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 offroad-CULT Testberichte: Die Besten im Web!
 
Weit über 50 Testberichte befinden sich mittlerweile auf den Seiten von www.offroad-cult.org, Besonders populäre Testberichte erscheinen auch in englischer Sprache als "INTERNATIONAL RELEASE"!
Mit einem durchschnittlichen Umfang von 20-25 A4 Seiten zählen unsere aktuellen Testberichte sicherlich zu den Detailreichsten in der Szene - und dieser Umfang ist auch nötig, wenn es darum geht, unseren Lesern eine kompetente Kaufentscheidung zur Verfügung zu stellen!
 
Manche unserer Testberichte ...

Viele davon ...

  • erreichen in wenigen Tagen nach ihrer Veröffentlichung mehr als 1000 Leser.
  • werden zusammen im Monat über 15000 Mal gelesen.
  • finden sich in fast allen Suchmaschinen auf der ersten Ergebnisseite unter den Top10 wieder.

Alle ...

  • schöpfen das Wertungsspektrum voll aus.
  • bieten detaillierte technische Analysen, Fahreindrücke, Modding-Tips, Setup-Hinweise und aussagekräftige Bewertungen!

... und alle werden von erfahrenen und begeisterten Modellsportlern verfasst!

  

 Genug der Fakten, was meinen denn unsere Leser?

 
  • "Danke für diesen (mal wieder) sehr guten Testbericht. Man gewinnt den Eindruck, dass hier die einzig verlässlichen Testberichte weit und breit erscheinen, auf die man sich blind verlassen kann."
    ~ Dr. Love

     
  • "Respekt! Ein klasse Testbericht ohne Rosa Brille."
    ~ bazinator

     
  • "Der Test ist gut, so gut dass er für mich kaufendscheident war. Habe das Teil jetzt schon so oft gefahren das ich glaube es war kein Fehlkauf."
    ~ bernhard
     
  • "Toller Bericht.. Mit deinen ausführlichen Schilderungen übertriffst du manches RC-Magazin.. "
    ~ Mr_Turbeau


Ein Testbericht ist immer nur so gut wie der Nutzen, den der Leser daraus ziehen kann! Es ist für uns daher selbstverständlich, ein Modell nach den Bedürfnissen und Prioritäten der Zielgruppe zu testen. (Beispiel)

 

 Jetzt NEU: PDF-Service für alle !!
 

Endlich hat offroad-CULT Zugang zu einer vernünftigen 1:1 HTML-PDF Konvertierung und damit gibt es nun ein ganz besonderes Service für alle Webmaster:

Aktuelle Testberichte für die eigene Webseite - DER Mehrwert für DEINE Besucher!

Die PDFs werden kostenlos und ohne offroad-CULT Kopfzeile zur Verfügung gestellt.
(Hier gibt es ein Beispiel!)

Haben wir dein Interesse geweckt? Hier kannst du uns kontaktieren!

 

 Unser Wertungssystem
 
Unser Wertungssystem ist 5-jähriger Test-Praxis zu einem recht präzisen Messinstrument herangewachsen. Die Wertung fasst dabei symbolisch und in kurzen Sätzen den vorangegangenen Testbericht zusammen.
Wertungen sollen nachvollziehbar und differenzierend sein - daher veröffentlichen wir an dieser Stelle unseren Wertungsschlüssel. Aus diesem geht klar hervor, welche Bedingungen jeweils erfüllt sein müssen, damit unser Testmodell in der jeweiligen Sparte seine Punktezahl erhält.

Alle unsere Testmodelle werden folgendermaßen bewertet:


Die 5 Wertungskriterien im Detail:

"Ausstattung": Wie gut ist die Ausstattung des Baukastens bezogen auf den Preis? Kompletter Kugellagersatz vorhanden? Oder gar R/L Gewindestangen statt fixer Kunststoff- oder geschraubter Spurstangen? Speziell für RTR-Modelle: wie brauchbar ist die Zusatzausstattung? Mittelfristiger Mehrwert oder RTR-Klischee?

"Verarbeitung": Selbst ist der ModellBAUER... oder eher Plug & Play? Wie exakt sind die Lagerungen ausgeführt? Passen Formteile ohne Nachbearbeitung aufeinander?

"Stabilität": Hier wird einfach nur die pure konstruktive- und materialtechnische Stabilität ohne Rücksicht auf Performance herangezogen, der "Basher" oder Just-4-Fun Faktor sozusagen.

"Baukasten-Setup": Bietet das Modell nach dem Bau nach Anleitung ein solides Grundsetup mit dem man arbeiten kann, oder wird das Abstimmen zur Marathon-Übung? Auch dieses Kriterium ist eher dem Just-4-Fun / Einsteiger-Faktor zuzuschreiben.

"Potential": OK, Willen zu eigenen Detailverbesserungen und Abstimmungsarbeit vorausgesetzt, was lässt sich aus dem Modell maximal herausholen? Hier werden sowohl Setup-Möglichkeiten wie auch verfügbare Tuningteile und Spielraum fürs "Modding" berücksichtigt.

