HPI Bullet Flux : Info- & Diskussionthread

LarsG · Hop-Up Held Anmeldedatum: 07.10.2010 Beiträge: 85

So heute das erste mal im Skatepark Very Happy

Ich muss sagen der kleine steckt ganz schön was weg. Sprünge, Überschläge
alles kein Problem. Bis auf die abgebrochene Karohalterung. Twisted Evil

Aber wie ich mal wieder feststellen durfte ist die Lenkung der
Schwachpunkt. Rolling Eyes

Mir ist mal wieder die Stange, welche das Linke Rad
lenkt (wie heißt die nochmal Razz

) verloren gegangen, weil die Halterung mit
welcher sie am Rad befestigt wird abgebrochen ist Crying or Very sad

Kennt ihr
irgendwelche Tuningteile aus Alu (Lenkung) oder jemanden mit ner CNC
welcher sie günstig fertigen könnte ?

MfG

Lars
_________________
Bullet Flux St

LarsG · Hop-Up Held Anmeldedatum: 07.10.2010 Beiträge: 85

Also ich habe mich jetzt nochmal im Netz schlau gemacht ob es irgendwelche
Tuningteile gibt. Dabei bin ich hierauf gestoßen RPM HPI Inline Lenkhebel -
(RPM-81052)(da ich ja keinen Shop nennen darf) und wollte fragen ob die
wohl passen könnten ? Weil genau dies ist ja das teil, welches bei mir
"immer" bricht.

Mfg

Lars
_________________
Bullet Flux St

Ronny12619 · Verfasst am: 07.10.2011, 09:42 • Titel:

Bei mir hat sich nun der Regler verabschiedet. Der originale Lüfter ist einfach zu schwach für für forsche Fahrweise.

http://www.youtube.com/watch?v=eH1_BWS1xgc

http://www.youtube.com/watch?v=cLJH9nKvpJM

_________________
Traxxas E-Maxx - Brushless Edition --> verkauft, zu anfällig
HPI Savage Flux HP
HPI Savage XL 'Low Cost Flux Basher'
HPI Mini Recon
www.rcwerkz.de --> neu und wieder on
Facebook: RCWerkz

Bulletfahrer · neu hier Anmeldedatum: 13.10.2011 Beiträge: 1

Hi Leute

Ich bin neu hier und stolzer besitzer eines Bullet MT. Ich habe mir hier jetzt alle 14 Seiten durch gelesen. Das Problem mit dem antriebsstrang, temperatur des reglers und des motors haben doch alle nur eine Ursache: Die Monsterreifen soweit ich das einschätzen kann?! Masseträgheit, glaube das hat eh schon jemand geschrieben. Kleinere Reifen (also nicht so wuchtige) = schnelleres Lenken, weniger belastung für den Antriebsstrang und schnellere Beschleunigung.
Das ist noch alles theorie, muss mir erst neue Reifen holen und werde dann berichten.

Also ich habe ihn seit einer Woche und bin damit schon 5 Akkuladungen gefahren. In der Wiese 2s, auf Schotter und Asphalt mit 3s. Bis jetzt nur die hintere Dämpferbrücke gebrochen. Habs gleich mit Sekundenkleber und Kabelbinder gefixt. Hält super, hab aber Ersatzteil schon bestellt.

destructer · neu hier Anmeldedatum: 20.11.2011 Beiträge: 1

Ich hab meinen Bullet nun auch schon seit 2 Monaten, fahr ihn mit 2S Lipos und muss sagen is soweit ein ganz robustes Teil. Das einzige was mir jetzt schon kaputt gegangen ist und das nun schon zum zweiten mal is der linke Lenkhebel + Lenkhebelträger. Aber mal schauen ob das Kochen heute was gebracht hat Very Happy

.... ich hoffs. Gibt es denn sonst noch eine Alternative zum einbauen ?

RBulle · Verfasst am: 15.01.2012, 16:07 • Titel:

Schönen guten Tag,
hab mich eben erst hier im Forum angemeldet und wollte diesen Thread mal wieder aufleben lassen.
Habe mir vor einer Weile (2 Monate) auch einen HPI Bullet ST Flux "gegönnt". Ist soweit echt ein geiles Teil, macht richtig Spaß und steckt einiges weg. Achja, die aktuelle "waterproof" Variante.
Heute hab ich es allerdings geschafft, den ersten Schaden zu verursachen:
Mir ist die hintere Dämpferaufnahme gebrochen. Jetzt isser hinten schön tief Wink

Prinzipiell nichts schlimmes, das gehört einfach dazu. Habe es auch auf Video, evtl. schneid ich da noch was zusammen und stell es mal auf Youtube.

