Conrad Reely X-Cellerator alias XTM X-Cellerator

FlyingGekko

@aaron: preislich sollte es auch möglich sein das ganze chassis aus nem hochwertigen Werkstoff zu fertigen (ein Chassis für den B4 kostet 15 euro, ein paar euro mehr wären wohl auch bei diesem Modell drin gewesen)

aber die konstruktion allgemein ist natürlich weit unpassender gewählt als beim B4.

@Teilung: in da Werkstatt beim Rudi liegt ein alter Losi Stadium Truck aus vergangenen Zeiten, bei dem war das Kickup-Teil so ausgeführt wie ihr euch das vorstellt (extra in Alu gefertig) hat aber auch ned gehalten, denn der Truck liegt zweiteilig herum

mfg Stephan

Mangokiwi · Moderator Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 1419

Das Chassis muss noch nicht mal aus teuerem Material sein; sie haben hier nur planlos gespart.
Wenn der Oberdeck stabiler konstruiert wäre, hätte es einiges aushalten können.
Inzwschen kommt XTM mit der Chassisproduktion nicht mehr nach, das heißt sie wissen über das Problem bescheid.

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FlyingGekko

nur kann ich mir nicht vorstellen, das bei so nem fahrzeug irgendwas geändert wird (die bauen sicher keine neue Spritzgussform, die freuen sich eher über den umsatz

bei den chassis)

aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

na die brauchen keine neue bauen, die müssen nur bei der alten was wegnehmen - hat doch Charly beim X-6 auch so gemacht

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mad max · Globaler Moderator Anmeldedatum: 12.02.2003 Beiträge: 884

Ich geb zu, es war absehbar - aber irgendwann wird der Basic 4200 an 6 Zellen halt auch langweilig..

Abhilfe schafft der Hacker C40 8S; also rein damit. Der Antriebsstrang scheints auszuhalten; bis jetzt ein haltbares Diff. In diesem Sinne:

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aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

Also eigentlich wollte ich mich auf den Testbericht zum Reely werfen.

Aber nachdem mir madmax heute seine Vorab-Version gezeigt hat, lass ich das lieber und kümmer mich nur um die Fotos

Aber ontopic; Mein Reely steht zeitbedingt leider immer noch auf der Werkbank (naja, genauer gesagt: hockt in der Schachtel

)

Sind inzwischen (neben dem Kickup) noch weitere Probleme aufgetaucht, auf die ich gleich von Anfang an achten sollte?

Bzw. speziell @ Mangokiwi; hast du eine Info, ob XTM reagieren will, oder einfach nur das Produktionsvolumen der Chassis erhöht?
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Mangokiwi · Moderator Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 1419

Inzwischen habe ich das Kickup mit 4 Lagen GFK laminiert, und es hat einen Crash mit einem Baum überlebt.
Den Oberdeck habe ich auch neu gemacht (mit Max' Methode).
Leider kann ich zur Zeit keine Bilder uploaden, weil mein FTP spinnt.
Neu Schwachstellen habe ich nicht gefunden, aber einer hat berichtet, dass bei ihm das Zwischenzahnrad (idler gear) sich verabschiedet hat.
Er hat 2 idler gears von T4 bestellt und mal sehen ob es passt.

XTM hat leider nicht reagiert.

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mad max · Globaler Moderator Anmeldedatum: 12.02.2003 Beiträge: 884

Habs soeben glesen

Nur frag ich mich wie er das idler so hinbekommen hat.. sieht unschön aus

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Mangokiwi · Moderator Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 1419

Wahrscheinlich Slipper zugeknallt und den Rest erledigt der Twist 47 an 7 Zellen.
Mein Slipper ist so eingestellt, dass die Nase 5 bis 8cm noch abhebt, bis jetzt ist nichts passiert.

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Mangokiwi · Moderator Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 1419

Eben kam die Nachricht, dass das Zwischenzahnrad von T4 genau passt.
Ich gehe davon aus, dass die restlichen Zahnräder von T4 auch herein passen.
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