Jede Kategorie erhält dabei eine Einzelwertung von 1 bis 5 Punkten. Die Wertung ist folgendermaßen zu verstehen:

  • 5 Punkte: Das Testobjekt ist in diesem Bereich hervorragend, allenfalls existierende Mängel sind stark vernachlässigbar.
  • 4 Punkte: Das Testobjekt ist in diesem Bereich gut: Es gibt zwar kleinere Mängel, diese können jedoch mit geringem Aufwand behoben werden.
  • 3 Punkte: Das Testobjekt entspricht in diesem Bereich dem Durchschnitt: Es gibt mehr oder minder störende Mängel, doch diese lassen sich meistens mit vergleichsweise geringen Kosten beheben.
  • 2 Punkte: Das Testobjekt entspricht nicht mehr dem Durchschnitt: Es existieren größere Mängel, welche nur (falls überhaupt möglich) mit vergleichsweise hohem finanziellem Aufwand zu beheben sind.
  • 1 Punkt: Das Testobjekt erzielt in diesem Bereich eine äußerst schlechte Leistung. Gröbste Mängel lassen sich nur (falls überhaupt möglich) mit hohem finanziellem Aufwand beheben, welche den Kauf des Modells durchaus schon in Frage stellen könnte.
     
  • Der Preis des Testobjekts spielt in allen Kategorien eine Rolle: ein stark unterdurchschnittlicher Kaufpreis hebt alle Teilwertungen um einen Punkt, während ein Kaufpreis weit über dem Durchschnitt von vergleichbaren Modellen schneller zu einer Abwertung führt.
    Falls eine Wertungsanpassung aus Preisgründen stattfindet, wird dies aber zuvor ausführlich im Testbericht diskutiert!
Das Tuning:

Hier erfolgt eine Auflistung von Tuningteilen, nach ihrer Priorität gereiht.
Achtung: ob diese "dringend nötig" oder eben nur als optionale Teile zu betrachten sind, ergibt sich aus dem Testbericht selbst!

 

 Aktuelle Testberichte im Überblick
 
 

LRP 90W High Power Lötstation: Dicke Kabelquerschnitte,  bleifreie Lote: Hochleistungselektronik mit neuen Kabeln auszustatten, ist für den guten alten Baumarkt-Lötkolben keine so leichte Aufgabe mehr. Doch wie schlägt sich LRPs Lötstation mit den modernen Komponenten? Der Testbericht verrät es!

Team Orion Carbon FLX 3s 6000: Team Orions Custom Lipos speziell für den Savage Flux - hier auf offroad-CULT im 12-monatigen Langzeit-Test!