Wie es dazu kam ? Ich teste gerade ein paar Möglichkeiten, eine Rampe für den Garten zu bauen. Erstmal nur mit möglichst einfachen Mitteln, um Erfahrungen zu sammeln und Übung zu bekommen. Bei einem Sprung kam der Bullet dann auf dem Rücken genn Boden und dabei isses dann passiert.
Also erstmal Ersatzteile ordern und warten...

Naja, einen ersten Schaden hatte ich schon, aber dieser war nicht von mir verursacht. Beim ersten Einschalten ging gleich mal der Regler hoch. Dieser wurde aber ohne murren sofort von LRP ausgetauscht und dieser Regler läuft nun super (hatte eh noch nen EZRUN 60A Regler da, war also nicht so tragisch und konnte trotzdem gleich fahren).

Grüße
Ralph

LarsG · Hop-Up Held Anmeldedatum: 07.10.2010 Beiträge: 85

Hey erstmal herzlich willkommen. Habe deinen Erfahrungsbericht gerade eben gelesen und muss sagen sehr gut. Hattest du bisher nur das Problem mit der hinteren Dämpferbrücke ?
Also ich finde den Bullet sehr gut und kann dir zu dem Kauf nur gratulieren. Bei mir steht er zwar zur Zeit, weil ich dabei bin mir ein Fahrrad zu kaufen und einfach denke, dass es sich im Winter nicht lohnt jetzt die Ersatzteile zu kaufen.

MfG
_________________
Bullet Flux St

RBulle · Verfasst am: 28.01.2012, 09:53 • Titel:

Hallo LarsG,
danke erstmal für die Rückmeldung. Ich habe einen eigenen Thread erstellt, in dem ich meine Erfahrungen mit dem Bullet ST und Savage XS Flux ausführlicher darstellen möchte.
Wirkliche Schäden hatte ich bisher nur die Dämpferbrücke.

Grüße
Ralph

ferguson_75 · neu hier Anmeldedatum: 24.07.2012 Beiträge: 2

Guten Tag zusammen !

Ich habe mir nun den HIGHPOWER-LÜFTER FÜR BRUSHLESS-REGLER (511532C) vom grossen C bestellt. Sollte in den nächsten Tagen ankommen. Nun wollte ich fragen ob's möglich ist via Y-Kabel den "alten" (Standard-)Lüfter auf dem Motor in Betrieb zu nehmen, um diesen ebenfalls zu kühlen. Der wird mit 3S doch relativ heiss !

Bin leider elektronik-mässig blutiger Anfänger ;-(

Danke für Eure Hilfe und gute Fahrt !
Ferguson

Fluxfahrer · Verfasst am: 24.07.2012, 19:43 • Titel:

Klar kannst du das machen, aber der neue Lüfter geht ja bis 11,1V, also 3s, das heißt, dass du den gleich an den Akkueingang am Regler anlöten könntest, weil er dann schneller drehen würde (= mehr Kühlung). Einfach am Plus- und am Minus-Kabel des Reglers mit dem Bastelmesser die Isolierung entfernen, und dann dort den neuen Lüfter vom blauen C dranlöten. Den alten Lüfter kannst du dann so lassen, denn der geht ja wahrscheinlich nur bis 7,2V Wink

_________________
Fuhrpark:
- HPI Savage Flux XL *Custom*
- ultimate STUGGY
- Jamara/Jammin/HongNor SCRT10
- 2x Ansmann Kryptonite Pro Brushless
- 2x Hobao Hyper TT-E Brushless powered by Tekin RX8
- 2x HPI Savage Flux HP
- Losi Micro SCT Brushless Carbon-Umbau
- Losi Micro DT
- Losi Micro Highroller
- Einige Siku & Wiking Control Umbauten
- Traxxas E-Revo Brushless Edition Verkauft!
BMW E34 540iT/6 #302/499

::: Ähnliche Themen
		Autor	Forum	Antworten	Verfasst am
	HPI Baja 5b SBK Flux	Stingray65		51	30.12.2022, 17:47
	savage flux xl center diff von alza.	gildetrinker		2	03.06.2019, 09:27
	Savage Flux(XL Umbau) Getriebe Schaden	Dylofix		5	01.09.2017, 21:15
	Diffs Bullet ST Flux	hungry Houdini		0	24.06.2017, 17:07
	SWorkz Zeus - Aufbaubericht und Info-Thread	fideliovienna		51	12.05.2017, 10:42

HPI Bullet Flux : Info- & Diskussionthread Schnellnavigation: offroad-CULT Forum » Elektro - 1/10, Mini- und Micromodelle » HPI Bullet Flux : Info- & Diskussionthread » Gehe zu Seite Zurück 1, 2, 3 ... , 13, 14, 15 Weiter Dieses Thema bookmarken bei: Beiträge der letzten Zeit anzeigen: