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soundmaster
Globaler Moderator
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 Verfasst am: 20.05.2014, 15:34 • Titel: |
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| Kannst bischen WD-40 auf die Schrauben tun. |
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Ceboron
Hop-Up Held
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Beiträge: 80
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| Verfasst am: 21.05.2014, 14:07 • Titel: |
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Wollte heute mal wieder ein bisschen bashen gehen, aber daraus wurde leider nichts 
Mein Fahrzeug nimmt kein Gas mehr an oder besser gesagt wird es nicht wirklich übertragen.
Wenn ich das Fahrzeug in der Hand halte drehen sich die Räder, aber man merkt, dass etwas nicht stimmt... 
Hoff ihr könnt mir weiter helfen 
https://www.youtube.com/watch?v=vY05aOQVzzs&feature=youtu.be |
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soundmaster
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 27.05.2010
Beiträge: 4320
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| Verfasst am: 21.05.2014, 14:54 • Titel: |
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Gibt ein paar mögliche Ursachen
Slipperwelle gebrochen, Adapter von der Mittelwelle gelockert, Mutter am Slipper gelöst, Motorritzel gelöst usw.
oder worst Case szenario: Magnet im Motor gelöst.
Check das mal systematisch durch. |
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Ceboron
Hop-Up Held
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Beiträge: 80
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| Verfasst am: 21.05.2014, 16:30 • Titel: |
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so hab mal das Heck abgeschraubt und das Ritzel zur Übertragung des Drehmomemts auf die Seite und den Motor laufen lassen, da hört man schon, dass was mit dem Motor nicht stimmt er klingt seltsam.
Wollte diesen gerade abschrauben, aber kriege ihn nicht los sind doch nur die zwei Schrauben an der blauen Metallplatte oder?
Ist mein Motor jetzt kaputt und nicht mehr zu retten? 
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 21.05.2014, 18:00 • Titel: |
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Diese Schraube lösen:
Dann Motor samt Platte zur Seite klappen und nach oben rausziehen.
Vermutlich doch das worst case scenario also Magnet von der Welle gelöst.
Ritzel hast auch schon gecheckt?
Dann versuch mal den Motor am Ritzel festzuhalten und gib bischen Gas.
Wenn er dann wieder durchdreht dann hat sich der Magnet von der Welle gelöst. |
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Ceboron
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 21.05.2014, 19:24 • Titel: |
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| Danke hab den Motor runter bekommen. Ritzel ist in Ordnung. das Ritzel lässtssich nicht festhalten Beim Gas geben was soll ich machen? :-\ brauche ich einen neuen Motor.? Bin vielleicht zehn Akkusgefahren und dann schon ssowas |
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 21.05.2014, 19:39 • Titel: |
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Bist du dir 100% sicher das es der Motor ist und sonst alle Antriebskomponenten in Ordnung sind?
Als sich bei meinem Motor die Magnete von der Welle gelöst hatten konnte ich den Motor am Ritzel mir einem Handtuch festhalten und der Motor hat drinnen weiter gedreht.
Der Motor hatte aber 2 Jahre 2s Betrieb hinter sich und ich hab dann mal 3s probiert und da hat er dann nicht lange gehalten. |
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Scholfi
Pisten-Papst
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Beiträge: 344
Wohnort: 75015 Bretten
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| Verfasst am: 21.05.2014, 19:47 • Titel: |
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Bei mir hat sich bei einem Velineon-Motor mal ein Wuchtgewicht am Rotor gelöst.
Mal die schwarze Kappe auf der Rückseite des Motors entfernen, dann die drei Schrauben lösen, die hintere Platte entfernen und den Rotor mal herausnehmen. Wenn da irgendwo ein kleiner "brauner Stein" im Motor herumfliegt, dann ist das das Wuchtgewicht. Wenn man sieht, wo es mal angeklebt war, kann man es evtl. genau da wieder befestigen.
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Gruß Peter
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 21.05.2014, 20:36 • Titel: |
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Naja Scholfi wenn der Antrieb gar nicht mehr funkt kann es doch nichts mit einem abgelösten Wuchtgewicht zu tun haben.
Sagt mir jedenfalls meine Logik  |
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Al Cohole
Offroad-Guru
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Beiträge: 517
Wohnort: Wien 22
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| Verfasst am: 21.05.2014, 20:59 • Titel: |
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Genug der weisen Worte, wir wollen den Motor-Striptease sehen! 
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Break.
Fix.
Repeat. |
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