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SMOK
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 14.12.2008
Beiträge: 559
Wohnort: dorsten
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 Verfasst am: 06.01.2011, 19:02 • Titel: |
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Echt cool downhiller der arme quentin da wird der mal eingesetzt in nerm scaler und schon kommt er unter die säge 
Weiter so klingt interessant, villeicht sieht man bei mir bald auch noch was neues  |
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DNX408
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 05.07.2010
Beiträge: 337
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| Verfasst am: 07.01.2011, 11:15 • Titel: |
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Ich finde ein paar rostlflecken an den radkästen, teilen der motorhaube und an den schanieren würde echt super aussehen.
lg |
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454-bigblock
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 15.01.2010
Beiträge: 3689
Wohnort: Nürnberg, Riedstadt/Hessen (DE)
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| Verfasst am: 07.01.2011, 11:56 • Titel: |
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| Thomas Bauer hat Folgendes geschrieben: |
Ich finde ein paar rostlflecken an den radkästen, teilen der motorhaube und an den schanieren würde echt super aussehen.
lg |
Hast Du bei einem Landi schon mal eine rostende Motorhaube oder einen rostenden Kotflügel gesehen? Würde mich wundern.
http://www.glencoyne.co.uk/buyguide.htm ->
| Zitat: |
Myth: Land Rovers are made from aluminium, so they don't rust
Truth: Most of the outer body panels on a Land Rover are indeed aluminium. |
Wenn, dann rostet er unten drunter.
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Sind wir nicht alle ein bisschen Flux?
Besucht die offroad-CULT-Map! |
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RC2D2
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 08.01.2010
Beiträge: 233
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| Verfasst am: 07.01.2011, 12:27 • Titel: |
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Hallo,
| 454-bigblock hat Folgendes geschrieben: |
| Wenn, dann rostet er unten drunter. |
Jein, ich meine gelesen zu haben, dass das Alu an der Kontaktstelle zum Rahmen auch gammelt. Alu selbst kann sich im Laufe der Zeit auch "auflösen, siehe hier: http://www.flightforum.ch/forum/showthread.php?t=71579 (Beitrag #21).
Es hängt also davon ab, wie "used" der Landy sein soll. Nebenbei: meine volle Verehrung für diese Modellarbeiten! Wenn ich mir meinen Schrott so ansehe möchte ich vor Scham versinken  ...
Viele Grüße,
Thorsten |
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downhiller
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 11.04.2008
Beiträge: 2116
Wohnort: Steffisburg (CH)
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| Verfasst am: 07.01.2011, 12:42 • Titel: |
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Richtig … die Bleche bei den 1:1ern sind aus Alu … genauer gesagt aus Duraluminium. Und das schon bei den ersten Prototypen in den 40ziger Jahren. Alu deshalb, weil damals der Stahl fast ausschließlich in die Rüstungsfabrikation wanderte  .
Daher würde ich ja auch nur z.b. Scharniere, Stoßstange und so Zeugs „rosten“
Wie auch immer ... ich habe mich entschieden, den Landi erst mal so zu lassen, und nun alles mal mit mattem Klarlack zu versiegeln. „Altern“ kann ich ihn sonst später auch noch über den Klarlack.
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Cosmic
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 29.12.2009
Beiträge: 717
Wohnort: Greifswald
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| Verfasst am: 07.01.2011, 13:51 • Titel: |
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Ist mal wieder der Hammer - vor allem die Details (z.B. die Sitze und der Quentin). 
Wenn ich doch nur etwas mehr Zeit hätte...
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Venom Safari Creeper |
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downhiller
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 11.04.2008
Beiträge: 2116
Wohnort: Steffisburg (CH)
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| Verfasst am: 08.01.2011, 11:00 • Titel: |
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Obschon ich mich, wie Eingangs geschrieben, bei diesem Modell nicht in Scale Details verlieren und ein reines „Sportgerät“ schaffen wollte, kann ich es wohl trotzdem nicht lassen. Immer wieder kommen mir neue Ideen, um die Billig-Landikaro aufzupeppen. Ok … ich gebe mich geschlagen … der Scale-Teufel hat gewonnen. Hier seine neusten Auswüchse … ein echter Holzboden für die Pritsche …
… to be continued …
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downhiller
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 11.04.2008
Beiträge: 2116
Wohnort: Steffisburg (CH)
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| Verfasst am: 08.01.2011, 17:27 • Titel: |
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So, das äussere Bodywork ist beendet. Mehr wird da nicht mehr kommen, ausser das Reserverad, welches ich hinten auf der Pritsche an den Überrollbügel legen werde. Das Frontfenster auf der Fahrerseite ist vergittert, das Seitenfenster mit einem Netz, welches ich aus Nylonband gemacht habe, verschlossen. Rennsportoptik halt  . Die anderen Fenster bleiben offen. Ev. werde ich Schnauze und Kühler noch etwas mit anderen Blechen anpassen. Aber so schlecht finde ich das gar nicht.
Noch einige Arbeiten stehen jetzt an. Cockpit, innere Seite der Radkästen schliessen, vordere Stossstange mit Winde und Bumper, Licht, Verkabelung … usw. usw.
… to be continued …
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haetschgern
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 04.01.2010
Beiträge: 343
Wohnort: Schweiz
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| Verfasst am: 08.01.2011, 19:06 • Titel: |
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Wieder ein absolut Geiles Projekt
Ich muss gucken das ich einmal an einem Event vorbeigucken kommen kann, das ich deine Modelle mal live sehen kann, echt beeindruckend  |
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Daniel N
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 14.08.2009
Beiträge: 965
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| Verfasst am: 08.01.2011, 21:46 • Titel: |
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Gar kein Licht hinten?
Aber ansonsten 1A* |
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