Meine E-MAXX-Evolution (von 2005 bis heute)

[CKMAXX]

Das mit der Umgebung stimmt sicher, aber eine Schottergrube ist sicher die "materialintensivste" Umgebung für so ein Fahrzeug und solche Geschwindigkeiten! Es passiert so schnell, dass man einen größeren Stein übersieht und dann wirken die Kräfte schon ordentlich.

Auch die Einschläge von den kleinen Steinchen am Chassis und den Querlenkern, die durch die Reifen weggeschleudert werden sind nicht ohne. Da werden kleine Bereiche (auch von den Aluteilen) einfach "rausgesprengt".

Trotzdem finde ich auch, dass die Autos zum Fahren gemacht sind, sonst würde ich Standmodelle bauen !

[rhylsadar]

[mabu]

Ob da wirklich jemals etwas wirklich haelt ?
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Brushless Revo ... Mamba Monster Max, Neu 1515/1y/S
Xray XB8 goes Brushless

[othello]

Vom Urlaub zurück und das Video ist da. Super timing. Der geht spitze (Speed+Biss) mit Deiner Regler, Motor, Akkukombo. Fast schon schade das Teil auszumustern aber verständlich in anbetracht deines Revos. Bei so grossen Steinen ist ein Ausfall fast vorprogrammiert ... Der Mantis hat am Steinacker/Strecke auch schon einige Federn gelassen. Die bitterste Pille war das Lösen des Rotors von der Welle (Beim Neu 1515) nachdem ein Stein den hinteren Kardan von Mitteldiff blockiert hat (muss den Mantis thread noch updaten).
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Brushless 1:8 Truggy Robitronic Mantis, Jazz 55-10-32, Neu 1512/2Y, 10s1p A123
Videos: Schneeperformance Teil 1 / Teil 2

[CKMAXX]

[Servant of Sin]

Also wenn ich in der Schottergrube fahre, dann bricht immer was - letztes mal wars der Schulze Regler. Es ist aber wirlich die Kombination aus Speed und Steinen.