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Tekno BL Revo - Mein Projekt 09

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    BeitragVerfasst am: 12.01.2009, 20:42    Titel:
    Hier noch ein Bild aus meiner lieblings Perspektive, ich hoffe ich kann bald mal fahren gehen, aber bei den derzeitigen Temperaturen gfreit´s mi net!

    p1000140.jpg (75 KB)
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    BeitragVerfasst am: 12.01.2009, 20:44    Titel:
    Servant of Sin hat Folgendes geschrieben:

    @Mabu: Respekt, da traust Dir ja was zu, ist schon mega Motorisiert! Ich tu auch mit einem ~2200 kV Motor liebäugeln, aber an 4s. Auf wieviel km/h hast Du übersetzt?

    Naja - ich verwende aber Fepos und du doch Lipos - das macht schon einen Unterschied denke ich.

    Zitat:
    Wie bist im gesammten mit dem Tekno Umbau zufrieden?

    Eigentlich sehr gut. Ich denke, dass die Kupplung einige Stromspitzen nimmt und die Elektronik schont. Leider wird damit aber ein HV Umbau etwas schwer, da eben das ganze sehr seitenlastig ist/wird. Durch den HV Buggy Umbau bin ich da ziemlich begeistert Wink
    Zitat:

    Mitnehmer hab ich die 17er von HPI, die sind recht gut und sehr preiswert, auch werden die Muttern mit dem geriffelten Flansch nicht locker - hatte da massive Probleme mit den OFNA Mitnehmern am Maxx!


    Naja - ich werde nun den einen Satz auf 23mm umruesten und meine widerspenstigen Roadrage gleich auf 23mm Felgen aufziehen probieren. Ich hab aber auch noch 2 12mm Saetze rumliegen - die blaehen zwar wie S**, aber zum Testen am WE sollte es reichen.

    Langsam hab ich wieder mehr Zeit fuer Hobbies - ein Umzug ist ein wenig Stress Wink
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    BeitragVerfasst am: 12.01.2009, 20:54    Titel:
    @Mabu:
    - Ja die Roadrage sind echt mieß zu montieren, ich mag Proline eigentlich gar nicht mehr so gerne. Leider gibt´s noch keine Badlands ähnliches Profil von anderen Herstellern, und die find ich nur geil - m.E. der ideale Bashreifen.

    - Fährst Du eigentlich mit oder ohne Kupplungsfeder? Ich hab derzeit keine drinnen, funktioniert zumindes bei den ersten Testfahrten recht gut.

    - Ich denke nicht, dass der Unterschied zwischen Lipo unf Fepo so groß ist, auf jeden Fall hat Deiner so richtig Power, freu mich schon auf ein Video.
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    BeitragVerfasst am: 12.01.2009, 20:58    Titel:
    Servant of Sin hat Folgendes geschrieben:
    @Mabu:
    - Ja die Roadrage sind echt mieß zu montieren, ich mag Proline eigentlich gar nicht mehr so gerne. Leider gibt´s noch keine Badlands ähnliches Profil von anderen Herstellern, und die find ich nur geil - m.E. der ideale Bashreifen.

    Ich mag meine Dirt Bonz eigentlich auch. Wenn mir der Shop die Adapter umtauscht, lasse ich die 17mm und wirf die Roadrage in die Tonne - auszer jemand will sie haben gegen die Versandkosten Wink
    Zitat:

    - Fährst Du eigentlich mit oder ohne Kupplungsfeder? Ich hab derzeit keine drinnen, funktioniert zumindes bei den ersten Testfahrten recht gut.

    Ohne - mir war das zu fummelig Very Happy
    Zitat:

    - Ich denke nicht, dass der Unterschied zwischen Lipo unf Fepo so groß ist, auf jeden Fall hat Deiner so richtig Power, freu mich schon auf ein Video.

    Tja - Video ... da muss wohl meine Freundin mal ran. Ich bin ohnehin noch Videos schuldig von allen meinen Umbauten Rolling Eyes
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    BeitragVerfasst am: 12.01.2009, 21:08    Titel:
    Zum Thema Video - ich freu mich Cool !
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    BeitragVerfasst am: 25.01.2009, 18:10    Titel:
    Uptdate!

    Gestern war ich das erste mal Fahren. Bin ziemlich begeistert, vor allem vom Fahrwerk, wahnsinn was das schluckt und wie agil der Truck trotzdem ist!

    Das einzige was mich derzeit stört, ist die relativ niedrige Vmax! Lt. Übersetzungsrechner bin ich bei ~ 53 km/h. Muss jetzt mal schaun was übersetzungstechnisch noch geht, mittelfristig möcht ich aber einen schärferen Motor mit etwa 2200 kV. ~ 65 km/h sollte er schaffen.

    Eine Frage hab ich noch. Die Kupplungsglocke wird extrem heiß, so dass man sich daran die Fingern verbrennen kann. Wenn schnee drauf kam hat es nur so gedampft und gezischt - ist das normal?!
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    BeitragVerfasst am: 25.01.2009, 19:30    Titel:
    Dann dürfte die Kupplung ziemlich viel durchrutschen (v.a. beim anfahren), sonst sollte sie nicht so heiß werden
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    BeitragVerfasst am: 25.01.2009, 20:10    Titel:
    Was kann man dagegen tun? Liegt es daran, dass ich ohne Feder fahre? Brint da ne Tuningkupplung besserung?
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    BeitragVerfasst am: 26.01.2009, 09:08    Titel:
    Hast du die Backen richtig rum montiert ( so wie beim Verbrenner ) oder brav verkehrt?
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    BeitragVerfasst am: 26.01.2009, 17:12    Titel:
    @Mabu: Ich vermute ich hab die Backen so wie beim Verbrenner montiert, bin mir da aber nicht sicher. Kannst Du bitte mal ein Bild reinstellen wie´s sein soll?
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