Thunder Tiger e-MTA Testbericht

Solinger · Verfasst am: 17.04.2014, 11:20 • Titel:

Er hat nur noch Vorderrad-Antrieb. Die Stifte und Madenschrauben vorne und hinten sind noch da und fest.

Wenn ich den Wagen hoch nehme, bewegen sich alle Räder (vorne schneller). Stelle ich ihn auf den Boden, ziehen nur die Vorderräder. Das Gleiche, wenn ich ihn nur auf die Hinterräder stelle. Da drehen sich auch nur die Hinterräder.
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soundmaster · Verfasst am: 17.04.2014, 11:24 • Titel:

Das hat nix mit den Diffs zu tun. Ich lad mir mal das Manual runter und schau mir das an.

soundmaster · Verfasst am: 17.04.2014, 11:33 • Titel:

Ich würde mal sagen Slipper zu locker oder Getriebeproblem.

Du kannst mal den Motor vom HZ lösen und den Truck dann rollen und schauen ob da was knackt oder clickt.

Dann halt das HZ mit der Hand fest und roll den Truck.

Ich kenn den Truck leider nicht sonst könnte ich dir besser helfen.

Solinger · Verfasst am: 17.04.2014, 11:48 • Titel:

Ich habe mit dem "Knochen" den Slipper versucht, fester zu drehen, aber da dreht sich was mit. Für den Rest habe ich heute leider keine Zeit, da wir gleich in Osterurlaub fahren. Darauf freue ich mich zwar, aber ich hätte gern das Auto mitgenommen.

Um den Motor abzubekommen, muss man beim e-MTA die ganze Kiste demontieren. Sad

Ist echt so.
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gismo811 · Verfasst am: 17.04.2014, 11:50 • Titel:

Hi.

Da ist mit Sicherheit ne Felge hops gegangen. Versuch mal die hinteren Reifen runter zu schrauben. Wenn sich in einem der Mitnehmer dreht weißt de es sicher. Ist mir auch schon passiert. Wenns das nicht ist sag noch mal bescheid.

MFG gismo
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Solinger · Verfasst am: 17.04.2014, 11:59 • Titel:

Die Felgen bekomme ich nicht runter. Sad

Auf die Schraube habe ich wahrscheinlich zuviel Loctite Mittel draufgeschmiert. Sad

Dreh ich mit dem Knochen dran, dreht sich irgendwas mit.
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Solinger · Verfasst am: 17.04.2014, 12:03 • Titel:

Ja, habe das grad noch mal kontrolliert. Innen dreht sich der Mitnehmerstift und die dünne innere Achse (von der Außenseite des Rades ist sichtbar, dass sich die innere Achse mitdreht), aber das Rad bleibt stehen.

Wenn es die Felgen sind:
1) wie bekomme ich die Felgen bzw. die Muttern ab?
2.) Kann man das reparieren (die reifen sind ansonsten noch ganz OK)
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gismo811 · Verfasst am: 17.04.2014, 12:17 • Titel:

Ja. Das ist es. Die Felgen kannst de vergessen. Durchzwicken und dann kannst de die Muttern mit der Zange runterdrehen. Du brauchst dann neue Felgen und neue Mitnehmer. Die Reifen kannst de kochen und nach 10 Minuten mit leichtem Druck von der Felge lösen und wieder verwenden. Hab das leider schon 3 mal machen müssen.

Die Lösung:

Steck nen stabielen Nagel durch den mitnehmer wo der Stift ist. Lass ihn 3mm links und rechts rausschauen, mach in die Felgen mit nem sehr feinem Dremel 2Schlitze wo der Nagel dann reinkommt. Das hält bombenfest.

mfg gismo
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Solinger · Verfasst am: 17.04.2014, 12:43 • Titel:

Und den originalen Stift rausnehmen und den Nagel dafür reinstecken? Wie fixiert man den Nagel in der Achse?

Würde es sich lohnen, stattdessen dieses Heavy-Duty-Set zu kaufen, wenn ich jetzt eh einen neuen 4er Satz Reifen kaufen muss? Die neuen Felgen haben dann einen größeren Innensechskant (23mm statt 17mm)?
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soundmaster · Verfasst am: 17.04.2014, 13:15 • Titel:

Könnte man nicht einfach den kompletten Mitnehmer in die Felge einkleben oder geht das bei diesem Modell nicht?

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