| Autor |
Nachricht |
|
CKMAXX
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 16.06.2006
Beiträge: 737
|
 Verfasst am: 06.12.2007, 21:47 • Titel: |
|
|
So, die Karohalter sind fertig:
Ich hab die Idee von "Stoni" abgekupfert... So ähnlich sind die Karohalter bei meinem gebrauchten Stampede modifiziert gewesen.
Großer Vorteil: Ich brauch keine neuen Löcher in die Karo bohren, obwohl das Chassis länger geworden ist!
Die Halterung für den vorderen Rammschutz hab ich umgedreht. Somit kommt die Stoßstange tiefer zu liegen. Den unteren Teil hab ich weggetremelt... Schaut etwas gewöhnungsbedürftig aus...
Dann hab ich endlich eine alte Schwachstelle ausgemerzt. Es war noch immer die Stock-Lenkung verbaut. Heute hat der Maxx eine neue Lenkung von New Era bekommen.
Vorne noch eine Aluskid (hinten hab ich jetzt durch die Verlängerung auch eine)...
Leider ist zur Zeit nur die 66er-Version vom RR-Slipper verfügbar gewesen. Bin jetzt auf 16/66... Hoffe, er wird nicht zu schnell...
Jetzt bin ich noch auf der Suche nach einem ext. BEC. Falls jemand sowas zu Hause rumliegen hat und nicht mehr braucht, bitte melden! |
|
| Nach oben |
|
 |
mabu
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 05.11.2007
Beiträge: 590
Wohnort: Weiz
|
| Verfasst am: 06.12.2007, 22:29 • Titel: |
|
|
Sieht ja schon mal toll aus 
Hast du nun schon den Neu drinnen bei 16/66 Uebersetzung - also das HV Setup? |
|
| Nach oben |
|
|
CKMAXX
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 16.06.2006
Beiträge: 737
|
| Verfasst am: 07.12.2007, 10:27 • Titel: |
|
|
Ta Dah!
OT: Beim Revo hab ich jetzt kürzere Pushrods verbaut. Somit stehen die Querlenker (endlich) parallel zum Boden! |
|
| Nach oben |
|
|
mabu
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 05.11.2007
Beiträge: 590
Wohnort: Weiz
|
| Verfasst am: 07.12.2007, 10:35 • Titel: |
|
|
Sieht ja seeeeehr nett aus. Hast du schon eine Testfahrt geschafft?
Ich bin neugierig, wie sich der Neu bei dir macht ...
Und welche Reifen sind das nun? |
|
| Nach oben |
|
|
CKMAXX
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 16.06.2006
Beiträge: 737
|
| Verfasst am: 07.12.2007, 10:38 • Titel: |
|
|
Testfahrt leider noch nicht (bin grad erst fertig geworden).
Die Reifen sind Proline Crime Fighter. Die haben quadratische Stollen, die eine Spur größer sind, als die Bow Ties. |
|
| Nach oben |
|
|
mabu
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 05.11.2007
Beiträge: 590
Wohnort: Weiz
|
| Verfasst am: 07.12.2007, 10:44 • Titel: |
|
|
Tja ich hab am Revo ja HPI Dirt Bows oben ( wenn ich sie endlich mal verklebe  ) |
|
| Nach oben |
|
|
josi
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 03.03.2007
Beiträge: 386
Wohnort: Bünde
|
| Verfasst am: 07.12.2007, 11:58 • Titel: |
|
|
Uhi,
bei mir sagen alle, meine Umbauten sind aufgräumt. Wenn du bei dir die Kabel noch etwas ummantelst sieht das um längen besser aus als bei mir.
Super Teile, die du da hast.
Gruß
Josi |
|
| Nach oben |
|
|
CKMAXX
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 16.06.2006
Beiträge: 737
|
| Verfasst am: 07.12.2007, 12:12 • Titel: |
|
|
Ja, ich bin auch ein Fan von Deinen Kabelumantelungen!
War grad auf der Waage: ohne Karo und ohne Akkus wiegen der Revo 4,3 Kg und der Maxx 4,1 Kg. |
|
| Nach oben |
|
|
mabu
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 05.11.2007
Beiträge: 590
Wohnort: Weiz
|
| Verfasst am: 07.12.2007, 12:16 • Titel: |
|
|
Und wieviel wiegen sie mit Akkus? Ich glaube die Karo ist wohl zu vernachlaessigen ( oder lackierst du mit Metallfarbe?  )
Ich traue mich meinen Revo gar nicht wiegen |
|
| Nach oben |
|
|
CKMAXX
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 16.06.2006
Beiträge: 737
|
| Verfasst am: 07.12.2007, 12:24 • Titel: |
|
|
| 800g kommen dann noch jeweils dazu. |
|
| Nach oben |
|
|
|
