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Mr.Savage
Werkstatt-Meister
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 Verfasst am: 30.11.2008, 19:40 • Titel: |
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@atlan
naja, farbdesign ist blak and withe
@chimera
also ich finde auch nach den 2 1/2 stunden merkt man schon einen unterschied (ich zumindest...)
und den rest zum riemen, werde ich sehen...
das mit dem spiel am saver war er doch nicht, sondern dadurch das ich ein billig servo eingebaut habe kommt es von dem (hatte kein anderes zurhand)
mal was ganz anderes, und zwar in dem werkzeug beutel der bei dem set dazu war, war soeine kleine schale mit 1g anti wear grease, was ist das eigendlich? ist das für die o-ringe für die dämpfer oder?
und du hast gesagt ist auf dem bild zu sehen wie es befestugt ist, auf welchem, bin den thead nochmal hochgekrabbelt habe aber nicht gefunden...
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Chimera
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| Verfasst am: 30.11.2008, 20:02 • Titel: |
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Nein, auf keinen Fall! In der Anleitung steht genau, wo Fett und wo Anti Wear angebracht werden muss. Das Anti Wear kommt ausschliesslich in den Radachsen zum Einsatz. Ist ein Graphitfett, welches den Verschleiss reduzieren soll. Bei den O-Ringen von den Dämpfern nimmt man Green Slime von Asso.
Das Bild hab ich leider im anderen Forum gepostet, sorry. Ist aber ganz einfach: zuerst Hutze bearbeiten, Gitter der Form entsprechend ausschneiden (Rand von 2-3mm) und dann mit gutem Tape befestigen. Braucht halt etwas Geschick, da nicht so einfach mit den Vertiefungen.
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Mr.Savage
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| Verfasst am: 30.11.2008, 20:11 • Titel: |
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gut danke,
was das steht in der anleitung...ich bin 3 mal rauf und runter geblättert...nun werde ich nochmal rauf und runter blätter weil man sollte es zumindest mal wissen...
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Chimera
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| Verfasst am: 30.11.2008, 20:24 • Titel: |
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Bei den Radachsen ist ein Symbol von ner Tube und auf Seite 4 steht, was es bedeutet. Deshalb schrieb ich ja, dass man vor dem Bau die Anleitung lesen soll und bei Unklarheiten nachfragen soll. Man muss bei den Radachsen, den Schwingenstiftkugeln und noch an paar Orten fetten.
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Mr.Savage
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| Verfasst am: 30.11.2008, 20:38 • Titel: |
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das sysmbol habe ich gesehen, habe aber erst jetzt das fett entdeckt weil das zwichen den alu und den ganzen zeug stecke was da drnne war, und dadurch das ich ein ordendlicher mensch bin und nicht alles ausschütte, ist mir das auch nicht weiter aufgefallen, und weil ich an solchen teilen auch nie fett benutzt habe bei keinen modell, dachte ich mir auch nicht weiter, denn wo fett im offroad ist bleibt dreck dran kleben und macht nochmehr kaputt...
ok, weis ich zumindest bescheid, werde ich bei den nächste woche noch nachholen
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Chimera
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| Verfasst am: 30.11.2008, 20:59 • Titel: |
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Ist ja auch kein Fett in dem Sinne, da es nicht zum schmieren ist. Es verhindert eine zu schnelle Abnutzung der Knochen und Kugeln.
Besser ist natürlich wie ich das Fett von Loctite zu benutzen, da es trocken ist. Kostet einfach etwas mehr. Hab dir aber auch ganz zu anfang gesagt, dass du vor dem Bau jeden Beutel öffnen und alles in Schalen sortieren möchtest. Denn Tamiya hat noch nie die Teile nach Bauschritt sortiert, sondern einfach alles wild durcheinander gebeutelt.
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Mr.Savage
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Mr.Savage
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| Verfasst am: 30.11.2008, 21:24 • Titel: |
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was ich auch noch gemerkt habe ist das kein empfänger den ich habe in den durga reinbekomme  wo habt ihr euro empfänger so hingepackt, gibt es überhaupt einen 27mhz empfänger der passt, mein 40 fm passt, habe aber keine funke^^ 
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Atlan
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| Verfasst am: 30.11.2008, 21:33 • Titel: |
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Ja ist recht eng, Am einfachsten ist du verwendest ein LowProfile Servo.
Da dein Servo ja scheinbar eh zu viel Spiel hat.
Ich habe die Spacer am Servo verbaut welche Tamiya für die Servomontage mitliefert. Nun passt mein recht großer Graupner Empfänger so eben rein, muste allerdings den Antennenausgang auf die Seite verlegen.
Gruß
Patrick
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Mr.Savage
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