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Einige grundlegende Fragen

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    Autor Nachricht
    Sindi
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    Anmeldedatum: 16.01.2003
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    BeitragVerfasst am: 31.05.2003, 22:29    Titel: Re: Einige grundlegende Fragen
    @Re-Inferno:

    Quote:
    Die Vorspur zu ändern würde ich auch nicht empfehlen - wie Sindi schaun geschrieben hat läuft das Auto stabiler, vor allem auch beim Herausbeschleunigen aus den Kurven "schwanzelt" er weniger



    Das solltest vielleicht mal probieren.

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    aaron
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    Anmeldedatum: 15.01.2003
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    BeitragVerfasst am: 31.05.2003, 22:31    Titel: Re: Einige grundlegende Fragen
    Anspielung auf Grafenwörth?

    ich fahr eh schon 2 Grad Vorspur

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    Sindi
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    Anmeldedatum: 16.01.2003
    Beiträge: 869

    BeitragVerfasst am: 01.06.2003, 11:49    Titel: Re: Einige grundlegende Fragen

    Quote:
    Anspielung auf Grafenwörth?



    Du hast es erfasst



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    FlyingGekko
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    BeitragVerfasst am: 03.06.2003, 12:31    Titel: Re: Einige grundlegende Fragen
    aso 2.te Stellungnahme:

    der Losi ist genial. Fährt sich leicht ist (vom Slipper, Aufhängung etc. leicht eizustellen)
    jedoch; die Sache mit dem spröden Losikunststoff hat sich bewahreitet: Die vordere Schwingenhalterugng ist leider gebrochen. Nun sind noch 2 anderere in der Packungmit etwas anderer Form. welchen Sinn haben die?
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    FlyingGekko
    Globaler Moderator



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    BeitragVerfasst am: 03.06.2003, 12:34    Titel: Re: Einige grundlegende Fragen
    ich denke mal das die den Längswinkel der Dämpfer verstellen sollen (wenn nötig) als werd ich die mal verwenden
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    aaron
    Administrator



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    BeitragVerfasst am: 03.06.2003, 12:42    Titel: Re: Einige grundlegende Fragen
    die beiden anderen Teile verändern das Kickup, wenn du die Platten meinst, die vorne quer über die Getriebebox gescraubt werden.

    Es hilft vielleicht ein wenig, wenn du die Schrauben nur so fest aniehst, dass du einenordentlichen Widerstand spürst, aber nicht weniter!

    ansonsten:




    ie Teile sollten mittlerweile auch bei uns zumindest bestellbar sein.
    Bei einem (geschätzten!) Preis von ewa 20-25€ pro Best. Nr. würde ich aber wirklich nur die vorderen Platten nehmen!




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    Zuletzt bearbeitet von aaron am 03.06.2003, 13:48, insgesamt einmal bearbeitet
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    FlyingGekko
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    BeitragVerfasst am: 03.06.2003, 12:58    Titel: Re: Einige grundlegende Fragen
    ja hab auch schon übelegt aber jetzt hab ich ihn langsam unter kontrolle hab vielleicht noch zeit.

    ist einfach gigantisch die beschleunigung. und auch wie leicht er sich lenken lässt. würd ihn auch auf asphalt jedem flachbahner vorziehen.

    sorry wen ich nochmal fragn muss: aber mir gh die ganze zeit der Mitnehmer des Servosavers runter. der teil mit den federn ist am servo verschraubt aber der teil mit der ´lenkstange ist nur gesteckt und bei der kleinste fhart im gelände ist er herunten und ich muss aufhören weil es ja dan nur mehr gerade aus fährt
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    aaron
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    BeitragVerfasst am: 03.06.2003, 13:29    Titel: Re: Einige grundlegende Fragen
    Zum Fragen ist ein Forum ja da!
    Aber ich wüsste nicht, was am Servosaver gesteckt sein sollte...

    du setzt die Trägerplatte aufs Servo, dann kommen die Federn, gefolgt vom gefederten Servohorn, eine Deckscheibe drüber und dann mit der Schraube des Servos sichern!

    auch die Restliche Lenkung ist entweder mit Kugelköpfen oder festgeschraubten Lagerbuchsen versehen...

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    Mithrandir
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    BeitragVerfasst am: 03.06.2003, 13:39    Titel: Re: Einige grundlegende Fragen
    Wie re-inferno schon geschrieben hat, sollte da nichts gesteckt sein. Auf seite 13 in der Anleitung sieht man, dass alles am Schluss mit der Servoschraube fixiert wird .. da ist nichts gesteckt (bei mir zumindestens nicht).

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    FlyingGekko
    Globaler Moderator



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    BeitragVerfasst am: 03.06.2003, 14:05    Titel: Re: Einige grundlegende Fragen
    ich such im bausatz vergeblich die Scheibe die als letztes eingebaut wird (am servohalter)
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