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soundmaster
Globaler Moderator
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gravityjunkie
Hop-Up Held
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 Verfasst am: 11.03.2013, 14:36 • Titel: |
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Danke.
Hat mich halt gewundert, da ich den Eindruck hatte, dass die Methode mit Schrumpfschlauch die meist verwendetste (...doofes Wort) ist. |
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Rakete1979
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 11.03.2013, 16:18 • Titel: |
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Also ich versteh sowie so nicht warum die das da unten offen gelassen haben. Macht doch keinen Sinn. Bin am überlegen ob man das ganze
nicht mit einer kompletten Verkleidung verdecken könnte.
Das wär doch ne super Lösung.
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Al Cohole
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 11.03.2013, 18:08 • Titel: |
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Ich nehme an, die wollten ursprünglich die gesamte Mittelwelle verkleiden, konnten das aber aufgrund des zu nahen Lenkgestänges nicht umsetzen.
Sinnvoller wäre es natürlich, sie entweder ganz zu verkleiden oder bis zum Kugellager vor dem Hauptzahnrad offen zu lassen (wodurch man auch gleich einfachen Zugang zur Slippermutter hätte).
Eine komplette Abdeckung wird konstruktionsbedingt kaum möglich sein.
Ich kenne nur den Servo Guard von T-Bone Racing (in schwarz oder transparent), aber der bietet auch nur Schutz nach unten (und ist wahrscheinlich nicht besonders bashtauglich).
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Break.
Fix.
Repeat. |
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Rakete1979
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 11.03.2013, 18:55 • Titel: |
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Ja ich denke auch das schüzt nur etwas den Servo. Der Dreck kommt ja eben auch seitlich. Müssten die noch bissl ausreifen das ganze.
Hab grad alles offen, könnt ihr mir fix sagen wie ich die Slipp Mutter löse.
Also links drehen nehm ich mal an?! Und grob wieviel Drehungen?
Viertel, Halbe?
Kann das mit anfahren nicht testen weil grad alles auseinander ist.
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 11.03.2013, 19:35 • Titel: |
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| Rakete1979 hat Folgendes geschrieben: |
Ja ich denke auch das schüzt nur etwas den Servo. Der Dreck kommt ja eben auch seitlich. Müssten die noch bissl ausreifen das ganze.
Hab grad alles offen, könnt ihr mir fix sagen wie ich die Slipp Mutter löse.
Also links drehen nehm ich mal an?! Und grob wieviel Drehungen?
Viertel, Halbe?
Kann das mit anfahren nicht testen weil grad alles auseinander ist. |
Glaube Stock ist eine 3/4 Drehung raus oder so. Weiss nicht mehr genau.
Schau mal im Manual auf Seite 21 in der rechten Spalte.
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Jetzt zum Center drive:
Ich versteh nicht wieso alle diese Schrupfschlauchmethode verwenden. Das hat bei mir überhaupt nicht funktioniert. Das Schaumstoff einkleben funktioniert perfekt. Hab seit über 200 Fahrten keine Probleme.
Auch wenn sich die Eloxierschicht bischen abreibt ist doch völlig egal. |
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Rakete1979
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 11.03.2013, 19:55 • Titel: |
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ok danke, ich seh mal nach. Aber weisst du noch um wieviel du noch zusätzlich grob rausgedreht hast?
Schlauchmethode seh ich auch so, kleb das auch ein.
Mit was hast du denn geklebt? Auch mit diesem Shoo Goo?
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 11.03.2013, 20:10 • Titel: |
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| Rakete1979 hat Folgendes geschrieben: |
ok danke, ich seh mal nach. Aber weisst du noch um wieviel du noch zusätzlich grob rausgedreht hast?
Schlauchmethode seh ich auch so, kleb das auch ein.
Mit was hast du denn geklebt? Auch mit diesem Shoo Goo? |
Habs mit Plasidip geklebt und gleich noch die Ritzen bei der Abdeckung damit abgedichtet.
Slipper kann ich mich nicht mehr erinnern. Muss man ausprobieren. Meine jetzige Einstellung wird dir auch nicht viel bringen weil der Slipper bei mir schon viel weiter abgeschliffen ist. |
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Rakete1979
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 11.03.2013, 20:15 • Titel: |
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PD, hätt nicht gedacht das das hält. ich probier auch mal bissl rum.
Die Mutter werd ich mal ne halbe rausdrehen, mal schaun.
Danke
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gravityjunkie
Hop-Up Held
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