Gesichter des (Modellbau-)Todes :-)

Schlabambascher · Verfasst am: 20.09.2013, 19:38 • Titel:

Die Wagenranch hat ihre Opfer gefordert:

Gruss Stefan
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Kyosho Inferno ST-RR Xerun 150A+Xerun 4272 @4s
Kyosho Inferno Mp9 Plettenberg Maxximum+Xerun 150A @4s LiFe
Traxxas Slash 2wd BL @ 3s
Tamiya Sand Scorcher HW60A Leopard 3650 @3s LiFe

Dannyv · Verfasst am: 21.09.2013, 22:25 • Titel:

Sieht etwas eigenartig aus wie ihr bei euren Autos den Sturz einstellt Very Happy

_________________
Mugen MBX6 Eco

Absima CR3P

Schlabambascher · Verfasst am: 14.10.2013, 11:26 • Titel:

Force 38r:

Gruss Stefan
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Kyosho Inferno ST-RR Xerun 150A+Xerun 4272 @4s
Kyosho Inferno Mp9 Plettenberg Maxximum+Xerun 150A @4s LiFe
Traxxas Slash 2wd BL @ 3s
Tamiya Sand Scorcher HW60A Leopard 3650 @3s LiFe

Stöffel_773 · Verfasst am: 15.10.2013, 12:18 • Titel:

Hab einen gebrauchten Flux als Ersatzteilspender erstanden mit einem "leicht defekten" diff.

So sah es dann aus Shocked

2 Kegelräder haben sich in Staub aufgelöst!
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Savage Flux Street Racer
Savage Flux HP
Tekno ET48.3
TT EB4 G3
Blitz ESE
Savage Flux XS
Tamiya Porsche 959 Rothmans (1986)

soundmaster · Verfasst am: 15.10.2013, 12:30 • Titel:

Brushless Summit (4s) Bash auf griffigem Rasen mit Proline Trencher X und Slipper zu fest angezogen.

Da hat es Knack gemacht:

drakendd · Verfasst am: 15.10.2013, 13:09 • Titel:

Boah das diff sieht ja richtig mies aus! Rostig ist da noch leicht übertrieben
_________________
LRP S10 Blast TX - Brushless 4000kv - 6000mAh 2S2P 7.4v 25C
HPI Savage 2x Blur+Tork

soundmaster · Verfasst am: 15.10.2013, 13:31 • Titel:

Stöffel_773 · Verfasst am: 16.10.2013, 20:18 • Titel:

nein hab ich nicht, das zog sich nämlich durchs ganze Auto so durch. Alles verrostet usw... Darum hat er ihn auch billig abgegeben. Mit vielen Ersatzteilen. Motor und Regler sind noch ok. Dämpfer auch.
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Savage Flux Street Racer
Savage Flux HP
Tekno ET48.3
TT EB4 G3
Blitz ESE
Savage Flux XS
Tamiya Porsche 959 Rothmans (1986)

soundmaster · Verfasst am: 22.10.2013, 01:16 • Titel:

Brushless Summit blieb im ersten Gang bei Vollgas an einer Wurzel hängen und es machte knack. Hab schon gewusst das da was gebrochen ist bevor ich überhaupt nachgeschaut habe.

Die Stebe am hinteren untere rechten Querlenker hat's erwischt.

Schlabambascher · Verfasst am: 17.11.2013, 12:59 • Titel:

Asso MGT Kupplung

Gruss Stefan
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