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domelm
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 09.01.2009
Beiträge: 86
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 Verfasst am: 04.02.2009, 16:30 • Titel: |
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wow. also erstmal vielen Dank für Deine Info.
Ich sah bei Conrad ein Kugellagerset. leider konnte mir niemand von conrad sagen, ob das alles die selben kugellager sind. brauche ja 8 stück um die originalen felgen wieder zu bestücken. achso...und das distanzröhrchen....
aber dadurch, dass ich die maße habe, kann ich mal gucken, ob ich die lager auch einzeln bekomme.
nochmal vielen dank. : 
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Tamiya DF-03 Dark Impact,
X Cellerator, BL LRP 80150, 9,5t lrp vector x11.
Tamiya tt-01
Traxxas Stampede 4x4 brushless
Jamara CCX Pro |
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mittelklasse
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 05.02.2009, 18:58 • Titel: |
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Ich hab auch einen und bin eigentlich recht zufrieden mit ihm (bis jetzt).
Kann mir einer sagen wie man die Dämpfer öffnet?  für neues Öl.
Ist von euch schon mal jemand mit dem X-Cellerator ein Rennen gefahren?
Wenn ja, dann sagt mir wie er so gegen andere Preisklassen abschneidet.
Meiner hat eigentlich nur eine Kickupverstärckung und einem Brushless Regler Hurricane Pro (bis 3,5T) und dem dazugehörigen Brushless Hurricane Pro 3,5T Motor. Habe ihn leider noch nicht fahren können (schlechtes Wetter). Aber so macht das Set einen guten Eindruck (in der Wohnung. Rate aber dringend davon ab wenn man nichts zerstören will  ).
Aber bald wird es ja wieder schön!
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LRP S8TX-Team Edition --> MMM 1600KV 6S |
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mad max
Globaler Moderator
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Beiträge: 884
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| Verfasst am: 05.02.2009, 19:11 • Titel: |
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Hi und Willkommen!
Die Dämpfer öffnest du am Besten mit dem mitgelieferten Kunststoffwerkzeug - einer der Schlüssel hat einen Schlitz
in den du das abgeflachte obere Ende des Dämpfers hineinstecken kannst -
der andere Schlüssel hat einen Sechskant mit dem sich dann der schwarze Kunststoffeinsatz aus dem Dämpfer herausschrauben lässt.
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If my calculations are correct, when this baby hits eighty-eight miles per hour, you're gonna see some serious shit. Doc Brown |
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mittelklasse
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 05.02.2009, 20:37 • Titel: |
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cool
danke für deine hilfe!
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Julian
Sonntagsbasher
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| Verfasst am: 05.02.2009, 20:46 • Titel: |
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Hi,
Weiß jemand was man für Moosgummi für den Volumensausgleich der Dämpfer nehmen kann? Und benötigt man sonst noch etwas um die Dämpfer zu verbessern, außer neues Dämpferölb und das Moosgummi?
Zuletzt bearbeitet von Julian am 05.02.2009, 20:51, insgesamt einmal bearbeitet |
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mittelklasse
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 05.02.2009, 20:49 • Titel: |
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aber irgendwie kann ich die Dämpfer nicht richtig festhalten.
Die rutschen immer wieder weg und drehen drurch! 
habe es schon mit der zange probiert aber geht nicht.
oder drehe ich auf der falschen seite??
ich drehe auf der oberen seite, also dort an der nicht die kolbenstange ist
bitte um nochmalige hilfe
PS: jeder fängt klein an 
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trabant
Pisten-Papst
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Wohnort: Beeskow (bei Frankfurt/Oder)
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| Verfasst am: 05.02.2009, 20:51 • Titel: |
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Steck mal einen Schraubenzieher in das Loch im Stoßdämpfer (Oben). Den festhalten und gleichzeitig drehen.
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Fuhrpark derzeit:
-Bald Kyosho Lazer ZX-5 mit Volltuning>>Graupner SX6R Regler>>15T Tamiya Acto Power Black>> Futaba 2,4Ghz Funke
-Hpi Firestorm 10T Verbrenner,mit viel Power
-Tamiya DT-02 mit Tuning
Was nicht Funzt,wird Funzent gemacht^^! |
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mittelklasse
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 05.02.2009, 21:09 • Titel: |
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ne, geht immer noch nicht.
es rutscht, rutscht und rutscht.
ich kann es einfach nicht festhalten! 
vielleicht versuche ich es mal bei den anderen dämpfern,
aber ihr könnt mir noch tipps geben was ich für öl nehmen soll 
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Julian
Sonntagsbasher
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| Verfasst am: 05.02.2009, 21:20 • Titel: |
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hi,
mir wurde gesagt, dass 30er asso öl gut geht. |
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domelm
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 06.02.2009, 12:14 • Titel: |
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25 oder 30 wird hier wohl von den meisten verwendet. habe das 30 und bin damit völlig zufrieden. ....habe aber das 25er auch noch nicht probiert.
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