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gigambo263
Kiesgruben-King
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 Verfasst am: 07.01.2012, 11:17 • Titel: |
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danke dann nehm ich ein dreier ritzel kit von novak modul1.
das heisst ich brauch wegen dem sr300 kein bec oder wie.
und wie wär dieses setup.
-sr300
-tekin pro4 4000kv
-mmp
-sävox highspeed titanium
-ccblower 36mm
-ritzel kit
-cc link
-scte
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gruss giga
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Fluxfahrer
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| Verfasst am: 07.01.2012, 11:21 • Titel: |
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Nimm blos nicht die Novak Ritzel!!! Das sind Alu-Ritzel und die nutzen sich sehr schnell ab. Davon hast du überhaupt nichts! Nimm lieber Robitronic Ritzel, die sind sehr gut (weis ich aus eigener Erfahrung) und kosten recht wenig 
Aber von den Novaks würde ich die Finger von lassen, denn bei eine Stahl-HZ sind die schnell hin...
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gigambo263
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Fluxfahrer
CULT-Urgestein
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Klonkrieger
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| Verfasst am: 07.01.2012, 12:09 • Titel: |
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Zu deinem Set. Zuerst, das Servo und den Motor hatte ich noch nicht, kann deshalb dazu nichts sagen. Ich benutze immer die DS1015 Servos. Die gehen super.
Der MMP am SR300 wird funktionieren. Wenn du mehr BEC Power willst empfehle ich dir das von Castle. Da du dir ja auch das Castle Link zulegst. Damit kannst du die BEC Spannung am PC einstellen. Der SCTE ist sowieso über alle Zweifel erhaben. Einzig den hinteren Bumper finde ich schlecht. Der bricht schnell mal. Ich hab an meinem jetzt andere dran. Ob sich diese bewähren steht noch aus. Falls in deinem auch die Stifte für die Spider im Diff mitgeliefert werden, empfehle ich dir diese in naher Zukunft einzubauen. Es gab eine Serie, wo diese Stifte fehlerhaft waren. Deshalb hat Losi die verbesserten mit ins Paket. Die im Mitteldiff habe ich gleich am Anfang gewechselt. Die in den anderen Diffs erst nach einer halben Saison. Die alten Teile waren sehr stark eingelaufen. Die Verbesserten Stifte im Mitteldiff sahen noch aus wie neu. Das nur als Info nebenbei. |
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gigambo263
Kiesgruben-King
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| Verfasst am: 07.01.2012, 16:01 • Titel: |
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das problem ist beim ds1015 ist es ist langsamer,stärker und teuerer
für 20 dollar weniger hat man 3 kg weniger aber ein bisschen schnellere lenkung
asso servo : 0.108 sävox servo: 0.07
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Klonkrieger
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| Verfasst am: 07.01.2012, 17:42 • Titel: |
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Das Servo ist mit Sicherheit auch super. Probiers ruhig aus. Ich habe halt nur gute Erfahrungen mit den 1015ern gemacht und deshalb kaufe ich mir nur noch die. Man sollte halt überall etwas vernünftiges nehmen und kein Billigzeugs, dann hat man auch Spaß an dem Ganzen. Aber das weißt du ja eh, wenn man deine Liste so sieht  |
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gigambo263
Kiesgruben-King
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| Verfasst am: 10.01.2012, 19:24 • Titel: |
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danke für eire guten und vorallem schnellen antworten
aber ich stehe vor der qual der wahl 
da ich einen slash 2wd lcg ... race build hab, kann ich mich nicht zwischen savage 2350 und scte entscheiden.
ich hab ja ein short course truck und ich brauch noch was zum bashen
danke vielmals fürs feedback
was soll ich nehmen
savage : maximal 500
scte maximal 650
ich neig schon lange zum savage ... aber ich weiss nicht
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Fluxfahrer
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 10.01.2012, 19:39 • Titel: |
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Kommt halt drauf an, wo du fahren willst. Der Short-Course-Truck wäre eher was für die Strecke, der Savage Flux eher was zum Bashen. Und wenn du jetzt was zum Bashen suchst, hätte ich an deiner Stelle zum Savage Flux 2350 gegriffen Auf der Strecke taugt der allerdings nichts
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Racer10
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 10.01.2012, 20:06 • Titel: |
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also, wenn du noch genauere Fotos vom scte haben möchtest, dann kann ich dir diese machen(mein scte wird morgen kommen, von der Post) 
 unbenannt.png (14 KB) |
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unbenannt.png