Conrad Reely X-Cellerator alias XTM X-Cellerator

offroadracer · Verfasst am: 10.04.2009, 05:15 • Titel:

ja,sicher bin ich mir schon ,das ich alles wieder richtig zusammengebaut hab.

hab mich an der anleitung vom t4 gehalten.überdreht ist die schraube nicht.kugellagerfett hab ich verwendet.nix spezielles.

hab es noch fester zugezogen und es ist besser geworden.
zwar nicht so leichtgängig wie ich es haben wollte,aber der slipper greift wenn die nase sich 2-3 cm hebt.

hab den wagen mal auf der wiese getestet,um mal zu sehen wie schnell es mit 2s und 3s ist.

was soll ich sagen?
so ein kleines auto ,für so wenig geld,aber mörderspeed!+megafun!
mit nur 2s!
3s für mich kaum fahrbar.

fahre mit ein 8 turn motor bl von modelcraft.
allerdings bin ich noch nicht zufrieden mit der regler+motor set von modellcraft,da die recht schnell hops gehen.

aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

TheLime · Verfasst am: 10.04.2009, 21:20 • Titel:

Heute war ich endlich mal mit meiner Brushless Combo GM Genius 50 und LRP Vector X11 9,5T im Gelände unterwegs.
Was soll ich sagen? Einfach genial Shocked

Das Auto macht jetzt unheimlich viel Spaß...
Kraft bis zum Abwinken in jeder Lebenslage. Und das obwohl ich noch meine ollen Stickpacks verwende (<- was besseres gibts wenn ich mal wieder Kohle übrig hab)
Nochmals vielen Dank an Chimera für den Tip mit dem Motor.
Ich bin rundum zufrieden.
Vielleicht schaff ich es am Wochenende ein paar Videos aufzunehmen.

X-Cellerator rocks Smile

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D.T.N.T.R. @ GM Genius 50 & Leopard Hobby LBA 3650/9T
Mammoth @ XERUN 150A & Leopard Hobby 4074

Scybalon · neu hier Anmeldedatum: 09.04.2009 Beiträge: 5

Nachdem ich nun auch unter die X-Cellerator Fahrer gegangen bin habe ich mein seltenes Ausnahmetalent bezüglich der Extrembelastung meiner Autos unter Beweis gestellt und eine absolute Seltenheit geschafft:
Das Ding ist mir trotz Verstärkung in zwei Teile zerbrochen

Nun ja, eine neue Verstärkung musste her, welche meinen Fahrstil aushält.
Hier einmal ein Bild von der Verstärkung, welche ich mir angefertigt habe:

Nun musste ich es nur noch ordentlich Verschrauben, um eine gleichmäßige Kraftverteilung zu gewährleisten:
Ok, vielleicht hab ich es auch etwas übertrieben... Very Happy

Schlussendlich hat der Wagen die erste Ausfahrt gut überlebt, und sieht ja nicht einmal so übel aus:

lg

mad max · Globaler Moderator Anmeldedatum: 12.02.2003 Beiträge: 884

Na dann darf ich dich ja mal herzlich willkommen heißen Very Happy

Freut mich, dass du es geschafft hast - und Gratulation zur neuen Verstärkung, die setzt wirklich Maßstäbe Shocked

Hast ihn zufällig auch gewogen?
_________________
If my calculations are correct, when this baby hits eighty-eight miles per hour, you're gonna see some serious shit. Doc Brown

MoFlow · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 09.02.2009 Beiträge: 2059

Ok ja du hast übertrieben...egal, schadet ja nix. viel spaß damit, und Kompliment dass du es geschafft hast, Das Auto trotz verstärkung zu schrotten Very Happy

DELLASOUL · Verfasst am: 12.04.2009, 20:48 • Titel:

Mein Lieber Schwan Wink

Ich hab gedacht das es nicht kaput geht?

Ich hab noch ne Frage wegen dem Dämpfer.
Welche Öl soll ich denn nehmen?
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Reely X-Cellerator, Tamiya TA-05 beiden mit Hurrican 8T set, zwei ECPOWER 3200 Lipos, GP 3700 NiMh

aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

25wt ist ein guter Ausgangspunkt, wenn du die Kolbenplatten schon geschliffen hast!
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Typ ohne Namen · Verfasst am: 12.04.2009, 22:18 • Titel:

so endlich habe ich meinen X-Cellerator bekommen.
also mal zur neuen RtR version von conrad:

+die Dämpfer wurden geändert, es sind schwarze federn und der XC schwebt fürmlich über rasen und kopfsteinpflaster
+der standartmotor wurde anscheinend ausgetauscht, mit der standartübersetzung schaff ich genau 27km/h (mit dem roller hinterhergefahren xD) und hab ne mörderkraft aus dem stand.
+die neue rote karosserie sieht finde ich nicht so schlimm aus wie die blaue

-die Kickupverstärkung von XTM ist nicht mit eingeflossen
-das ritzel ist immernoch dasselbe
-die neuen hinterreifen verschleißen enorm schnell und bei mir ist die eine einlage gerissen.

die strategie von conrad ist schnell erkannt: besser, aber nicht stabiler. mehr verschleissteile einbauen, damit man viel geld für die ersatzteile kassiert.

es wäre noch anzumerken, dass bei dem rtr ein regler mit 50A dauerstrom dabei ist und eine rc anlage mit FM technik. das servo ist ok.

ich werd mir die reifen vom alten XC holen.
ne GFK platte für das oberdeck hab ich mir schon organisiert, ich brauch noch ne harte aluplatte. hat vielleicht jemand noch was übrig?

TheLime · Verfasst am: 12.04.2009, 22:44 • Titel:

@ TypOhneNamen
Lies mal Deine PN.
Das Alu ist seit Samstag unterwegs zu Dir Smile

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