Der "Lipo-Erfahrungsberichte" Thread

aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

k.A. warum es die Formatierung zerschossen hat. Jetzt sollte es passen!
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Yosuke · Werkstatt-Meister Anmeldedatum: 16.01.2005 Beiträge: 229

Ich habe schon länger Polyquest PQ-B4400N-SP 2S 4400mAh und PQ-3700XP-2S 3700mAh im Einsatz und hatte noch keine Probleme mit diesen.
Es sind keine Hardcase-LiPos und sie sind auch nicht wirklich gegen Nässe geschützt, aber ich hatte auch keine Probleme als ich mal im Winter durch den Schnee geackert bin und danach das komplette Chasis voll Schnee war. Möglicherweise ist aber auch durch Zufall kein Schnee geschmolzen und der Akku nicht wirklich nass geworden (warm werden sie bei meiner Fahrweise eigentlich nicht). Druck haben sie für meinen E-Maxx mit Lehner 2250 und 10kg Gewicht mehr als genug (dabei sind sie zu 8s2p verschalten). Zur Kapazität kann ich leider nicht viel sagen weil ich die Akkus nie leerfahre, da meist irgendetwas am MT kaput geht bevor die Akkus leer sind.

Da ich jedoch nur diese Akkus besitze, kann ich nicht mit anderen Typen vergleichen, desshalb ist meine Rezession mit Vorsicht zu genießen.

BTW: Hat jemand schon die PolyQuest XQ-Serie (30C Dauerstrom, 50C für 5 Sekunden) getestet?
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Yosuke · Werkstatt-Meister Anmeldedatum: 16.01.2005 Beiträge: 229

Hallo, ich hatte mich vor 5 Jahren für PolyQuest LiPos entschieden, weil ich auf http://www.elektromodellflug.de einen Test dazu gefunden habe. Ich habe gerade entdeckt, dass es auf der Seite einige Tests zu verschiedenen LiPos gibt:

http://www.elektromodellflug.de/datenbank.htm
Diese Seite finde ich einfach Top!
Es werden die Akkus nicht untereinander verglichen sondern Lasttests an den LiPos vorgenommen und entsprechend kommentiert und bewertet. Da auch die Diagramme (Spannung/Strom über Zeit) dargestellt werden ist es auch sehr gut nachvollziehbar und man kann sich selbst ein Bild über die verschiedenen Akkus per Vergleich machen.

Meiner Meinung nach sollte obige Seite irgendwo globaler und leicht zu finden verlinkt sein.

mfg
Yosuke

Edit: Ich wusste gar nicht, dass es sowas schon gibt: http://www.elektromodellflug.de/akku-test/polyquest-xf.htm
Das ist einfach genial 45C dauer-, 70C kurzzeitbelastbar und mit 5C zu Laden o.O
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molob · Verfasst am: 18.04.2010, 16:56 • Titel:

Ich habe für meinen Shark 18 einen Turnigy 2s 20C 1800mah gekauft und "getestet"Smile
Gekostet hat der lipo im De ### Händler ### 10$ also ca 7 Euro und der Akku war 2 Tage nach Bestellung bei mir daheim.
Beim ersten mal Laden gingen ca 800mah rein, danach wurde der Lipo bist zur abschlatung des regler gefahren und danach geladen, ich staunte nicht schlecht als 1850mah als geladene Kapazität auf dem Lader stand.
Da es mein erster Lipo is hab ich zwar keinen Vergleich, aber die Leistung mit dem Graupner Inline380 ist einfach nur pervers (Backflips ausm stand)
Mehr Leistung brauch defenitiv keiner.
Gestern wollte ich es wissen und hab den Mini Lipo in meinen Firestorm mit genius 90 und dr spee 12t gepackt (7€ sind ja ned die welt)
Nach ca 15min fahren, hatte der Akku ne Temperatur von 45 Grad Shocked
Und es gingen 1880 mah in den Lipo, hab zwar noch keine Langzeit Erfahrung, aber bis jetzt bin ich einfach nur hoch zufrienden, immerhin reden wir von nur 7€ Cool

Servant of God · Verfasst am: 18.04.2010, 19:04 • Titel:

Hab mir neulich auch ein paar neue Lipos gegönnt, und zwar:

2 Stk. SLS 2s1p 4000er im Hardcase und 2 Stk. SLS 2s1p 5000er im Hardcase. Beide Akkutypen bringen gut Leistung. Beim Laden nach Abschaltung mir Lipopiepser gehen in die 4000er immer gut 3500 mA rein, in die 5000er bringe ich fasst auf Nennkapazität. Die 4000er wurden jeweils 4x geladen, die 5000er erst jeweils 2x.

