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soundmaster
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 Verfasst am: 15.09.2013, 23:09 • Titel: |
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| Rakete1979 hat Folgendes geschrieben: |
Da wirst du wohl um die MIPs vorn nicht drumrum kommen wenn du weiter
springen willst.  |
So ist es  |
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culi
Schotterbrecher
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| Verfasst am: 16.09.2013, 12:18 • Titel: |
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Hatte neulich wieder nur Heckantrieb (die vordere Stub Axle hat sich wie bei soundmaster an der "Klassischen" Bruchstelle zerlegt, was ambulant in 10 Minuten wieder gefixt war) und gleich darauf hatte ich nur Frontantrieb. Ich dachte erst an durchdrehende Mitnehmer (obwohl ich auch die hinteren mit Schraubensicherung eingeklebt habe)...
Beim Zerlegen hat sich dann aber gezeigt, dass das hintere Diff leer durchdreht, da sich ein Diff-Ausgang nach innen verschoben hat. Ich nehme mal an, dass sich die MIPs etwas verkantet und damit eben die Diff-Aufnahme verschoben haben. Ich hab´s wieder nach außen gezogen und gut wars.
Beim Zusammenbau dann die nächste Überraschung: ein ratterndes Geräusch beim Antriebsstrang. Diesmal war es das Slipperlager, das sich nach hinten verschoben hat und die Slipperwelle ans Diff drückte.
... mein Grüner nach erfolgreicher Probefahrt:
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 16.09.2013, 12:48 • Titel: |
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Hört sich nach viel Spass an und sieht auch danach aus
2 Fragen:
Hast du jetzt noch die Stock Shafts vorne drinnen?
Fährst du noch das VXL-3s System mit 2s oder 3s?
P.S.
Ich hab mit jetzt mal die MIPs auch für vorne bestellt. |
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culi
Schotterbrecher
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| Verfasst am: 16.09.2013, 12:59 • Titel: |
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fahre nur 2S (Motor wird mir heiß genug) und vorne bin ich nach wie vor mit den stock-driveshafts unterwegs - die haben jetzt eh 4 Monate gehalten (ich sehe da gewisse Parallelen im Verschleißverhalten unserer Boliden  ). |
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soundmaster
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| Verfasst am: 16.09.2013, 13:14 • Titel: |
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Ah ok. Ja mit 2s reichen die Stock Shafts vorne.
An 3s habe ich jetzt eher ein Problem mit dem Regler als mit dem Motor.
Regler und Motor nach 10 min ca. 70°C. Aber Regler geht in Termal Shutdown. Vielleich hol ich mir noch einen zweiten Lüfter für den Regler. |
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Rakete1979
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| Verfasst am: 16.09.2013, 19:28 • Titel: |
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Das culiBild ist genial. 
Bei 70°C schaltet der aus? Warum das?
Also die StockWellen vorne halten auch 3S, kritisch wirds erst bei
größeren Sprüngen. Zuviel Energie für zuwenig Plastikmaterial.
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Rakete1979
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| Verfasst am: 16.09.2013, 19:42 • Titel: |
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Da denkt man sonst was, und dann das.
Kaputtes Lager blockiert ganzen Antriebsstrang. Und das 2 mal.
Kugel raus und läuft wie geschmiert.
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 16.09.2013, 19:58 • Titel: |
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Zum ersten Post: Ich denke wenn der Regler aussen 70°C hat, wird es drinnen schon so hoch sein, dass er abschaltet.
Ich habe mir jetzt einen 12V PC Lüfter draufgebaut den ich am Balancer Port des 3s Lipos anschliesse. Da habe ich ja ca. dieselbe Spannung
Das bringt sicher ein paar Grad sodass der Regler nicht mehr abschaltet:
Hab mir aber auch den Traxxas Originallüfter aus USA bestellt, aber der kommt erst in 3 Wochen. Solange sollte meine Eigenkonstruktion halten.
Zum zweiten Post: Wie jetzt? ist die Kugel vom Lager ins Diff reingekommen? |
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soundmaster
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Rakete1979
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| Verfasst am: 16.09.2013, 22:54 • Titel: |
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Hab ich auch schon mal gesehen, find die Idee ansich nicht schlecht. Kann ja mal jemand hier ausprobieren.
Und ja, da hats ein Lager am Diff zerlegt und mehrere Kugeln sind im Gehäuse gelandet. Und 2 davon haben den Stampede kurzzeitig stillgelegt.
Und ich danke TRX dafür das da nix weiter passiert ist.
Das kenn ich nämlich sonst leider anders von einer anderen Marke..
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