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Junky07
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 09.05.2010
Beiträge: 55
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 Verfasst am: 25.05.2010, 22:49 • Titel: |
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Ein kurzer Funke muss kein Tod für den Lipo bedeuten! Ist mir auch passiert, und es "lebt".
Längerer Kurzschluß kann z.b. nicht unbedingt den Akku zerstören, sondern eher die Platine die sich dort befindet.
Wenn er funktioniert dann passiet da nichts, ich würd den nicht entsorgen...
Schenk ihn lieber mir 
_________________
Gruß Roman |
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andlsbuch
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 07.11.2009
Beiträge: 83
Wohnort: Eisenerz / Stmk
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| Verfasst am: 25.05.2010, 23:00 • Titel: |
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So mein Vorza ist jetzt auch unterwegs!
Werd ihn höchstwahrscheinlich nur an 4s betreiben, 6s ist mir zu brutal.
Hat der Vorza irgendwo E-Clips verbaut? Ich hasse die Dinger - bin gebrandmarkt vom Inferno VE!
_________________
HPI Vorza Flux
Kyosho Inferno VE |
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Kadaron
Werkstatt-Meister
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Beiträge: 152
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| Verfasst am: 26.05.2010, 23:02 • Titel: |
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Huhu!
Erstmal: Gute Wahl der Vorza ist ein super Autochen. E-Clipse habe ich bisher nicht entdecke können, aber auch nicht gezielt danach geschaut 
Viele Grüße! |
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andlsbuch
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 07.11.2009
Beiträge: 83
Wohnort: Eisenerz / Stmk
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| Verfasst am: 26.05.2010, 23:08 • Titel: |
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Besten Dank für die Auskunft!!
Jo ich dachte mir bevor ich noch ein paar 100er in den VE investiere, kauf ich mir gleich den Vorza.
Kann es nicht mehr erwarten! 
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HPI Vorza Flux
Kyosho Inferno VE |
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andlsbuch
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 07.11.2009
Beiträge: 83
Wohnort: Eisenerz / Stmk
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| Verfasst am: 27.05.2010, 11:57 • Titel: |
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Ach ja noch etwas:
Hat sich schon jemand einen Lüfter besorgt der auf die Motorhalterung passt?
wo schliesst man das Teil an?
Welchen brauche ich?
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HPI Vorza Flux
Kyosho Inferno VE |
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Kadaron
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 07.10.2009
Beiträge: 152
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| Verfasst am: 27.05.2010, 18:43 • Titel: |
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Huhu!
Das Warten lohnt sich  . Ich habe den Vorza ja am Montag ordentlich gejagd gehabt und er wurde schon recht warm. Ob der Lüfter auf dem Motor so zwingend notwendig ist glaube ich nicht (zumindest bei 4s Betrieb). Du musst dann mal im Handbuch schauen, da steht glaube ich drin welcher Lüfter da drauf gehört. Ich habe es gerade, sagen wir mal "verlegt". Sonst hätte ich mal schnell geschaut.
Viele Grüße! |
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Kadaron
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 07.10.2009
Beiträge: 152
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| Verfasst am: 29.05.2010, 15:35 • Titel: |
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Huhu!
Auf Wunsch hier ein paar Maße des Motors und seiner Befestigung. Alle Maße gehen vom Mittelpunkt der Schraube aus.
Viele Grüße!
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Seppi84
Offroad-Guru
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Beiträge: 692
Wohnort: Herrieden, DEU
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| Verfasst am: 29.05.2010, 16:25 • Titel: |
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Herzlichen Dank auch nochmal an dieser Stelle 
Top Service...
Gruß Seppi |
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Kadaron
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 07.10.2009
Beiträge: 152
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| Verfasst am: 29.05.2010, 17:35 • Titel: |
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Huhu Ihr,
Ich habe heute mal ein bisschen am Vorza geschraubt und festgestellt, dass der Servo der von Werk aus eingebaut ist, die letzte Gurke ist. Nun ist der eigentlich für meinen Rustler angedachte Servo (6V; 14kg; 0,09sek Vortex; Team Orion) in den Vorza umgezogen. Neue Schlappen hat er nun auch (Proline Revolver M3), damit sollte er auch etwas mehr Gummi geben können  .
FRAGE:
Ich habe eben mal das Autochen mit dem neuen Servo getestet. Er scheint etwas schneller zu sein als der Stockservo. Was mich allerdings etwas verwundert ist die Tatsache, dass er so ein "Dauerbrummen" von sich gibt, das sich beim Lenken aber vom Geräusch her verändert. Es hört sich ein bisschen so an als würde der Servo "drücken". Ich habe mal den Hebel oben am Servo abgeschraubt, dann tritt das Geräusch kaum noch auf. Bei meinem Rustler tritt dieses Phänomen manchmal auch auf, wenn der Regler ausgeschaltet aber die Akkus angesteckt sind (externes BEC).
Hat jemand eine Idee oder ist das normal?
EDIT: Gern geschehen Seppi |
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spinsV8
CULT-Urgestein
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Beiträge: 2500
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 29.05.2010, 17:47 • Titel: |
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das ist normal! 
haben meine beiden Vortex Srvos auch, ist recht laut, aber man gewöhnt sich dran!
meistens haben das halt die digitalen Servos, manche stärker als andere!
LG |
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