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Lizard
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 06.06.2013
Beiträge: 715
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 Verfasst am: 31.05.2015, 11:57 • Titel: |
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| Würde noch den extra Stecker (von der 'Akkuweiche') wegmachen und direkt verlöten. Und ein paar Low-ESR Kondensatoren dranmachen so nah wie möglich am Regler. |
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tier
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 15.03.2015
Beiträge: 41
Wohnort: Vorarlberg
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| Verfasst am: 31.05.2015, 21:24 • Titel: |
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jop, Motor ist an beiden Seite offen.......auf euren Rat hin, habe ich ihn nun abgedichtet.....vorerst mal mit Isolierklebeband.....mal schaun, wie lange das hält  wüsste sonst nicht, wie ich das abdichten soll
hatte bis jetzt keinen ordentlichen Lötkolben, daher sind noch ein paar Stecker "zu viel"  wird aber demnächst noch schöner gemacht.....zum Thema Kondis........was haltet ihr von denen?
http://www.live-hobby.de/Brushless-Regler-Motoren/Zubehoer/Castle-CC-CapPack-Capacitor-Pack-12S-max-50V-CSE011000202.html
meine nächste Überlegung ist, ob ich nicht noch sowas verbauen soll
http://www.der-schweighofer.at/artikel/97205/castle_bec_10a
Im Stand (auf Teer) hat der Savage keine Change die Reifen zu drehen, obwohl ich einen Hitech HS5985MG Servo (12kg Stellkraft) verbaut habe
gefahren bin ich nun auch ein bisschen......Vollgas geht nicht  Der Motor hat schon gut bums und bei meiner Fahrweise wurde er nie wärmer wie handwarm. Auch von der Endgeschwindigkeit her mehr als ausreichend.......mit meinem 8kg Monster und der hohen Bodenfreiheit ist er ab einer gewissen Geschwindigkeit e nicht mehr beherrschbar
naja, hab dann einen Randstein ein bisschen unsanft geküsst und dabei ist das Servohorn gebrochen......irgendwas geht doch immer kaputt
Zuletzt bearbeitet von tier am 02.06.2015, 11:17, insgesamt einmal bearbeitet |
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crack123
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 08.12.2008
Beiträge: 1083
Wohnort: Felixdorf A-U-S-T-R-I-A
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| Verfasst am: 31.05.2015, 21:39 • Titel: |
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Zum Castle BEC, Tut was es soll, nach Jahren keine vorkommnisse damit
Zum Servo, 12 Kg ist jetzt auch noch nicht Overkill, aber ich Wette dein Servosaver fängt schon an sich zu öffnen im Stand beim lenken, weiter zu drehen oder Stärkere Feder rein verbessert das etwas,
ansonsten Jumbo Servo Mod 
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tier
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 15.03.2015
Beiträge: 41
Wohnort: Vorarlberg
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| Verfasst am: 31.05.2015, 21:49 • Titel: |
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ja klar, 12kg bei meinem 8kg Monster ist sicher nicht die Welt, aber der Jumbo Servo ist schon ein gröberer Umbau....hab ich mir schon angesehen
Servosaver hab ich natürlich schon ordentlich angezogen
Castle BEC noch....."brauch" ich das??? Entlastet halt den Regler, stimmt? |
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Dylofix
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 19.12.2014
Beiträge: 27
Wohnort: Im Landkreis Wesermarsch
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| Verfasst am: 01.06.2015, 03:51 • Titel: |
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Wieso Umbau auf Jumbo Servo ? Gibt doch auch in der Standart Größe deutlich stärkere Servos. Ich hab ein 26kg Servo drin(Titan Getriebe), hat mir sogar beim Serien Servo Horn die Verzahnung überdreht so das Ich jetzt ein Alu Horn verbauen muss.
Zum Servo saver: mit dem Titan Getriebe könnte man wahrscheinlich sogar darauf verzichten, es gibt jetzt auch eine HD Servo Feder, hab Ich auch verbaut. |
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Gluglu81
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 08.07.2013
Beiträge: 480
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| Verfasst am: 01.06.2015, 08:26 • Titel: |
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| tier hat Folgendes geschrieben: |
| Castle BEC noch....."brauch" ich das??? Entlastet halt den Regler, stimmt? |
Es geht nicht um die Entlastung des Regler-Internen-BEC davon hast du nicht viel ausser etwas weniger Wärme im Regler.
Es geht darum das du das Regler-Interne-BEC nicht überlastest wenn der Servo mal nen etwas schnellen wackler macht.
Den in dem Moment kann es sonst passieren dass du nen Verbindungsunterbruch hast weil der Empfänger kurzzeitig zu wenig Spannung bekommt.