LRP iX8 und Dynamic8 - LRPs zweite Generation der 1/8 Brushless-Komponenten Hier geht's zum Testbericht!
LRP VTEC Competition Line 5900/50C - Der Nachfolger der bewährten 5300/40C Competition Line im Detail: Hier geht's zum Testbericht!
LRP SPX8 und Vector8 - offroad-CULT testet LRPs 1/8 Brushless Komponenten! Weiter zum Testbericht
LRP VTEC Competition Line 5300/40C - Der neue Hardcase-Lipo auf dem Prüfstand: Hier geht's zum Testbericht!
LRP S8BXe Team - LRPs Premiere in Sachen 1/8 Brushless Buggy. Der S8BXe Team ist einer der ersten serienmäßigen 1/8 Buggies für die neue Antriebstechnik. Offroad-CULT präsentiert den umfassenden Testbericht und deckt alle Mankos auf - Top oder Flop? Weiter zum Testbericht.
HPI-Racing SAVAGE FLUX - offroad-CULT testet den ersten serienmäßigen Brushless Monster-Truck und zeigt auf mehr als 45 A4-Seiten, was die Community von HPI-Racings neuem Premium-RTR erwarten kann - weiter zum Testbericht!
LRP S8BX - ein ausführlicher Erfahrungsbericht über LRPs 1/8 Offroad-Debüt! LRPs S8BX bringt zahlreiche innovative Features wie die adaptive Hinterachse oder ein neuartiges Bremssetup mit ins Rennen - doch wie praxistauglich ist das neue Konzept? (Einen ausführlichen Aufbaubericht gibt es hier!)
HPI-Racing E-Firestorm FLUX - RTR meets brushless und wir testen!
Im gewohnt dreiteiligen und ausführlichen Testbericht wird HPI-Racings Erstlingswerk in Sachen Brushless-RTR in all seinen Details genauestens unter die Lupe genommen.
Ansmann Racing Master-Smacker und Royal Flash - offroad-CULT lädt zum großen Doppel-Review!
In einem dreiteiligen Testbericht werden die neuesten Ansmann-Offroader ausführlich vorgestellt, miteinander verglichen und abschließend auf Herz und Nieren durchgetestet.
Losi Desert-Truck RTR - der heißersehnte 1/10 Stadium im Test!
Auf umgerechnet über 40 A4-Seiten stellt offroad-CULT Losis neuen RTR-Offroader vor und unterzieht ihn wie gewohnt knallharten Konstruktions-Checks und schonungslosen Tracktest-Sessions!
Günstig oder billig? Mit der neuen Dragster-Sport Brushless-Combo stößt Carson preislich in die Region von Bürstensetups vor. Doch ob die Performance eines Brushless-Systems würdig, oder ob der Griff zum Bürstensetup der Bessere ist, klärt unser Testbericht!
Einer für alle! GM-Racings Genius-Controller können Bürstenmotoren und bürstenlose Motoren mit und ohne Sensorunterstützung ansteuern. Was der hier gezeigte Genius 85 sonst noch so zu bieten hat, deckt unser Testbericht auf!
Was kann man von einem Modell zwischen Einsteigerbuggy und High-End Offroadmaschine erwarten? Wie schlägt sich Tamiyas neuer Durga DB01 im Vergleich zur Kyosho und Academy-Konkurrenz? Unser Testbericht klärt's!
Team Orion Carbon Edition 3600 Race Spec: Team Orions zur Zeit schärfster Hardcase-Lipo - auf dem Prüfstand!
INTERNATIONAL RELEASE available here!
Kyoshos Lazer ZX-5 Readyset ist eine preisgünstige Alternative zum Lazer ZX-5. Das RTR-Modell nimmt mit einem UVP von 269 Euro einen Platz in der sonst recht leeren Mittelklasse ein. Geht der Wunsch vom ambitionierten, leistbaren 4wd Rennbuggy für den Hobbyfahrer damit in Erfüllung... ?
Team Losis CR-Generation im Test, Teil 2: Auch der Stadium-Truck ist seit Kurzem als "CR"-Version erhältlich. Grund genug, den XXX-T cr zum offroad-CULT Härtetest vorzuladen und ihn auf Herz und Nieren durch zu checken!
Team Losis CR-Generation im Test, Teil 1: Im ersten Teil dieses Doppel-Tests lädt Losis XXX-cr zur Testfahrt ein. Fast 8 Jahre XXX-Plattform: Was hat sich geändert? Was wurde verbessert? Und was bringt's unterm Strich für den Fahrer? Hier geht's weiter zu unserem Testbericht!
Wettbewerbsbuggy goes RTR: Thunder Tiger bringt das bisherige Flaggschiff-Modell, den EB4 S3 in RTR-Neuauflage auf den Markt.
Was die RTR Ausstattung taugt und welche Figur der EB4 S3 RTR in der Praxis macht, klärt unser 58-seitiger Exklusiv Testbericht!
Hot Bodies neuer Allrad Racer: Mittelmotor, zweiteiliger Kardanantrieb mit Kegelrad-Getriebeboxen und Saddlepacks - so sieht das aktuelle 4wd Design-Dogma aus. Der Cyclone D4 setzt dieses auch kompromisslos um, doch wie macht er sich auf der Rennstrecke?
INTERNATIONAL RELEASE available here!
Stadium-Action zum Zweiten! Diesmal nehmen wir uns den Firestorm 10T von HPI Racing vor. Mit einer sympathischen Chassiskonstruktion und einem starken 3,0ccm Motor scheint er gute Karten zu haben -
aber reicht das für den offroad-CULT Härtetest?
INTERNATIONAL RELEASE soon
available!
Offroad-Einstieg um weniger als 150 Euro - ein guter Deal? Ist da nicht irgendwo ein Haken? Und überhaupt: Wie gut ist Ansmann Racings Smacker wirklich?
Der Budget-Buggy im offroad-CULT Test!
Reely / XTM-Racing X-Cellerator: Stadium Action zum Sonderpreis!
Ob sich der Stadium Truck lohnt, der hierzulande von Conrad Electronic vertrieben wird, stellen wir in unserem Testbericht fest!
INTERNATIONAL RELEASE
available here!
Der Truggy im Kleinformat: Nach dem "Shark 18" 4wd Elektrobuggy im Maßstab 1:18 präsentiert uns LRP nun die Truggy-Version als Shark 18 Monster. Wir haben die RTR-Version ausführlich getestet!
INTERNATIONAL RELEASE
available here!
Truggies liegen voll im Trend - klar dass Kyosho als eine der ganz großen Marken am 1/8 Offroad-Sektor dabei ist. Mit dem Inferno ST US Sports sollen vor allem Einsteiger angesprochen werden - auch wir haben uns angesprochen gefühlt!
INTERNATIONAL RELEASE
available here!
Keep it small and simple - dass "Monstertruck" nicht gleichzeitig "Monstermäßig" kompliziert bedeuten muss, will Jamara mit der Track-Sau vorzeigen und sie uns als erstklassiges Bashgerät präsentieren. Wahrheit oder Marketing-Gag? - unser Testbericht klärt's!
Der Robitronic Protos ist ein 1/8 Verbrennerbuggy der Einsteigerklasse: um 400 Euro (UVP des Herstellers) bekommt man einen Buggy komplett mit Fernsteuerung, Motor und Verbrennerzubehör. Wozu der Protos taugt, klären wir in unserem 24-seitigem Testbericht.