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Sindi Offroad-Guru
Anmeldedatum: 16.01.2003 Beiträge: 869
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Verfasst am: 25.09.2003, 20:45 • Titel: Re: Am Start: TL01- "B" wie Brushless |
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Jo, Kugeln fürs Diff sind genormt (3mm). _________________ "Zivilisation ist eine feine Sache - wir sollten sie wieder einführen" <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/legacy/i25.gif" border="0"> |
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aaron Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344
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Reinhard CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 23.01.2003 Beiträge: 2182 Wohnort: Wien
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Verfasst am: 27.09.2003, 14:37 • Titel: Re: Am Start: TL01- "B" wie Brushless |
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FRAGE:
wenn das eh genormte 3mm-Kugal sind..
wie konntest du dann innerhalb eines jahres 250 Euro für ein Diff ausgeben ???
versteh ich ned..
sind die aus Titan und dann vergoldet oder wie ? _________________ Meine Privatseite: www.kraeuterbutter.at
Aktuell: verkaufe Roxxter11 3D Hubschrauber -> bereits VERKAUFT
und wieder ein super Crash: CRASH-Bilder |
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aaron Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344
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FlyingGekko Globaler Moderator
Anmeldedatum: 01.06.2003 Beiträge: 4521 Wohnort: Linz/ Urfahr
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Verfasst am: 27.09.2003, 17:15 • Titel: Re: Am Start: TL01- "B" wie Brushless |
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naja es is auch so ne kunst dafür 250 euro auszugeben
aber hab heute seit langen wieder mal nen manta ray fahren sehn. (dirt trasher) hatte das teil aber besser in erinnerung.
also wenn der baja champ damti vergleichbar sein sollte |
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aaron Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344
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FlyingGekko Globaler Moderator
Anmeldedatum: 01.06.2003 Beiträge: 4521 Wohnort: Linz/ Urfahr
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Verfasst am: 27.09.2003, 17:25 • Titel: Re: Am Start: TL01- "B" wie Brushless |
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ach is der andre so schlecht gefahren
nein scherzal. ich hab das teil einfach irgendwie komplett anders in erinnerung gehabt. auch die 540 mabuchis kamen mir früher schneller vor.
naja is ja nur tamiya.....
Zuletzt bearbeitet von FlyingGekko am 27.09.2003, 17:25, insgesamt einmal bearbeitet |
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aaron Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344
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Verfasst am: 27.09.2003, 19:54 • Titel: Re: Am Start: TL01- "B" wie Brushless |
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- Spur passt jetzt auch wieder
wobei mir jetzt wieder zwei Dinge Sorgen machen:
a) der Servosaver ist recht "weich" eigestellt - zumindest für so ein Servo (und leider nicht verstellbar)
b) der flache Winkel der Anlenkungen am Gestänge sorgt für eine "recht progressive Lenkung"
Werd mir diese aber erst in der Fahrpraxis ansehen bevor ich wieder daran schraub...
_________________ CULTiges:
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The Ultimate STUGGY
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Zuletzt bearbeitet von aaron am 27.09.2003, 20:02, insgesamt einmal bearbeitet |
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Reinhard CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 23.01.2003 Beiträge: 2182 Wohnort: Wien
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aaron Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344
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