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betawayoflife
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 14.09.2015
Beiträge: 31
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 Verfasst am: 17.09.2015, 16:38 • Titel: |
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Hallo,
mal ein Zwischenupdate:
Motor ist es ein LRP geworden aufgrund von folgendem Artikel:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/66052851/LRP%20iX8-Dynamic%208_Original.pdf
An der Akku Front bin ich noch am grübeln zwischen Hacker und SLS XTRON (SLS XTRON 7000mAh 4S1P 14,8V 35C/70C Hardcase - 4S1P stimmt eh oder? Weiß nicht genau was das 1P ist).
Bei Hacker bin ich mir nicht sicher, welches Modell wäre da empfehlenswert?
Ein Ladegerät bräuchte ich dann auch noch  |
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gleich hebt er ab
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 22.03.2012
Beiträge: 421
Wohnort: Viersen
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| Verfasst am: 17.09.2015, 17:47 • Titel: |
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1P bedeutet, daß der LiPo nur aus einzelnen Zellen besteht, die intern in Reihe miteinander verbunden sind. Im Gegensatz dazu gibt es LiPos, die jeweils zwei Zellen haben, welche intern parallel verschaltet sind (2P).
Diese können dann entsprechend nicht mehr einzeln am Lader balanciert werden.
_________________
Der Unsterbliche: Robitronic Hurricane mit castle XLX und TP 4070 4D 2050kV (Fluxkompensator) @ 2x3s SLS 5000 40/45C  |
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soundmaster
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 27.05.2010
Beiträge: 4320
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| Verfasst am: 17.09.2015, 17:50 • Titel: |
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P sind die anzahl der Zellen die innerhalb des Packs parallel geschaltet sind.
Bei den Hacker Lipos schau das du nicht die mit 20c nimmst. Ich habe die 5000er 2s 20c und die Brechen massiv unter Last ein.
Aber ganz ehrlich: Nimm die SLS.
Edit: Oh das war jemand schneller |
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Mechanic
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 14.09.2014
Beiträge: 78
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| Verfasst am: 17.09.2015, 19:35 • Titel: |
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| betawayoflife hat Folgendes geschrieben: |
An der Akku Front bin ich noch am grübeln zwischen Hacker und SLS XTRON (SLS XTRON 7000mAh 4S1P 14,8V 35C/70C Hardcase - 4S1P stimmt eh oder? Weiß nicht genau was das 1P ist).
Bei Hacker bin ich mir nicht sicher, welches Modell wäre da empfehlenswert?
Ein Ladegerät bräuchte ich dann auch noch |
Bei den Akkus ist die Entladerate extrem wichtig. Ist diese zu niedrig, fehlt dir beim Fahren Leistung. Bei manchen Herstellern sind die C-Zahlen auch niedriger in der Praxis als aufgedruckt. Also lieber ein bissel mehr... .
Unter 150a würde ich keine Akkus kaufen. Nimm die erste Zahl der Akkukapazität und multipliziere diese mit der konstanten Entladerate des Akkus.
Als Beispiel:
7000mAh und 35C - 7*35=235a
Das würde locker reichen.
_________________
MfG,
M.
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Trophy, Vorza Flux Buggy |
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florianz
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 07.11.2007
Beiträge: 2151
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| Verfasst am: 17.09.2015, 20:57 • Titel: |
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Leute, das einzige was zählt ist was die Akkus wirklich liefern (und was der Motor braucht). Das können 35 sein, muss es aber nicht; das haben Tests und die Praxis schon oft gezeigt.
Dabei muss ein Chinaböller nicht zwangsläufig ein Täuscher sein.
Das machen die "deutschen Hersteller" genau so...
Weiters ist die Frage, ob du mit 4s oder 6s fährst, das war ja noch nicht klar, oder?
Für Rennen sind hierzulande 4s die Regel, ansonsten nimm 6s. Dann kannst du einen Motor mit weniger kv nehmen, hast ne bessere Drehmoment-Kurve, und niedrigere Ströme. Das freut die Komponenten, auch die Akkus.
