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Feivel86
Werkstatt-Meister
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 Verfasst am: 14.06.2013, 09:54 • Titel: |
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Für den kleinen Revo gibt es auch Turnigy Nano Techs mit Traxxas Stecker. Für die großen Traxxas Fahrzeuge gibts bestimmt auch "extra" angepasste?!
In meinem Flugzeug fliege ich auch 3S Nano Techs und die performen sehr gut. Der LiPo ansich wirkt von außen auch hochwertiger als die Zippys, was die Anbringung der Kabel angeht.
Als ich am Anfang mit dem Hobby war haben mich die Stecker auch nur verwirrt und verärgert. Denk auch dran das du passende Balancer Stecker brauchst!!! Sonst willst du nachher loslegen und brauchst noch irgend einen 2,50 Euro Adapter um ordentlich zu laden. |
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 17.06.2013, 14:43 • Titel: |
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Gestern seid langem wieder mal mit dem Stampede am BMX Platz gewesen. Super viel Spass gehabt.
Einige Male suboptimal gelandet aber nichts passiert.
(Zum Glück) am Ende des zweiten Akkus ist mir dieses Verzahnungsteil worauf die Welle gesteckt wird hinten beim HZ runtergerutscht. Ist mir jetzt zum zweiten mal passiert obwohl ich die Madenschraube recht fest angezogen und mit Blue Loctite gesichert habe.
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Rakete1979
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 17.06.2013, 17:50 • Titel: |
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Das wurde ja auch mal wieder Zeit. 
Bei mir ist es grad andersrum. Das Teil ist zu fest und wird wenn ich
wöllte nicht so einfach zu entfernen sein da auch die Madenschraube schon
im A.... ist. Dafür hab ich am So zwei HZs vernichtet weil die komplette
SlipperHZgarnitur hin und her rutschen tat!? :/
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 18.06.2013, 14:12 • Titel: |
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Wie bekomme ich eigentlich mehr Wheelspeed in der Luft damit ich den Stampede besser kontrollieren kann?
Eher raufritzeln oder runterritzeln? Vermutlich rauf 
Würde ein 2s Akku mit einer höheren Entladerate was bringen?
Hab jetzt einen Zippy 4000 mah mit 25c.
Ich will halt nicht auf 3s gehen, weil mir der Teileverschleiss dann zu hoch ist. |
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Al Cohole
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 18.06.2013, 14:48 • Titel: |
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Eher runterritzeln, würde ich mal sagen. Es kommt ja nicht direkt auf die (Höchst-)Geschwindigkeit an.
Wichtiger is IMHO das Gewicht und die Größe der Reifen.
Ich merke den Unterschied zwischen Sand Paw (nicht taped) und Badlands (taped) sehr deutlich. Mit ersteren sind Backflips ohne viel Mühe möglich, mit letzteren eher nicht. An 2s, wohlgemerkt.
Ob ein fetterer Akku viel bringt, kann ich mangels Vergleichsmöglichkeit nicht sagen. 4000 mAh mit 25C kommt mir für den doch ziemlich hungrigen Stampede aber schon wenig vor.
Ich kann dir gern mal einen 5200/30C zum Testen borgen, bei mir fährt derzeit eh nix. 
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Break.
Fix.
Repeat. |
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Feivel86
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 18.06.2013, 16:20 • Titel: |
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Mehr Torque/Drehmoment wird im Flug das wichtigere sein.
Also das Ritzel was direkt am Motor hängt (Spur) ein bis zwei Stufen kleiner verwenden.
Aber wie schon gesagt wurde sind die Reifen auch recht entscheidend. Aber da die vom Stampede ja recht üppig sind wird man sich da kaum noch verbessern können. |
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Rakete1979
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 18.06.2013, 18:58 • Titel: |
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Ja runterritzeln. Bzw. hab ich mir jetzt mal ein HZ mit 56 Zähnen bestellt.
Mal schauen. Ich persönlich probier mit 2S keine Flips mehr.
Deine Vorsorge in Ehren, aber 3S Lipos haben bei uns schon einige Slash und Stampi Fahrer bekehrt.
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 18.06.2013, 20:57 • Titel: |
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Ok danke. Hab eh noch ein kleineres Ritzel am Start.
PS. What the F...
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Al Cohole
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 18.06.2013, 21:17 • Titel: |
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Ist dir irgendwie langweilig? 
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Break.
Fix.
Repeat. |
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soundmaster
Globaler Moderator
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Beiträge: 4320
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| Verfasst am: 19.06.2013, 12:55 • Titel: |
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| Al Cohole hat Folgendes geschrieben: |
| Ist dir irgendwie langweilig? |
Nein ich wollte nur zeigen wie gross ein Summit Reifen ist
Hab mir ja gestern einen lang ersehnten Wunsch erfüllt.
Jetzt ist der Stampede auch nicht meht so einsam
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