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ralfmuc
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 11.07.2010
Beiträge: 30
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 Verfasst am: 16.09.2011, 18:43 • Titel: |
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| Canneloni hat Folgendes geschrieben: |
Jep die kannste dann ohne Probleme Verwenden 
Grüße
Ps. Nichts destotrotz, bei etwas mehr Bashender und am Anfang vieleicht von der Power Überwältigter Fahrweise Empfehle ich doch gleich den Kauf von neuen Dämpferkappen (o. welchen aus Alu) da das DAS Teil war welches bei mir Ärger machte (Aber ich misshandel meine Autos ja auch ein klein Wenig). |
haste evtl. ne art nr fuer die daempferkappen, dann bestelle ich die gleich mit.
gruß aus minga |
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Canneloni
Moderator
Anmeldedatum: 22.06.2009
Beiträge: 3030
Wohnort: München, Bayern
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| Verfasst am: 16.09.2011, 18:46 • Titel: |
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zu lange her das ich das Modell hatte bzw zu viele andere dazwischen in den Händen gehabt - aber auf der thundertiger seite findest du sicher das manual und/oder eine part list 
Edit: Du kannst soweit ich weiß zB Aludämpferkappe Tomahawk (google) verbauen - der tomahawk ist ja die Verbrennervariante, kostn jetzt a ned die Welt, da gibts sicher auch schon "Tuning voll Aludämpfer" (kein geprüfter suchbegriff ^^)
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chaos2
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 17.09.2011, 08:42 • Titel: |
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Also beim XXT ist die Dämpferkappe schon aus Alu, die braucht man nicht mehr nachbessern.
und von den Tuningdämpfern würde ich auch absehen, da die ein ziemlich schlechtes System zur Befestigung des Dichtpakets haben.
Auch wenn ich bisher noch nicht die Chance hatte, LiPos zu fahren, wage ich zu behaupten, dass er 7,4 ohne Probleme (ausser der Mittelwelle) aushält.
evtl. ist nach eine Asphalt-tour dein Profil weg, die Bremse ist echt heftig eingestellt. 
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"Duct tape is magic and should be worshiped." Andy Weir - The Marsian |
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Canneloni
Moderator
Anmeldedatum: 22.06.2009
Beiträge: 3030
Wohnort: München, Bayern
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| Verfasst am: 17.09.2011, 09:26 • Titel: |
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Aaaah beim XXT sind schon Alukappen bei, nice, da ich selbst ja nur einen XT zu einem eigenem XXT machte
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ralfmuc
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 11.07.2010
Beiträge: 30
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| Verfasst am: 17.09.2011, 13:36 • Titel: |
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Hallo,
ich danke allen schon mal fuer die guten Tipps.
Werde mich nach meiner ersten Fahrt wieder melden .-)
Gruß |
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ralfmuc
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 11.07.2010
Beiträge: 30
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| Verfasst am: 17.09.2011, 20:06 • Titel: FTX Carnage 1/10 4WD Brushless Truggy |
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Nachschlag:
Habe die Marke noch gefunden:
FTX Carnage 1/10 4WD Brushless Truggy
Taugt dieser Hersteller was? Habe iwie noch in keinem Forum so richtig was gefunden?
Gruß und Danke |
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chaos2
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 08.06.2010
Beiträge: 270
Wohnort: Karlsruhe
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| Verfasst am: 17.09.2011, 21:53 • Titel: |
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[OT]
das ist meiner meinung ein LRP Blast Klon/Mutation:
FTX Carnage:
LRP Blast:
Am Besten du haust da mal die Experten an
[/OT]
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ralfmuc
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 11.07.2010
Beiträge: 30
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| Verfasst am: 20.09.2011, 11:00 • Titel: |
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Kurzes Update:
Es kommt doc handers als man denkt 
Nachdem der Sparrowhawk XXT schon fast gekauft war,
habe ich noch mal gelesen, gelesen, gelesen, und bin dann beim
HPI Trophy Truggy Flux hängengeblieben, der aber mit 500 Ören doch recht teuer ist, also weitergesucht,
und jetzt endlich TaTa:
Es wird nun definitiv ein TT EB4/G3 Bl,
Ich werde mit dem Erfahrungen sammeln, und dann schauen wir weiter, wobei in einem Forum habe ich folgende Komponenten für einen Zusammenbau gefunden:
Car: Jamara/Hong Nor Ultra LX-One
Motor: Turnigy Trackstar 2650
Regler: Turnigy Trackstar 150A
Programmkarte für den Regler
Akku: Turnigy 4S Lipo Hardcase
Servo: Turnigy MG959 15Kg/75g/0,2sec
Funke: HK, 2,4 Gig, 3 Kanäle
klingt nicht schlecht. evtl. ein Projekt für die Zukunft, aber jetzt wird es erst mal der TT
Gruß aus Minga |
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chaos2
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 08.06.2010
Beiträge: 270
Wohnort: Karlsruhe
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| Verfasst am: 20.09.2011, 11:55 • Titel: |
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Herzlichen Glückwunsch!
Ich habe damals genau die umgekehrte Entwicklung wie du durchgemacht:
Brushless Buggy, Inferno, XB808e, etc... und dann wurde es der XXT.
ich freue mich schon auf deine Erfahrungsberichte im 1:8 Bereich
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llsergio
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 16.12.2011
Beiträge: 45
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| Verfasst am: 09.04.2012, 08:58 • Titel: |
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Moin zusammen,
kann mir einer kurz beantworten, ob der Sparrowhawk Zollgewinde oder Metrisches Gewinde verwendet?
Suche einen 1:10 4wd Truggy für meinen 10-jährigen Neffen, den man Lipo 2S fahren kann. Ich denke, der XXT (ARTR) würde gut passen. Wenn jemand Alternativen kennt, immer raus damit.
Danke und frohe Ostern.
Gruß Sergio |
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