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Fluxfahrer
CULT-Urgestein
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Gluglu81
Pisten-Papst
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soundmaster
Globaler Moderator
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 Verfasst am: 14.07.2013, 00:37 • Titel: |
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| Wieso hast du so viele Kurzvideos reingestellt? |
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Gluglu81
Pisten-Papst
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Beiträge: 480
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| Verfasst am: 14.07.2013, 09:30 • Titel: |
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Es hat ja auch ein paar längere Aufnahmen dabei.
so aufnahmen entstehen Situationsbedingt.
ich kann nicht Filmen und fahren... also drückt man das Handy demjenigen in die Hand der gerade nichts zu tun hat und hofft das was gutes dabei rauskommt.
Das muss man dann eben nehmen wie es kommt.
ich hoffe es gefällt euch trotzdem.
Einige Aufnahmen sind in SlowMotion aufgenommen (die ohne Ton).
Leider bietet Youtube keine variable Wiedergabegeschwindigkeit an.
Evtl. findet sich ja der eine oder andere Crack unter euch der daraus was gutes Zaubern kann und hier wieder postet. |
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gismo811
Pisten-Papst
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gismo811
Pisten-Papst
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Solinger
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 07.08.2013, 15:41 • Titel: |
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Moin.
Ich beabsichtige, mir demnächst vielleicht auch den e-MTA zuzulegen. Auf was muss ich alles achten, wenn ich nicht direkt Anfängerfehler machen will? Und noch was: wie groß ist das Akkufach (Maße)? Kann ich Zippy 4s 8000mAh da reinkriegen?
_________________
Tschüss,
A.
► Thunder Tiger e-MTA 1:8 4WD Monster Truck BL an 4S, Spektrum DX3C Funke.
► Intech BR-6 E 4WD 1:8 BL Wettbewerbsbuggy.
► Tamiya Super Fighter GR 1:10 2WD Buggy DT-02 mit Ölis, Alu-C-Hubs , Kugellagern und BL-Combo, Ansmann W6 Funke.
► Tamiya TA05 1:10 4WD Onroad an 2S, Spektrum DX3C Funke.
► Ladegerät Hype X200 Quattro (4 x 50 Watt, max 5A)
► Akkus: 8 Stück NVISION 2S-4500mAh-60C, 2 Stk. NVISION 2S-8000mAh-90C
►►► Mein 1. e-MTA Bashing-Video, ►►► Mein 2. e-MTA Bashing-Video |
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gismo811
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 07.08.2013, 17:17 • Titel: |
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| Solinger hat Folgendes geschrieben: |
Moin.
Ich beabsichtige, mir demnächst vielleicht auch den e-MTA zuzulegen. Auf was muss ich alles achten, wenn ich nicht direkt Anfängerfehler machen will? Und noch was: wie groß ist das Akkufach (Maße)? Kann ich Zippy 4s 8000mAh da reinkriegen? |
Servus.
Zum Akku kann ich sagen das ein 4s gar keinen Platz hat von der Höhe. Maximal 3s.
-Zu beachten gibt es das du die Felgen mit Loctide anbringst und auf den richtigen Sitz der Felgen achtest.
-Die Kardanmitnehmer ,vorne und hinten, auch mit Loctide befestigst, so wie die komplete Lenkung fest verschraubst und mit Loctide befestigen.
-Der richtige Sitz des MZ überprüfen. Ganz wichtig.
-Lüfter ab 25 Grad Außentenperatur an den Motor anbringen. Sonst wird er schon extreme heiß.
-Die kleine Reglerabdeckung bei 25 Grad Außentemperatur entfernen. Sonst schmilzt der Regler. Bei Regen wieder montieren.
-Sturz und Spur einstellen.
-Die Nippel für die Karoaufhängung entfernen und die Karo mit Draht oder was anderem befestigen. Sonst gehen dir ständig die Dämpferbrücken über den Jordan.
-Bei 6s runterritzeln.
Ansonsten wünsch ich dir Viel Spaß mit dem Wagen wenn de ihn hast. Ich geb ihn nicht mehr her. Mein 2ter Liebling in meiner Sammlung. Neben den Reely Blaze. An den kommt er noch nicht ran. 
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Basteln ist mein Leben, fahren wäre schöner.
Twin Motor 1/6 12S Umbau
http://www.offroad-cult.org/Board/twin-motor-low-budget-projekt-t31024.html
Thunder Tiger e-MTA -6s Testbericht
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Himoto MegaE8 Short Course -6s Testbericht
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Reely Blaze/Titan Neuauflage -3s Test
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Losi xxx SCB - 3s |
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Solinger
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 07.08.2013, 19:08 • Titel: |
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Ähhh, wie, nur 3s? Du schreibst doch selbst, dass 4s sehr gut geht, 6s aber krank wären...
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Tschüss,
A.
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gismo811
Pisten-Papst
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