Tamiya Durga DB01 - Info Topic

Chimera · Verfasst am: 03.11.2008, 07:53 • Titel:

Die Teile von 3Racing sind im Normalefall von etwas minderer Qualität als von Tamiya.Hatte an meinem HB Cyclone das Titan-Schraubenset von 3Racing,doch hab ich es schon bald wegschmeissen können.Die Schrauben scheinen zwar härter zu sein,haben sich aber trotzdem z.T. runddrehen lassen :-S Sind also meiner Meinung nach keine vollständigen Titanschrauben.
Beim Satz von Tamiya zahlt man zwar mehr,doch sind die aus Titan.Hab am TA-05 nen Satz seit nun mehr 3 Jahren,doch nicht eine Schraube ist rundgedreht.
Will man also in solche Schrauben investieren,kauft man sie entweder gleich en gros beim Schraubenhändler oder dann doch lieber bei Tamiya.
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DB-01 Fan · Verfasst am: 03.11.2008, 11:53 • Titel:

sowas hab ich mir schon gedacht...

Letztens habe ich übrigens meine pistolenfunke gegen ne knüppelfunke
die ich noch von nem elektrosegler da hatte ausgetauscht, da nur noch ein kanal reagierte Laughing

(C... was hast du getan!!! Wink

)
allerdings ist der wendekreis nun schlechter als vorher...
woran könnte das liegen?
bei der knüppelfunke kann man keine voreinstellungen machen sondern
nur trimmen...

Chimera · Verfasst am: 03.11.2008, 13:56 • Titel:

Bei Knüppelanlagen der unteren Preisklasse,speziell wenn sie nicht für Cars sind,kann man eben den max. Lenkausschlag nicht einstellen.Dadurch hast du jetzt halt nen grösseren Wendekreis.
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LS8-18 · Verfasst am: 04.11.2008, 23:18 • Titel:

Würde gerne einen Hacker C40 oder E40 einbauen. Der C40 würde Pflicht, wenn ich das mit 3 Zellen hinbekommen würden. Doch eine Frage an die Experten. Wie viel Windungen sollte man für den jeweiligen Motor im Durga nehmen Question

Chimera · Verfasst am: 05.11.2008, 07:16 • Titel:

Wie es bei den Hacker mit den Wicklungen aussieht weiss ich leider nicht.Aber mit der normalen Sternwicklung kann man schon bis 4,5T gehen(ca. 7 Turn Delta).Das Problem kann höchstens sein,dass man von Tamiya kein passendes grösseres Hauptzahnrad bekommt und die von Kimbrough sind alle kleiner.Somit hat man bei der Übersetzung leider schon ne gewisse Einschränkung.
Kannst ja mal versuchen,welchen Motor er verträgt.Würde aber bei 11,1V eher nen etwas schwächeren Motor nehmen.Mein 9,5T ging an nem 3S LiPo brutal ab und der Regler wurde trotz grossen Kühllöchern recht warm.Würd es also nicht übertreiben.
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Quicksilver · Sonntagsbasher Anmeldedatum: 07.08.2008 Beiträge: 31

Hi,

gleich mal ne Frage dazu, welche 3 Zellen LiPo´s passen denn überhaupt in den DB-01 ? hab da mal hellpower gefunden, die sehen aber nicht sehr qualitativ hochwertig aus.
Ansonsten sind ca. 500 W für nen 9 Turner schon sehr ordentlich Cool

und noch ne blöde frage hinterher, kann man jeden BL Motor mit 3 Zellen anschieben (passender Regler vorrausgesetzt) denn die meisten Motoren haben in der Angabe was von 7,4 V stehen

Chimera · Verfasst am: 05.11.2008, 13:43 • Titel:

Nen 3 zelligen LiPo bringst du nur dann rein,wenn du das Chassis mit dem Dremel bearbeites und den Halter höher legst.Aber wie gesagt,bringt nicht viel,denn z.T. ist der Wagen schon mit 7,2 bzw. 7,4V ordentlich unterwegs.
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BBB27 · Baukastenschrauber Anmeldedatum: 08.10.2008 Beiträge: 24

ich hab mal eine frage

kann man die kugeldiffs zufest anziehen ??

mir hats bei der letzten ausfahrt das hintere zahnrad komplett zerhauen und gehe mal davon aus das ich es zufest angezogen habe !!

aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

Ja, man kann - aber darunter leidet dann das Fahrverhalten, kaum aber das Diff selbst. (höchstens dessen Diffschraube!)

Was genau meinst du mit "zerhauen"? Ist der Kugelkäfig ausgefressen? Das wäre ein sicheres Zeichen dafür, dass das Diff zu locker angezogen war!
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BBB27 · Baukastenschrauber Anmeldedatum: 08.10.2008 Beiträge: 24

jo das zahnrad in dem die kugeln sitzen hat sich innen aufgelöst !!!

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