Sehr empfehlenswerte Sache, jedoch gilt es zu beachten das man die Ausgangsspannung vom BEC einstellen muss/sollte.
Geht beim Castle nur mittels Programmer.
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tier
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 15.03.2015
Beiträge: 41
Wohnort: Vorarlberg
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| Verfasst am: 01.06.2015, 10:21 • Titel: |
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| hmm ok, klingt logisch........castle Programm habe ich, von daher ist es kein Problem die Spannung einzustellen |
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florianz
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 07.11.2007
Beiträge: 2151
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| Verfasst am: 01.06.2015, 13:32 • Titel: |
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Hi,
du kannst jedes externe BEC/UBEC nehmen, meines ist von "Hextronic", war günstig und hält seit Jahren. Das Castle BEC ist sicher gut, aber nicht die einzige gute Möglichkeit. Sofern du nicht ein Castle Fanboy bist, kannst du auch zu anderen Herstellern greifen.
Zusätzliche Kondensatoren:
Die Kondis sollten Low EXR Kondis sein, die Spannung ausreichend hoch (z.b. 36v). Endweder du bastelst dir selber etwas, oder kauft eine fertige Kondensatorbank. Die Bootsfraktion macht das schon lange so. Ich habe bei mir die Kondensatorbank von GM Graupner dran, sieht doof aus aber funzt.
Ich bin letztens über ein Shop gestolpert, welches selber konfektionierte Kondensatorbänke für kleines Geld angeboten hat. Ein bisschen googlen lohnt sich. Im Shops, die sich auf Boote spezialisiert haben, solltest du fündig werden.
Ich habe eigentlich immer schon zusätzliche Kondensatoren dran gefrickelt, und bin der Meinung, dass der Regler etwas kühler läuft und manche Regler sanfter anlaufen. Die Kondis sollten möglichst dicht am Regler angelötet sein.
Pflicht ist in dieser Konstellation aber meiner Meinung nach, ein Anti-Blitz an den Steckern anzulöten. Gibt's auch schon fertig, z.B. für 5,5 mm Goldkontakt-Stecker. Wird z.B. am Minus-Kabel am Regler angelötet, damit eliminiert man das Blitzen beim Anstecken, was auf die Dauer die Kontakte wegbrutzelt. Wenn du mehr Kondis hast, wird's auch mehr blitzen.
Es geht vielleicht auch ohne zusätzliches BEC (rote Litze vom Reglerkabel ziehen!), aber man entlastet einfach den Regler, und hat auch mehr Saft für das Servo zur Verfügung.
Gute Servos gibts zuhauf, von bezahlbar bis teuer, es muss ja nicht das super schnellste sein. Savox wird oft empfohlen, ich habe vor einer Weile auch eines gekauft (k.a. was für eins...), funzt tadellos. Zwischen Servohorn und Servo hab ich Schaumstoff reingegeben, als Abdichtung, feiner Staub und Sand mag kein Servo.
Den Savöx Servos sagt man Stomhunger nach und können ohne UBEC/externes BEC zum Zittern neigen.
Meinen kleinen TP Motor habe ich hinten mit Alutape und KFZ-Silikondichtmasse abgedichtet. Im vorderen Lagerschild mit Dichtmasse und Madenschrauben. bei Motorrad-Zubehörshops wie L***s wirste Fündig (Dirko Dichtmasse o.ä.). Damit ist der Motor absolut dicht, wenn staub und sand rein kommt leidet die Armierung, was im schlimmsten Fall zum Totalschaden führen kann.
viel Spass weiterihin,
flo |
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Lizard
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 06.06.2013
Beiträge: 715
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| Verfasst am: 01.06.2015, 17:53 • Titel: |
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Jo, der Blitz wird merklich stärker mit extra Kondensatoren, habe ich auch beobachtet.
Ich nehme einfach EC-5 Stecker, da ist das egal, weil die verbrutzelten Stellen nicht den Kontakt verschlechtern können (die Feder ist weiter hinten).
Bei geschlitzten Steckern ist das natürlich anders. |
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Gluglu81
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 08.07.2013
Beiträge: 480
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| Verfasst am: 02.06.2015, 11:25 • Titel: |
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Florianz, deine Erklärung geht aber irgendwie am gefragten vorbei...
die Kondensatoren bzw. die Kondensatorbank zwischen LiPo und Regler dient zur Glättung der Spannungen beim Anfahren oder beim Abbremsen.
Ja, auch das schont den Regler und die LiPos... aber mit dem BEC hat das NICHTS zu tun, egal ob intern oder extern.
Man kann jedoch anstelle oder zusätzlich zum externen BEC einen Stützkondensator am EMPFàNGER anschliessen um Spannungseinbrüche zu mindern.
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