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Einige grundlegende Fragen

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    FlyingGekko
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    Anmeldedatum: 01.06.2003
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    BeitragVerfasst am: 08.06.2003, 22:06    Titel: Re: Einige grundlegende Fragen
    so obwohl keiner geantwortet hat gleich ncoh ne frage:

    kann man die aufhängungsteile vom xxx-s für den xxx-4 verwenden. eigentlich siehts so aus als währe der xxx-s nur ein xxx-4 mit kürzeren schwingen
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    Mithrandir
    Baukastenschrauber
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    Anmeldedatum: 29.03.2003
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    BeitragVerfasst am: 09.06.2003, 00:41    Titel: Re: Einige grundlegende Fragen
    Theoretisch ja, aber ich weiß ned obs praktisch geht. Abbildungen für Tuning Teile ... ich kenn nur exploded views ist beim Bausatz dabei oder auf der Hompage unter exploded views als pdf. Unter new products gibts auch ein paar teile für den XXX-4 abgebildet.

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    FlyingGekko
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    BeitragVerfasst am: 09.06.2003, 01:06    Titel: Re: Einige grundlegende Fragen
    die kenn ich schon.

    das sind die aufhängungshalter aus alu und die stabis.

    aber dämpferbrücken und co solls ja auch geben.
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    aaron
    Administrator



    Anmeldedatum: 15.01.2003
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    BeitragVerfasst am: 09.06.2003, 09:29    Titel: Re: Einige grundlegende Fragen
    nein, der XXX-S hat eine komplett andere Afhängungsgeometrie!
    Du kannst die natürlich "irgendwie reinpfuschen" aber sicherlich unter enormen Qualitäts und Stabilitätsverlust!

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    Florian
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    Anmeldedatum: 14.02.2003
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    BeitragVerfasst am: 09.06.2003, 13:08    Titel: Re: Einige grundlegende Fragen
    auf www.kubli-racing.ch

    gibts beim online-shop unten einen Währungssymbol, dort kann man auf Euro umstellen.

    mfg Flo9


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    Zuletzt bearbeitet von Florian am 09.06.2003, 13:08, insgesamt einmal bearbeitet
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    FlyingGekko
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    BeitragVerfasst am: 09.06.2003, 15:15    Titel: Re: Einige grundlegende Fragen
    hi leute
    http://www.teamlosi.com/techtips/xxx4_update.htm

    wie darf man unter den oben gelinkten beitrage verstehen? (/mein englisch war schon mal besser)
    sind die neuen schwingen und dämpferbrücken jetzt schon carbonverstärkt oder sind sie bessere platikteile weil die ersten ja extrem spröde wahren?




    Zuletzt bearbeitet von FlyingGekko am 09.06.2003, 15:17, insgesamt einmal bearbeitet
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    aaron
    Administrator



    Anmeldedatum: 15.01.2003
    Beiträge: 15344

    BeitragVerfasst am: 09.06.2003, 15:51    Titel: Re: Einige grundlegende Fragen
    Nein, die sind auch "nur" Compositefaser
    aber eben von besserer Qualität

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    FlyingGekko
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    BeitragVerfasst am: 09.06.2003, 16:09    Titel: Re: Einige grundlegende Fragen
    also sind schwingen und dämpferbrücken aus carbon schon mal in anfang. aber ich hab mir überlegt nur die forderer aufhängung zu tunen, also neue schwingen, dämpferbrücke aus carbon und die aufhängunshalter aus alu.

    was haltet ihr davon den die hinteren werden eigentlich nicht so belastet.

    haben carbon verstärlte teile mehr oder weniger gewicht als die plasitik? hab nähmlich zur zeit das problem das ich vorne zuviel gewicht habe.

    weiß jemand was das wannenchassis aus carbon des xxx-4 bei uns kostet? in den usa hab ichs um 40 dolar gefunden.
    aber dieses teil hat wahrscheinlich wirklich nur sinn wen schon alles anderer ausgetauscht ist.


    Zuletzt bearbeitet von FlyingGekko am 09.06.2003, 16:11, insgesamt einmal bearbeitet
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    aaron
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    BeitragVerfasst am: 09.06.2003, 17:35    Titel: Re: Einige grundlegende Fragen
    - Wannenchassis aus Carbon:
    abgesehen davon, dass du es vermutlich nicht brauchst, ich schätze es wird etwa 70€ kosten

    - bei der Aufhängungstunerei darfst nicht vergessen, eine "Schwachstelle" einzubauen! Sonst krachts einmal beim Chassis.

    Mein Vorschlag (hab ich auch so)
    Querlenkerhalter aus Alu
    Querlenker selbst aus Kunsstoff

    denn ein Packerl Querlenker kost vielleicht 12€
    und du kannst beide vertauschen = das Packerl optimal ausnutzen. (wenn deine bevorzugte Strecke eher linkslastig ist, werden dir statistisch gesehen mehr rechte Querlenker als linke brechen )

    Wenn die Querlenkerhalterung ex geht, dann kannst das nicht tun...
    Ausserdem ist die Querlenkerhalterung weniger "peripher" da schon mit dem Chassis verbunden
    (mein Motto: Sollbruchstellen so peripher wie möglich ansetzen, also eben Querlenker, Rammschutz etc.)

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    Zuletzt bearbeitet von aaron am 09.06.2003, 17:37, insgesamt einmal bearbeitet
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    FlyingGekko
    Globaler Moderator



    Anmeldedatum: 01.06.2003
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    BeitragVerfasst am: 09.06.2003, 18:59    Titel: Re: Einige grundlegende Fragen
    also zur zeit will ich mal folgendes aufrüsten:

    -vordere Schingenhalterung. (sowohl die vordere Querstrebe als auch die beidenhinteren halterungen)
    -Carbondämpferbrücke
    (-Die vorderen schwingen auscarbon ich überleg noch)


    @ re-inferno: zu der schwachstelle hät ich noch ne frage:

    du hast doch auch die carbon (oder heist das jetzt graphit?) schwingen oder? zumidnest hast sie in deinem testbericht erwähnt (beim kinnwald) was ist dan bei dir die schwachstelle?

    Sorry das ich ziemlch viel frage aber muss ne liste zusammenstellen welche teile mein vater mitnehmen soll (und die soln ja auch sinn amchen und nicht nur kosten) so oft komt er ja nicht übern großen teich. Sont wer stück-für-stück kaufen gscheider.

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