Bei 6s brauchst keine 50C (!) Lipos.
Softcase geht auch, kannst ja noch 3 Lagen drüber schrumpfen. Fahre seit vielen Jahren so, null Probleme.
Hast du das LRP Umbaukit? Die Akkuschale ist ja recht groß.
hier ein überzeichneter 65 (!) C Lipo
http://www.elektromodellflug.de/files/3d0212_akkutest-tp-65c.pdf
Angegeben als 45C, tatsächlich 30-35c (was ja auch ok ist)
http://www.elektromodellflug.de/wellpower-se.html |
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soundmaster
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 27.05.2010
Beiträge: 4320
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| Verfasst am: 17.09.2015, 21:30 • Titel: |
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Er hat doch schon den LRP 2200kv Motor gekauft. Da macht 6s wohl eher wenig Sinn.
6s in einem 1:8er Buggy halte ich aber soweiso nicht für Sinnvoll, aber jeder wie er möchte. |
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florianz
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 07.11.2007
Beiträge: 2151
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| Verfasst am: 17.09.2015, 22:35 • Titel: |
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 ich horst... ja stimmt... |
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betawayoflife
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 14.09.2015
Beiträge: 31
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| Verfasst am: 18.09.2015, 10:39 • Titel: |
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Danke für die Infos.
Bzgl. Soft / Hardcase.
Ja, hab den Umbausatz.
Die SLS Lipos gibt es im Softcase ja nur bis 5000 mAh oder bin ich blind?
Ich hab mich soweit mal für SLS entschieden. Die Frage ist nur welche genau, welche Stecker und welches Ladegerät ich brauch.
EDIT: Der würde noch gehn: (Wäre um einiges günstiger)
SLS XTRON 5800mAh 4S1P 14,8V 30C/60C |
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BeeBop
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 06.06.2010
Beiträge: 453
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| Verfasst am: 18.09.2015, 11:49 • Titel: |
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Bei Akkus wie auch Ladegeräten ist der mögliche Zeitgewinn (längere Fahrtzeit, kürzere Ladezeiten) eben immer auch eine Budget-Frage.
Mit dem 5800er reicht es bei 30 C für 174 A bzw. 2575 W - das sollte also genügen für deine Zwecke. Musst halt nur etwas öfter den Akku wechseln.
Beim Ladegerät gibt es mehrere Optionen:
Willst du nur einen Akkus zur Zeit laden, oder mehrere gleichzeitig? 2+ Ladeausgänge kosten natürlich in der Regel auch mehr, sparen allerdings viel Zeit.
Achte drauf, dass das Ladegerät eine hohe Balancerstromstärke zur Verfügung stellen kann, sonst kann sich das ziemlich hinziehen, wenn etwas Zelldrift auftritt.
Ich selbst lade meine Akkus immer mit 1 C, weil es am schonendsten ist. Wenn du es genauso halten willst, reicht dir eine Ladeleistung von ~90 W pro Ausgang. Willst du die Akkus stattdessen mit >1 C laden, vervielfacht sich entsprechend die notwendige Leistung, die das Ladegerät zur Verfügung stellen muss. Und das wird irgendwann eben auch ziemlich teuer.
Mit einem Ladegerät mit 90 W und einem Ausgang kommst du schon sehr günstig weg; sollen es 2+ Ausgänge mit je ~350 W sein, dann reisst das einen ziemlich tiefen Krater ins Budget. |
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betawayoflife
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 14.09.2015
Beiträge: 31
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| Verfasst am: 18.09.2015, 11:55 • Titel: |
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Da ich nich tweiß wie tief ein tiefes Loch für dich ist... Hast du 2 Beispiele?
Also 2 Ladegeräte. (1 und 2 Ausgänge)
Schön wäre es natürlich schon 2 Akkus gleichzeitig laden zu können.
Wie lang dauert so ein Ladevorgang mit 1C? |
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