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Traxxas Slash 4X4 PlatinumEdition – Erfahrungs/Tuningbericht

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    Autor Nachricht
    Slasher71
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    Anmeldedatum: 18.02.2010
    Beiträge: 11
    Wohnort: Roth

    BeitragVerfasst am: 04.01.2011, 19:43 •   Titel: Schmutz Schutzhaube
    HI,
    ich hab mir diese hier geholt:

    ###edit von LampevonBad: bitte lese dir die Regeln und AGB´s durch. E*** wollen wir hier nicht als Werbung. also unterlasse dies bitte in Zukunft###

    Funktioniert im Winter einwandfrei.
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    Ronstar
    Hop-Up Held
    Hop-Up Held



    Anmeldedatum: 03.04.2010
    Beiträge: 137

    BeitragVerfasst am: 08.01.2011, 16:26 •   Titel:
    Sogar auf dem VW Youtube Channel sieht man jetzt den Slash 4x4
    http://www.youtube.com/watch?v=zH7YqezU0w0&feature=mfu_in_order&list=UL
    Zuerst war ich mir nicht sicher aber man erkennt es an den Felgen und am Frontbumper.

    Gruß Ronstar
    _________________
    Slash 4x4 -> Backslash 4x4
    ( http://www.offroad-cult.org/Board/backslash-4x4-t22458.html )
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    silex
    Moderator



    Anmeldedatum: 06.02.2009
    Beiträge: 1439
    Wohnort: Dresden

    BeitragVerfasst am: 02.02.2011, 18:02 •   Titel:
    so eine frage an alle slash 4x4 besitzer:

    jeder der sein gefährt in etwas schmutzigerem gelände bewegt weiß dass sich viel dreck im und auf dem chassis sammelt. lösungen gibt es alà outwears, jconcepts inner bodys oder proline wannen. aber so richtig die lösung ist nicht dabei da man immer kompromisse eingehen muss zwischen unzugänglichkeit des chassis und damit verbundener erhöhter wärmeentwicklung oder offenheit und damit großer steinchen-sammel-freudigkeit.

    ich baue gerade an radkästen für den slash und wollte eure meinung bezüglich der anforderungen wissen die ihr an radkästen stellen würdet.

    danke im voraus!
    _________________
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    Canneloni
    Moderator



    Anmeldedatum: 22.06.2009
    Beiträge: 3030
    Wohnort: München, Bayern

    BeitragVerfasst am: 02.02.2011, 20:36 •   Titel:
    Naja - sie müssen Stabil sein - wobei lexanstücke geklebt genug stabilität geben würde (solange du bei den stückchen einen winkel hast den du oben kleben kannst).

    Schau mal nach dem erfahrungsthread von Willy.e.Coyote ? (oder so ähnlich) - hier ein User, der hat die Radkästen zB schon realisiert gehabt bei seinem glaube 2wd Slash
    _________________
    http://www.woodland-events.com

    DER Neue Ort um zu Erfahren wo Weltweit Paintball Woodland/Scenario/milsim Events stadtfinden.

    Auf wunsch auf Hexadezimal geändert:
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    silex
    Moderator



    Anmeldedatum: 06.02.2009
    Beiträge: 1439
    Wohnort: Dresden

    BeitragVerfasst am: 02.02.2011, 21:09 •   Titel:
    Canneloni hat Folgendes geschrieben:
    Naja - sie müssen Stabil sein - wobei lexanstücke geklebt genug stabilität geben würde (solange du bei den stückchen einen winkel hast den du oben kleben kannst).


    tut mir leid, aus dem letzten satz werde ich nicht schlau.

    Canneloni hat Folgendes geschrieben:
    Schau mal nach dem erfahrungsthread von Willy.e.Coyote ? (oder so ähnlich) - hier ein User, der hat die Radkästen zB schon realisiert gehabt bei seinem glaube 2wd Slash


    jap, kenn ich. nur dass es erstens kein 2wd sondern auch ein 4x4 warund zweitens er seine radkästen in seinen käfig integriert hat.

    ich rede hier von einer möglichen (klein-)serienherstellung der teile. also bitte weiter: was wäre wichtig an radkästen?

    king of kiesgrube hat Folgendes geschrieben:
    ich würde von den radkästen erwarten:
    -leichte montage
    -trotzdem noch zugang zu dämpfern, etc.
    -den größten dreck ab zu halten
    -cooler lock natürlich


    das hat king of kiesgrube geschrieben, is schon mal ganz hilfreich. was meint ihr?
    _________________
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    Canneloni
    Moderator



    Anmeldedatum: 22.06.2009
    Beiträge: 3030
    Wohnort: München, Bayern

    BeitragVerfasst am: 02.02.2011, 21:51 •   Titel:
    Jou sorry für mein Deutsch.
    Aber ich kann leider grad nicht künstlerisch tätig werdne.

    Ich versuchs aber mal so zu beschreiben das du draufkommst was ich meine.

    Da ja der dreck nach hintengeschleudert - nicht sein soll - brauchst du ja keinen Radkasten der vorne und hinten schützt. Also müssten zB Lexanstücke von einer neuen Karo (wo ja meist unten so ein im rechten winkel abstehender Rand ist) - in die Karo geklebt, hinter dem Reifen ja ausreichen als Radkasten.

    Ich versuchs auch nochmal Bildlich:
    ____ = deine "karo" von der Seite - motorhaube (stilistisch)

    L = Lexanstück mit dem Rechten winkel (zB ausgeschnittener Radlauf bei einer neuen Karo)

    __L__ (jetzt muss man sich das ganze nur 180° gedreht vorstellen und das vor dem umgedrehten L das Rad ist.

    Wenn du das Bild betrachtest müsstest du Entdecken was ich meine "mit rechtwinklig abstehenden stehflächen" (unterer teil der unlakierten und unausgeschnittenen Karo) - Das ganze müsste ja mit ABS oder sonstigen Kunststoffen hinbiegbar sein o. ähnliches. (vieleicht hält auch ein einfacher "Plaste"winkel (L) ausm Bauhaus.
    [/img]
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    king of kiesgrube
    Offroad-Guru
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    Anmeldedatum: 01.06.2008
    Beiträge: 728
    Wohnort: Bayern, Rgbg

    BeitragVerfasst am: 03.02.2011, 00:02 •   Titel:
    @ silex
    hab grad diesen link auf seite 17 dieses threads entdeckt, vielleicht hilft es dir weiter:

    http://www.traxxas.com/forums/showthread.php?508415-Cheap-Dirt-Covers

    mfg
    da king
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    what was that? what was what? ..oh that. thats mine.
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    2F4U
    Pisten-Papst
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    Anmeldedatum: 19.01.2010
    Beiträge: 321
    Wohnort: Hannover

    BeitragVerfasst am: 04.03.2011, 13:29 •   Titel:
    was kostet eigentlich die Kardanwelle einzeln?
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    kdo-Flo
    Kiesgruben-King
    Kiesgruben-King



    Anmeldedatum: 31.01.2010
    Beiträge: 65

    BeitragVerfasst am: 04.03.2011, 14:32 •   Titel:
    Eine Minute googeln Rolling Eyes

    http://tinyurl.com/6eg9zto
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    Nail here [ ] for a new monitor
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    2F4U
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    Anmeldedatum: 19.01.2010
    Beiträge: 321
    Wohnort: Hannover

    BeitragVerfasst am: 04.03.2011, 14:40 •   Titel:
    ist ja günstig
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