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JoGi65
Werkstatt-Meister
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Beiträge: 224
Wohnort: St. Marein bei Graz
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 Verfasst am: 22.04.2011, 10:01 • Titel: |
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| BL_Racer hat Folgendes geschrieben: |
| Was hast du denn für eine Kühlung am Motor? |
Gar keine. Hab auch nicht vor ein Gebläse oder sonst was drauf zu bauen. Ausser der Castle Motor packt es jetzt auch nicht. Gerade eingebaut.
Zur Stabilität kann ich Dir nur vom SC8e sagen, der ja die gleichen Teile bis auf die Dämpferbrücken hat, dass der fast unvernichtbar ist. Er wird bei mir wirklich hart ran genommen, da ich schon leichten Alzheimer habe, und vergessen hab was er gekostet hat. Gott sei Dank.
Wie sich die freien Dämpferbrücken beim RC8 halten wird sich weisen. Ob das Diff Gehäuse die Einschläge auf die Dauer aushält? Keine Ahnung. Aber ich brauch ja auch was zum schrauben.
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SC8e FT - MMM - TS X801/CC2200
Traxxas Slash 4x4 LCG - RPM/King Headz/VR Tuning
Defender 90 RC4WD - Hardcore Pickup |
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spinsV8
CULT-Urgestein
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Beiträge: 2500
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 22.04.2011, 10:25 • Titel: |
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| JoGi65 hat Folgendes geschrieben: |
Wie sich die freien Dämpferbrücken beim RC8 halten wird sich weisen. Ob das Diff Gehäuse die Einschläge auf die Dauer aushält? Keine Ahnung. |
Ohne Probleme!
Sieh Dir mal das "Bash Video" von meinem RC8 an, der hält schon viel aus.
Bei ca. 1:40min im Film sihst Du einen Einschlag direkt auf die (Carbon)Dämpferbrücke, ist nie was passiert.
Am Ende hab ich auch nur ein Lenkhebellager verloren....
http://www.youtube.com/watch?v=JExX9sm6kAs
LG
Richard |
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BL_Racer
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 26.03.2009
Beiträge: 864
Wohnort: Aschaffenburg
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| Verfasst am: 22.04.2011, 10:30 • Titel: |
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| JoGi65 hat Folgendes geschrieben: |
| BL_Racer hat Folgendes geschrieben: |
| Was hast du denn für eine Kühlung am Motor? |
Gar keine. |
Dann musste dich doch auch nicht wundern...
Beste Lösung ist ein Klemmring an die Chassiplatte.
Damit kannste bis zu 30° rausholen.
Die Castle Motoren werden in der Regel nicht so heiß,
liegt aber ein wenig an der Mogelpackung...
Das Gehäuse ist sehr groß im Verhältnis zum Rotor.
Dadurch kann bissl mehr Hitze abgeführt werden, auch ohne Kühlung.
Wenn der Caslte Motor von den technischen Daten besser passt wird er auch kühler laufen.
Kann sein, dass dein Tenshock ziemliche bescheiden passt zu deiner Spannung und dem Fahrzeug/Fahrstil.
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THE SHOW MUST GO ON!!
-> HB Lightning Stadium BL, LRP S10 BL, E-Revo VXL 1:16 <- |
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aaron
Administrator
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Beiträge: 15344
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spinsV8
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 11.02.2010
Beiträge: 2500
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 10.07.2011, 12:47 • Titel: |
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| aaron hat Folgendes geschrieben: |
| Dass ich 50.000/100.000/25.000 (v/m/h) fahre, verwundert mich zwar selbst.... |
Mich nicht! 
Ich fahr auch 50.000/100.000/10.000cps
LG
Richard |
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mihaelbencek
Pisten-Papst
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Beiträge: 402
Wohnort: vorarlberg-österreich
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| Verfasst am: 10.07.2011, 20:10 • Titel: |
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ist extem fahrstil abhängig das ganze.
beim asso gefilen mir die dünnen öle gut, da er von haus aus viel grip mit sich brachte.
es kommt extrem drauf an wie man fährt
gruß mihael
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Desc210
Dex210 |
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moron
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 25.01.2007
Beiträge: 318
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| Verfasst am: 10.07.2011, 21:12 • Titel: |
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Ich denke, das funktioniert deswegen ganz gut, weil die Verhältnisse der Ölviskositäten zueinander ähnlich sind, wie man oft auch bei "klassischer" Diffbefüllung fährt.
Andi |
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Mr E-Maxx
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 02.05.2010
Beiträge: 140
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| Verfasst am: 11.07.2011, 14:07 • Titel: |
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Ich habe auf einem Bild Gesehen das du ein Diffgehäuse aus Alu hat. Von welchem Hersteller ist das ? Oder wer hat die das Gemacht wen es einen Einzelanfertigung seinen sollte. Ich habe leider nichts gefunden mit Google.
Gruß Rc-Heini |
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g5bot
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 10.08.2010
Beiträge: 71
Wohnort: Hamburg
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| Verfasst am: 11.07.2011, 14:18 • Titel: |
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Ich vermute dass es sich um ein teil von "Integy" handelt.
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Asso RC8.2e =)
4ever Asso =)
4ever Elo =) |
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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| Verfasst am: 11.07.2011, 14:46 • Titel: |
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...zahlt sich aber zumindest im Buggy nicht aus. Die Teile sind ansich sehr präzise gefertigt, jedoch nicht auf der Unterseite, wo sie mit dem Chassis verschraubt werden. Da muss eine Bandschleifmaschine ran.
Ich fahre die Kunststoffboxen mit den GHEA-Querlenkerhaltern. (Bzw. jetzt A und D Platte original und auf 4/7mm aufgebohrt.)
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