Erster Eindruck Vaterra Glamis Uno

DerAttila · Gast

Eben deswegen bau ich ja vorne die Bremse. Er dreht sich eigentlich immer, egal wie hoch die Autobremse ist oder wie stark du selber bremst.

MightyMaexn · Verfasst am: 26.03.2014, 15:28 • Titel:

Hallo,
ich muß nochmal auf das 16er Ritzel zurückkommen...
Mir würde schon der Abstand zwischen Motor und dem nächstgelegenen Bauteil reichen, vielleicht mit Foto.
Die Frage ist, ob die Zähne noch richtig ineinandergreifen können, wenn ein 16er Ritzel montiert ist. Liegt der Motor irgendwo an oder lässt er sich garnicht weit genug verschieben, bevor das 16er Ritzel und Hauptzahnrad sauber ineinandergreifen?
Danke schonmal im Voraus
Gruß
MightyMaexn

Offroad Hawk · Verfasst am: 26.03.2014, 16:39 • Titel:

Attila kannst du oder jemand anderer mir kurz helfen?

Ich will den Regler anders programmieren, aber es kommt nie die Rote LED.

Beispiel was ich machen will ist, die Spannung auf 3,4V zu stellen.

Folgendes mache ich jetzt zum hundersten mal;

1. Set Knopf drücken bis Grüne LED blinkt
2. SET Knopf kurz drücken, dann blinkt Grün 1x
3. SET Knopf noch 2x drücken bis die Grüne LED 3x blinkt (piept auch 3x)
4. SET Knopf für 3 Sek drücken, aber es kommt keine Rote LED!

Drücke ich zu lange, kommt einmal Grün und der Regler stellt sich scheinbar wieder auf die Werkseinstellung. Drücke ich zu kurz, springt er zum 4x Grün Setup...
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newmen · Baukastenschrauber Anmeldedatum: 20.02.2014 Beiträge: 27

falsch.
Ich hab mich damit auch lange auseinnander gesetzt.
Gehe folgender maßen vor:

- Regler anmachen
- Knopf eine Sekunde lang Drücken
- Dann drückst du 3 mal hintereinander den Knopf
- Dann knopf solang drücken bis es Laut ein paar mal piept. Das hört man.
- Dann bist du im Einstellungs menü für Die Spannung. Der Wiederhollt das Piepen immer musst du mal mitzählen auf was der steht. für 3,4v musst du auf 6 Piepen kommen
- Wenn du bei den 6 bist hälst du wieder den Knopf gedrückt dann piept das laut / länger
- regler aus machen und wieder anmachen dann haste den auf 3,4v abschaltung

Kann ich mitlerweile im Schlaf. Wenn Nötig mach ich gerne ein video dazu mit Erklärung

Offroad Hawk · Verfasst am: 26.03.2014, 20:13 • Titel:

@newman

Ist ja mit dem 3x drücken das selbe, wie ich es unter Punkt 2 und 3 zusammengefasst habe. Man kann halt auch gleich 3x drücken.

Aber dann blinkt eben schon 3x die grüne LED und es piept auch gleichzeitig 3x..
drücke ich aber jetzt lange, habe ich die 5 sek überschritten wo der Regler wieder Resetet.

Wie gesagt, es kommt keine rote LED...
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THOR72 · Verfasst am: 26.03.2014, 20:44 • Titel:

offroad hawk hast du es nun raus???
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Offroad Hawk · Verfasst am: 26.03.2014, 20:47 • Titel:

ne, es kommt keine Rote Lampe, klicke ich 2 sek springt der auf den nächsten Schritt (also 4x grün blinken) dann muss ich wieder alles durchklicken, damit ich wieder bei 3x grün blinken bin.
Klicke ich zu lange, kommt einmal grün und ich bin wieder raus...
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THOR72 · Verfasst am: 26.03.2014, 20:59 • Titel:

Also ich hab festgestellt :

1. bei mir blinkt gar nichts, ich muß nach Gehör gehen.

2. ca 1 sek drücken loslassen da hört man in welchen Menü man ist es piept dementsprechend also 1- 5 mal
3. du drückst solange kurz drauf bis du in dem Menü bist und es z.b. 3x piept
wenn du das hörst mußt du 3-4 sek drücken da piept es nochmal und der Motor ruckelt so ist es bei mir
in dem Menü hörst du an den pieptönen in welchem Punkt du bist es müsste 2x piepen.
wenn das der Fall drückst du immer nur kurz drauf bis es 6 mal piept.

wenn es 6 mal gepiept hat dann drückst du für 3-4 sek den Knopf bis ein kurzer aber langgezogener piepton kommt damit speicherst du das Menü

hoffe es hilft dir

sollte es gar nicht klappen gibt es für ein paar euros auch einen programmer dafür
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Offroad Hawk · Verfasst am: 26.03.2014, 21:11 • Titel:

hast du auch die LED gefunden? Die ist nämlich unter dem Regler, wenn du quasi von links (also vom Schalter aus) drunter guckst. Da sieht man dann hinter dem roten Plastik gerade so die LED...

Aber schon komisch, wenn man 3 Leuten der gleiche Regler völlig anders programmiert wird, und man das irgendwie selber rausfinden muss...

Ich denke, jetzt habe ich es, aber irgendwie ist das mal wieder nicht gut beschrieben im Heft..

Dein Hinweis mit dem Ruckeln hat es gebracht, dass hatte ich auch immer, dachte mir aber nichts dabei.

Und wenn ich diese 3-4 sek gedrückt habe und dachte, ich bin wieder im Auswahlmenü, war ich wohl schon im Menü wo man von 1-6 zählen kann.

Also danke euch beiden für eure Versuche...

Ach ja, noch eine Frage;

Auf wieviel "Punch" habt ihr eure Regler stehen? Und merkt man das nur beim härteren anfahren, oder auch an der Geschwindigkeit?
Ich will das jetzt noch nicht extra umstellen, da ich ja noch immer keinen Meter gefahren bin...
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newmen · Baukastenschrauber Anmeldedatum: 20.02.2014 Beiträge: 27

ja sorry hatte vergessen zu erwähnen das mit den Led´s das man sich auf die nicht verlassen darf.
Wenn du im Menü durchdrückst musste mal dein Ohr an den regler tun und durchzappen da Piept der ultra leise.
Erst wenn du in der Einstellung bist z.b bremse da piept der erst Laut.

Total bescheuert.
Hatte am anfang auch nur auf die LED´s geguckt und bin fast ausgetickt. so klappts am besten.

Zum Punsh ich persönlich fahr gemütlich auf stufe 3 (von 4) hin und wieder auch mal Stufe 4 aber find ich persönlich Nicht sinnvoll wenn man keine Guten Reifen hat. Da verpufft die Energie einfach so.

Würde der kleine Männchen machen dann würd ich nur noch alles auf Maximal fahren Twisted Evil

Musst mal das auto aufgebockt Erst mit Punsh 1 voll gas geben und dann mit Punsh 4. Merkste Extrem zum Punsh 1. Der haut direkt voll Leistung auf die Achse

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