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Ceboron
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 09.04.2014
Beiträge: 80
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 Verfasst am: 22.08.2014, 13:55 • Titel: |
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Der neue Rotor und das Gehüse für den ESC ist eingetroffen 
Werd vielleicht später noch Bashen gehen.
Hoff ich habe jetzt mal eine Weile meine Ruhe mit Reparaturarbeiten 
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Ceboron
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 09.04.2014
Beiträge: 80
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| Verfasst am: 22.08.2014, 14:17 • Titel: |
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Kaum hab ich vor dem Haus die Slippereinstellung testen wollen
hat es mir doch tatsächlich wieder das HZ abgefräst...
Hab vorher ein paar Gasübungen gemacht ohne Untergrund,
alles einwandfrei!
Weiss nicht wo das Problem ist...
Kann mir nicht vorstellen, dass ich echt zu blöd zum einstellen ging,
wie gesagt, davor war alles i.O.
Das Ritzel ist auch noch fest, extra vor 24 Studen geklebt.
Kann es noch eine andere Ursache geben?
Oder jemand gleiche/Ähnliche Erfahrungen?  |
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soundmaster
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 27.05.2010
Beiträge: 4320
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| Verfasst am: 22.08.2014, 14:58 • Titel: |
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Also dir hat es das HZ wieder abgefräst aber das Ritzel hat sich nicht von der Welle gelöst - sehe ich das richtig?
Könnte noch sein das die zwei Schrauben die den Motor mit der Platte verbinden locker geworden sind oder die eine dicke Schraube die dann die Platte mit dem Halter verbindet.
Check auch mal ob der Antriebsstrang leichtgängig ist.
Langsam werden deine Probleme mit dem HZ/Ritzel aber schon auffällig 
P.S. Die neue ESC Halterung sieht robust aus. |
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Ceboron
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 09.04.2014
Beiträge: 80
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| Verfasst am: 22.08.2014, 16:52 • Titel: |
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| Zitat: |
Also dir hat es das HZ wieder abgefräst aber das Ritzel hat sich nicht von der Welle gelöst - sehe ich das richtig?
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genau so ist es.
Shrauben sind alle fest.
Habe mir gerade schon 3 neue Hz bestellt, die ich hoffentlich nicht alle brauchen werde 
Hab nun den Motor vom HZ entfernt und mal leicht am HZ von Hand gedreht
und siehe da: ab einem bestimmten Punkt wird es etwas schwergängig.
Nicht viel aber immerhin...
Wenn ich einen Reifen langsam drehe bleibt das HZ ebenfalls stehen
und dreht sich nicht mehr weiter.
Erst wenn ich schneller daran drehe, übersieht man die Schwergängigkeit.
Was könnte das sein???? |
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soundmaster
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 27.05.2010
Beiträge: 4320
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| Verfasst am: 22.08.2014, 18:49 • Titel: |
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| Ich würde mal die beide Kugellager der Slipperwelle überprüfen. (Das eine im Diff und das andere in der Motorhalterung) |
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Ceboron
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 09.04.2014
Beiträge: 80
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| Verfasst am: 24.08.2014, 06:42 • Titel: |
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Danke für den Tipp.
Leider hat der Shop in dem ich die HZ bestellt habe ab montag urlaub und ich bin selbst bis zum 5. September im Urlaub.
Kugellager werde ich checken und bei Bedarf ersetzen.
Jetzt heißt es erst mal geduldig warten |
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Ben1982
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 15.08.2014
Beiträge: 37
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| Verfasst am: 26.08.2014, 19:43 • Titel: |
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Hallo,
Habe heute bemerkt, das die Vorspur hinten links stärker ist als rechts. Stelle ich das nur über die Stellschrauben ein. Oder sind die für die Spur. Außerdem ist mir aufgefallen, das hinten links etwas mehr Spiel zwischen Radaufnehmer (Außenseite) und Kugellager ist als rechts. Da ist zwar schon original eine Shim montiert aber macht es Sinn, da noch eine zu montieren??? |
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soundmaster
Globaler Moderator
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Beiträge: 4320
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| Verfasst am: 26.08.2014, 19:56 • Titel: |
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Alles was während der Fahrt nicht zu einem spürbar negativen Effekt führt einfach so lassen wie es ist.
Mach nicht den Fehler anzufangen Fehler zu suchen. |
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freeyourminds
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 23.07.2014
Beiträge: 24
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| Verfasst am: 26.08.2014, 21:13 • Titel: |
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Stimmt der Pede ist nun mal kein onroader da muss nicht alles 100%ig sein ein bisschen Spiel merkt man nicht und wenn Dreck rein kommt verschleißen die Teil mit etwas mehr Spiel nicht gleich so schnell.
Hat schon mal jemand versucht das Einklemmen von Gräsern und anderem Unkraut zwischen Mitnehmer und Radträger zu verhindern? Das geh mir echt auf die Nerven. |
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Ben1982
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 15.08.2014
Beiträge: 37
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| Verfasst am: 26.08.2014, 21:39 • Titel: |
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Top. Sehr beruhigend. Dann geht's weiter Fetzen  |
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