Im Großen und Ganzen bin ich mit beiden Typen super zufrieden, und sie sind auf jeden Fall das Geld wert. Besser gefallen würde mir aber, wenn die 5000er auch Steckbuchsen anstatt fix montierter Kabel hätten. Vielleicht bau ich die mal um, sollte ich mich drübertrauen.
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Men_TOS · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 14.09.2008 Beiträge: 1185

Habe seit Mitte letzten Jahres drei Stück Turnigy 2S 2200mA 30/40C Lipos für meinen Traxxas Mini VXL. Habe pro Akku nur 16$ gezahlt.

Nach einem guten 3/4 Jahr kann ich sagen - super Preisleistungsverhältnis.
In die Akkus gehen wie am ersten Tag 2300mA beim Laden nach Reglerabschaltung rein. Die Akkus werden bei einer Fahrtzeit von guten 20min gerade mal Handwarm.
Trotz Softcase und sehr knapp bemessenen Akkuschacht keine Probleme, die Akkus gehen nur mit einwenig Druck hinein und man muss unbedingt eine Schlaufe vorher herum legen sonst wird es schwierig.

Um die Akkus ein wenig vor Nässe zu schützen habe ich alle drei mit Plast70 eingesprüht (ähnl. Wetprotection).
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Canneloni · Verfasst am: 19.04.2010, 07:31 • Titel:

Vorsicht Men_Tos, Plastik70 ist NUR Platinenlack der auch spröde wird. Wink

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the_transporter · Werkstatt-Meister Anmeldedatum: 27.01.2010 Beiträge: 174

spinsV8 · Verfasst am: 29.04.2010, 23:55 • Titel:

Hier nochmal mein Bericht über die Rockamp ACF3:

Habe mir besagte Rockamp ACF3 LiPo´s besorgt und bin sie heute erstmalig gefahren.
(3s 4400mAh 30C/40C, selektierte Zellen, 2C ladefähig)

Fazit:
Drücken den Flux wirklich ordentlich und ohne Unterlass voran! Shocked

Die Zellen haben NULL Drift, sind nur unmerklich warm geworden, eigentlich fast gar nicht.
Diese Lipo´s kommen aus dem Heli-Flug Bereich, darum kennt sie hier scheinbar niemand, sind aber absolut empfehlenswert! Exclamation

Anbei noch ein paar Bilder:

LokiRoki · Pisten-Papst Anmeldedatum: 05.04.2010 Beiträge: 322

Die Verpackung ist ja nett, willste die Verschachern? Twisted Evil

Vorweg wäre noch gesagt das ich meine Akkus optimal behandle, dass bedeutet die Lipos werden vor dem fahren in einem speziellen Heizkoffer auf 40°C gebracht. So ist der Widerstand am geringsten.

Habe die Tage auch meine ersten 3 Turnigy Akkus bekommen, sonst immer nur Zippy-H.

Es handelt sich um 4S 5000mah 30C Akkus. Beim ersten Aussmessen hatten 2 der Packs nur einen Spannungsunterschied auf X.X2. Der 3 sah leider nicht so gut aus,

3,7 | 1,2 | 3,8 | 1.6

Mittlerweile im Nimh Modus unter Aufsicht geladen und angeglichen, erste Fahrten stehen noch aus.

Bezahlt habe ich inkl. Zoll und Versand ca. 170€. Das macht für mich bei 2 guten Akkus pro Akku 85€. Das ganze war Expressversand und brauchte dennoch 3 Wochen (am Zoll lags nicht).

Mein Fazit: für 160€ hätte ich auch einen SLS bekommen, der sicher doppelt so lange hält (falls die Turnigys die gleiche Qualität wie Zippy-H´s haben)

Ob ich wieder Turnigy kaufen würde?
Devinitiv nein.

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