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spinsV8
CULT-Urgestein
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 Verfasst am: 19.06.2010, 17:57 • Titel: |
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| Bastler96 hat Folgendes geschrieben: |
Und die Frage mit der Akkugröße steht natürlich immernoch. Wenn die jemand konkret beantworten kann, wäre ich schon sehr dankbar.
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Lesen hilft manchmal! 
| crack123 hat Folgendes geschrieben: |
Höhe max 50mm ca +3mm ca wenn die Akkus nicht grad 32 mm Dick sind
Breite max 33 mm ca
Länge max 209 mm
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LG
spins |
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crack123
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 19.06.2010, 18:03 • Titel: |
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Bäh, hab grade mal das 20er Ritzel ggn 15er getauscht...recht nervig das ganze,
Motor + Klemmringe locker machen
Tvp abmontieren zu 95% + Akkubox natürlich
Ritzel druff
Alles wieder Retour...
da hätte es auch irgendwie anders gehen können |
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spinsV8
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 19.06.2010, 18:31 • Titel: |
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wieso montierst Du die TVP ab um ein Ritzel zu wechseln?
Klemmringe von der Motorplatte abschrauben, Ritzel lockern/zurückschieben und der Motor ist schon draussen!
LG |
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Barney
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 19.06.2010, 18:48 • Titel: |
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Vielen Dank.
Ich hatte ja geschrieben, dass ich nicht alle 187 Seiten lesen wollte. Ich glaube das werden viele nachvollziehen können.
MfG Jan
_________________
TLR 22
Team Durango Dex410R
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HPI Savage Flux XL |
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crack123
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 19.06.2010, 19:20 • Titel: |
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| spinsV8 hat Folgendes geschrieben: |
wieso montierst Du die TVP ab um ein Ritzel zu wechseln?
Klemmringe von der Motorplatte abschrauben, Ritzel lockern/zurückschieben und der Motor ist schon draussen!
LG |
weil ich die schrauben der Klemmringe zum verschieben nicht aufmachen/anziehen kann wenn TVP drauf is weil es zu Dick ist (FLM)
evtl lass ich das mal ausfräsen oder so |
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spinsV8
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 19.06.2010, 19:25 • Titel: |
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@Bastler96:
das steht auf Seite 187! 
@crack:
wie Du weisst hab ich ja auch das FLM Chassis und keine Probleme die Schrauben aufzubekommen!
fahrst Du eventuell noch das Stahl HZ mit 44Z? dann könnt ich es mir vorstellen dass es knapp wird!
ich hab mit 47/19 wie gesagt trotz FLM keine Probleme!
LG |
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crack123
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 19.06.2010, 19:52 • Titel: |
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vorher war 47/20 da konnte man alle 4 Schrauben ohne Probleme lösen,
mit jetzt 47/15 sind 2 vom Chassis verdeckt siehe Bild!
mit 19/47 gehts auch noch ohne Probleme aber mit 15er Ritzel absolut nicht mehr^^ |
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gildetrinker
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 19.06.2010, 20:16 • Titel: |
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@Bastler96
also ich hab mir die seiten gegeben
man kann immer was dazu lernen
und wenn du keinen bock drauf hast dann kann dich das thema ja nicht so doll interessieren
wie aaron schon geschrieben hat ist das keine hotline
ein bissel eigeninitsiative
ich war auch mal so
habe aber gans schnell gelernt
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Akzeptiere oder verändere!
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und mittlerweile 43 savage´s
Gruß andy |
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454-bigblock
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 19.06.2010, 20:29 • Titel: |
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| Bastler96 hat Folgendes geschrieben: |
Und die Frage mit der Akkugröße steht natürlich immernoch. Wenn die jemand konkret beantworten kann, wäre ich schon sehr dankbar.
MfG Jan |
Wenn Du Dich bis auf Seite 155 durchgekämpft hättest, wäre Dir folgendes aufgefallen: Maße der Akkubox.
Ich habe mir den wahrscheinlich größten Hardcase-Akku zugelegt, der gerade noch rein geht: Team Orion ORI14141 Alles was kleiner ist, passt also ohne Probleme. Jedenfalls, solange sie nicht durch die Löcher der Akkubox fallen 
Savage Flux oder Summit ist nicht nur eine Frage der Haltbarkeit, sondern des Geschmacks und des geplanten Einsatzes. Wenn Du kompromisslos brutal durchs Gelände willst, solltest Du den Flux nehmen. Wenn Du auch mal gerne entspannt und im Kriechgang über Hindernisse willst und nicht ganz so brutal bashen willst, solltest Du den Summit nehmen. Der Rest ist Geschmackssache.
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Sind wir nicht alle ein bisschen Flux?
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spinsV8
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 19.06.2010, 20:35 • Titel: |
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Ausserdem sind, wie 454-bigblock schon angedeutet hat, der Savage und der Summit nicht wirklich miteinander zu vergleichen.
Wenn schon, dann Savage oder E-Maxx! Ist der bessere Vergleich!
Kann auch keinen Axial AX10 mit einem SCX10 vergleichen!
LG |
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