer, weil ich die gleichen Ritzel hab 
Es gibt auch Ritzel aus Delrin für den Industriebedarf, aber wie lange die das aushalten steht in den Sternen.
Als ich den FG zerlegt hab hatte ich auch das Originalritzel in der Hand, war auch keinen Deut leichter wie das von Kershaw.
Bei 1:5ern ist halt alles ein wenig schwerer, es gibt aber Titan-Ritzel zu kaufen, nur kannst du da mit mehr als 100€ pro Ritzel rechnen.
Wenn der Motor ein Problem damit hat die 80-130g des Ritzels flott zu beschleunigen ist er eh sein Geld nicht wert denk ich mir.
Mein Motor dreht z.B. nur ~30% höher als der Standard Zenoah und da sitzen auch schwere Ritzel dran und eine weitaus schwerere Kupplung usw.
P.S: Kershaw darfst du schon ausschreiben, ist ein Hersteller |
|
| Nach oben |
|
|
phibes
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 16.11.2008
Beiträge: 145
Wohnort: Westerwald
|
| Verfasst am: 18.07.2011, 11:15 • Titel: |
|
|
| fideliovienna hat Folgendes geschrieben: |
Wenn der Motor ein Problem damit hat die 80-130g des Ritzels flott zu beschleunigen ist er eh sein Geld nicht wert denk ich mir.
Mein Motor dreht z.B. nur ~30% höher als der Standard Zenoah und da sitzen auch schwere Ritzel dran und eine weitaus schwerere Kupplung usw. |
hmm diesem geringen Gewicht steht halt die enorme Drehzahl und das blitzartige Hochdrehn gegenüber, und das ständig ... wenn man jetzt mal Ahnung von Physik hätte könnte man mal ausrechnen wieviel Energie da verpulvert wird ... und wenn man diese Rechnung dann mal auf die Drehzahl-Daten aus einem Fahrten-Log anwenden und sagen könnte wieviel Energie aus meinem Akku allein fü das Beschleunigen des Ritzels draufgehn, dann wäre das mal sehr interessant find ich ....
| Zitat: |
| P.S: Kershaw darfst du schon ausschreiben, ist ein Hersteller |
oh ok  naja man kann da halt kaufen, auch Produke von anderen Herstellern, daher dachte ich das isn Shop <gg>
_________________
nowhere - now here |
|
| Nach oben |
|
|
phibes
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 16.11.2008
Beiträge: 145
Wohnort: Westerwald
|
| Verfasst am: 28.07.2011, 17:06 • Titel: |
|
|
mal als Vergleich: beides 16er Ritzel, links von Kershaw und rechts von RCM
mit dem Ritzel, 2 x 3s aus meinem Mantis und dem Mamba XL V2 aus dem Mantis hab ich gestern den Baja mal ein wenig herrumrollen lassen (in der Wohnung, Schritttempo). Nach 2 Minuten wollte er dann nichtmehr, der Motor gab nurnoch zierpende Geräuche von sich. Nach dem wegnehmen und wieder anstecken der Akkus an den Regler ist dieser dann in einer Rauchwolke aufgegangen  schon ärgerlich ... ein XL V2 (keine 2 Wochen alt und auch im Mantis nur kurz testweise mal gelaufen) der nichtmal ansatzweise gefordert wurde ... naja back to America damit ...
_________________
nowhere - now here |
|
| Nach oben |
|
|
spinsV8
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 11.02.2010
Beiträge: 2500
Wohnort: Wien
|
| Verfasst am: 28.07.2011, 17:22 • Titel: |
|
|
Das tut mir sehr leid mit dem Mamba XL, war aber lt. den zahlreichen Negativberichten abzusehen.
Die Freude am neuen Modell ist aber, zumindest für den Moment, auch sicher getrübt.... 
Wirst Du wieder Dein Glück mit einem XL probieren oder dich umorientieren?
LG |
|
| Nach oben |
|
|
RCPhilN
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 16.07.2009
Beiträge: 2595
Wohnort: 87435 Kempten (Allgäu/Schwaben)
|
| Verfasst am: 28.07.2011, 17:37 • Titel: |
|
|
Also so langsam glaub ich, dass Castle die Regler von uns Modellbauern testen lässt. 
Mit V3 wirds dann bestimmt wieder
Aber zum Glück sind die Kundenfreundlich! 
_________________
Mit hochverdichteten Grüßen
Savage XL Flux MMM 6s
TT01-E Brushless 3s
DX3s
HK500GT
Blade MSR
DX6i |
|
| Nach oben |
|
|
phibes
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 16.11.2008
Beiträge: 145
Wohnort: Westerwald
|
| Verfasst am: 28.07.2011, 18:28 • Titel: |
|
|
naja den XL wollte ich schon im Mantis lassen. Da ist er zwar etwas überdimensioniert aber das gibt ein beruhigendes Gefühl
Sobald ich die nächste Lohntüte habe (also in ein paar Tagen) wird eh ein Schulze geordert.
Also vom V2 hat man eigentlich kaum mehr Negatives gelesen meine ich. Aber was solls, angeblich sind die Amis da sehr unkompliziert und kulant. Morgen geht er auf die Reise nach Hause ...
_________________
nowhere - now here |
|
| Nach oben |
|
|
spinsV8
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 11.02.2010
Beiträge: 2500
Wohnort: Wien
|
| Verfasst am: 28.07.2011, 18:46 • Titel: |
|
|
| phibes hat Folgendes geschrieben: |
| Aber was solls, angeblich sind die Amis da sehr unkompliziert und kulant... |
Ja, zum Glück schon.
Trotzdem ists halt ärgerlich....
LG |
|
| Nach oben |
|
|
fideliovienna
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 17.06.2010
Beiträge: 1474
Wohnort: Wien
|
| Verfasst am: 28.07.2011, 20:17 • Titel: |
|
|
Hi,
wirklich ärgerlich mit dem Mamba XL.
Steht da eigentlich wo V2 oben, oder wie erkennst man dass es ein V2 ist? |
|
| Nach oben |
|
|
|
