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himura
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 05.08.2008
Beiträge: 214
Wohnort: Berlin
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 Verfasst am: 08.08.2009, 21:45 • Titel: |
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Fahre mit einem 17 RZ von HPI und es ist lauter als mit dem 20 RZ was drauf war.
Mal was anderes: Über dem Castle Link kann man ja ne menge einstellen, wie zb. Drag Brake was ist das genau? |
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HPI E-Firestorm
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 08.06.2009
Beiträge: 392
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| Verfasst am: 08.08.2009, 21:47 • Titel: |
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hi
drag brake ist das, womit du einstellen kannst, wie lang er ausrollen kann
also wenn du fährst und vom gas runter gehst, dann rollt er aus, und da kannst einstellen, wie stark er dann abbremsen soll |
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miro1971
Offroad-Guru
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Beiträge: 696
Wohnort: Niedersachsen Schwanwede
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| Verfasst am: 08.08.2009, 23:04 • Titel: |
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Ich habe auch ein S3.
Weehls bei ca. 20 km/h ohne Probleme möglich.
Bin nur 5 min gefahren. Fing dann an zu Regnen.
Der Speed ist wirklich Brachial.
Werd mal die Temp. bei Längeren Ausritt kontrollieren.
Carson Ersteindruck 1 +
Bremsverhalten 2+
Gruß
Miro |
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himura
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 05.08.2008
Beiträge: 214
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 09.08.2009, 10:13 • Titel: |
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nebenbei 3s und nicht S3  |
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himura
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 05.08.2008
Beiträge: 214
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 09.08.2009, 11:32 • Titel: |
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| noch eine Frage zum Castle Link: Mir ist die funktion Punch Controll nicht ganz klar. Ist es die Verteilung der Kraft beim Anfahren bzw um das "Ausbrechen" besser zu Kontrollieren? |
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HPI E-Firestorm
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 08.06.2009
Beiträge: 392
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| Verfasst am: 09.08.2009, 11:34 • Titel: |
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es ist sozusagen eine drosselung der beschleunigung, also bei 100% macht er so gut wie keine wheelys und bei null, entwickelt er die höchste beschleunigung
schau einfach mal, dort steht bei den fragezeichen, wie viel % für welche strecke geeignet ist und ob 2wd oder 4wd |
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Lenny22
neu hier
Anmeldedatum: 11.07.2009
Beiträge: 7
Wohnort: Ennepetal
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| Verfasst am: 10.08.2009, 15:58 • Titel: |
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[quote="Lenny22"]Weiterhin haben viele Teile relativ viel Spiel z.B. die Querlenker sowie die Vorderräder generell (oder ist das normal bei Stadium Trucks?)
Was für ein Fett verwendet ihr für die Antriebswellengelenke?[/quote] |
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himura
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 05.08.2008
Beiträge: 214
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 11.08.2009, 09:21 • Titel: |
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Hatte mir überlegt den Flux für die Rennstrecke tauglich zu machen.
Reifen sind für verschiedene Böden vorhanden. Nur was muss am Fahrwerk geändert werden, bzw muss was geändert werden? Dämpferpositionen sind variable und für die Strecke anpassbar, was sollte man noch alles beachten?
THX |
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HPI E-Firestorm
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 08.06.2009
Beiträge: 392
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| Verfasst am: 11.08.2009, 11:01 • Titel: |
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hi himura
ich wollte mir auch meinen firestorm ( sidewinder + dr.speed 12t delta) zum racer machen 
schau mal bei den firestorm stuggy umbau, da wird er eig auch eher zum buggy gemacht, stell die dämpfer erstmal ganz schräg ein, und dann verwende weicheres öl, kommt drauf an was du immoment hast, ich habe vom C das 300er
und dann kannst du dir noch eine 2wd buggy karo + heckspoiler hohlen |
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himura
Werkstatt-Meister
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Beiträge: 214
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| Verfasst am: 11.08.2009, 15:06 • Titel: |
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möchte aber meinen St als ST lassen
T4 fahrer bauen sich ja auch keinen Stuggy! Also was muss geändert werden um mit einem T4 mithalten zu können? |
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